Mi stratus 2001 le muevo la palanca de velocidades y estoy en ( P ) parqueado y en el tablero me aparece otra velocidad y le pongo D y me aparece otra y asi cambia pero no a lo que hace la palanca. Y me aparece como si estuviera activado el freno de mano y no lo esta. Que pudiera ser?
Buen dia Joaquín mira que hace un año tenia ese problema y busque por todos los sitios de internet y lleve el auto con varios mecánicos y nadie me dio respuesta hasta que encontre un buen electrico que me explico que la falla no era mas que un corto, en mi caso porque un dia anterior a la falla de el tablero me hicieron un mal mantenimiento y me ocasionaron un corto. Fue tan simple que solo cambio el tablero por otro y listo... no tengo ningun detalle desde entonces. Pero como te digo ese fue mi caso. No Se como fue que empezó tu problema. Saludos
TRIP es el indicador de distancia recorrida de una viaje en particular, ese lo cambias o alternas presionando el boton negro del tablero y te indica el kilometraje total del auto
Hola, Tengo un Malibu 2007, mi problema es que no coincide la palanca de cambios con el indicador del tablero al poner la palanca en Parking (P) el tablero me marca (L3) solo al estar en Neutral (N) es lo único que si marca bien, Alguien sabe como resolverlo
TRIP es el indicador de distancia recorrida de una viaje en particular, ese lo cambias o alternas presionando el boton negro del tablero y te indica el kilometraje total del auto
Hola tengo una 2007 y de repente jala el tacómetro y de repente no cuando funciona entran los. Cambios bien y cuando no pues se siente que no entran los cambios que podría ser
Cuando voy arriba de 120 la abuja me marca 60 u 80 de velocidad a la que segun voy cuando en realidad voy arriba de 100,120 alguien sane porque ese problema?
Hola nombre Alfonso Rojas ando con el mismo problema , mi velocimetro de repente marcaba 40 cuando deberia marcar como 120 o de plano se iba a cero.
Gracias a todos los comentarios fui de lo mas barato y realice el análisis no sé a ciencia cierta se sea eso, pero compre el sensor nuevo y NO corrigió la falla (por lo que cheque fusibles los cables que en otros comentarios dijeron que checara (voltajes etc) todo al parecer bien
El comentario que dejo es que saque el piñon lo conecte al sensor , al enchufe, con el auto energizado osea puro switch, le di vuelta al piñon y si marco incremento de velocidad en el tablero. Lo hice con el sensor viejo y con el nuevo, ambos dieron mismo resultado quiere decir que los sensores NO son la falla, meti el piñon (el engrane) a la caja de velocidades mismo que debe engranar con una corona (engrane mas grande) y lo gire, (NO DEBERIA GIRAR) PUESTO QUE NO ESTAN GIRANDO LAS LLANTAS , sin embargo si giraba (quiere decir que algo dentro ya esta flojo , si tiene corona de plástico, se rompió o algo) no lo he reparado, por que no he conseguido la corona , pero antes de ir mas allá chequen lo que hice, quizas ahi este el problema simplemente.
En complemento al comentario y aportación que hice, ahora puedo confirmar que es este mi problema , solo necesito encontrar la corona y se la cambiaré, ahí esta un vídeo complementario para que les ayude a darse una idea Suerte a todos. el vídeo es para una caja de velocidades de una GOL pero algunas piezas aplican para ambos carros, en este caso solo quiero que vean que esta pieza es de plástico y se rompe, por lo que no gira el piñón del sensor de velocidades. https://www.youtube.com/watch?v=gYfhLJ…
@AlfonsoEsa pieza ya anduve investigando se llama engrane impulsor de velocimetro, efectivamente es de plastico. Creo que es el problema que tengo en mi coche porque y revise todo lo demas y esta en buen estado, dentro de la caja al darle vuelta al piñon no deberia girar a menos que de vuelta alguna rueda delantera y tristemente gira, por lo que estoy pensando que esa pieza que entra a presion esta floja o desgastada. Y el problema mayor es que es dificil de conseguir.
@Inés AréchigaGracias camarada seguiré buscándole, es el primer pointer que tengo y valen la pena un poco de batalla para conocer su potencial, muy amable de su parte
Tengo el mismo problema ya se le cambio el sensor de velocímetro y ya se reseteo y nada, alguno de ustedes ya pudo solucionarlo, por lo visto es muy común en esta porquería de carros
Buenos días tengo un neón 2003 se descargó la batería lo arranque empujado y arranco pero los medidores del velocímetro y revoluciones dieron toda la vuelta y ya no marcan que Daron por atrás de los topes que traen como volverlos a la normalidad la caja de velocidades es estándar
Se le cambio la banda de tiempo y empezo a marcar ABS, Brake, y el velocimetro no funciona y el tanque de gasolina de repente marca lleno, vacio, o a veces la mitad.
Comprueba que quedará bien conectado el cableado y las masas si te empezó a fallar después de cambiar la correa de distribución ,conecta un escáner y comprueba que todo esté bien
Hola resulta que el Velocimetro de mi accent hbk no marca la velocidad correcta ya que la aguja sube lentamente e incluso cambio de 4 a 5ta y la aguja marca 30 km. Sabe alguien a que puede ocurrir?.
Buenas noches, hace tiempo destape mi tablero, pero después de armarlo, el tablero y las luces funcionan, pero no marca bien ni las revoluciones y la velocidad, como se puede calibrar alguien que me ayude por favor
Le cambie el clúster por otro, ya que el que tenia dejo de marcarle la temperatura y el combustible, le puse otro y la aguja del velocímetro se sube hasta el máximo, handando a 80 se va hasta el 200 km
Como puedo solucionar el problema a mi carro no le marca la velocidad real el tablero desde que le cambiaron la computadora y algunos fusibles como lo puedo solucionar?
Saludos ✌️