Buen dia, creo que varios tienen el mismo problema que yo,
Despues de estar en un semaforo o en trafico, el auto pierde fuerza, le cuesta responder. Entre ello me arroja un codigo p0012. Hasta despues que lo apago y pasan varias horas el auto vuelve a responder con normalidad. Que podra ser?
Revisa los banos de los leva y los enchufes de este ,como Consejo hay varios vídeos tutoriales que explican esta falla en forma muy certera y la solución es bastante fácil en el caso mio era sólo falta de limpieza ,espero que le sirva un saludo desde chile.
Vanos de los leva para ser más explícito te recomiendo varios tutoriales muy didácticos que se encuentran en youtube con los cuales tendrás la información que necesita ,Ojalá que le sirva suerte con su auto.
Fijate que ya eh revisado el tema de los vanos, he sacado los selenoides los he limpiado con carbuclean, limpiado el arnes y nada, funciona un dia y al otro lo mismo
Tengo un 735Il y comienza a temblar y pierde aceleracion cuando le enciendo las luces para circular de noche ya le puce baterias nuevas alguien podria ayudarme se agradece de antemano
Al final de cuentas era una falla comun en esos motores el N46b20 el N52 y N54, hay un comunicado oficial de BMW en el cual explican que esa falla es por un daño en la tapa de filtro de aceite, al perder hermeticidad internamente no se tiene la correcta presion de aceite. Asi que revisen la tapa, que el portafiltro este bien, nada de roto o con daños. Ya que perdera presion.
Buenos días, le coloqué un aditivo para subir el octanaje y ahora en carretera cuando le exijo pierde potencia y me hace tirones. Le colocaron un líquido para limpiar y ya gasté el tanque y lo llené de extra pero sigue pasando. Se podrá haber dañado algo? O son residuos?
Hola buena tarde se me prendió la luz de perdida de potencia de una X5 2011 E70 N55, ya cambie las vavutronic pero sigue con lo mismo, alguien me puede decir cual seria el problema?
Yo tengo un 116i y me aparecia falla en el dtc y el auto daba jalones y disminuia la velocidad, el problema era que cerca del sensor del dtc hay un anillo que estaba oxidado, lonque hacia que el sensor no lo podia leer, lo cambie y cero problemas.
Ase poco me compré un BMW modelo 120i año 2005 y tiene un problema de repente pierde la fuerza el motor no pasa las 2000 revoluciones tengo que pararlo y volver ah encenderlo y vuelve ah la normalidad que puede ser si me pueden ayudar amigos yo no soy muy entendido en este vehículo
Saca el portafiltro de aceite. Revisa si no esta roto. Estos motores junto con el n52 y n54 tienen un problema identificado por BMW, que si esta roto el portafiltro de aceite no obtiene la presion correcta para funcionar y tiene esta falla, a mi me costo 4 meses encontrarla, incluso tenia el comunicado de bmw en algun sitio era un pdf
Hola, tengo un Serie1, 2008,116i. Se le cambió el motor por daño. Ahora con el motor nuevo, no tiene fuerza. Me dicen que son los inyectores. Se le enciende luz de avería y triangulo flecha a derecha.
Hola amigo me a pasado exactamente igual , estoy un poco harto porque no encuentro la solucion , puede darme su numero por si me puede ayudar por favor?
Hace poco le puse un espaciador a la válvula de alivio lo cual con el calor derritió los empaques y empezaba a fallar se la quite y le puse la válvula como estaba pero ahora no tiene mucha potencia y la válvula de alivio ya no suena como antes no saben qué podría ser
Al ir manejando apareció el testigo Problema en el Tren Motriz, manejar con velocidad moderada. Al principio al apagar el carro no volvía a aparecer hasta que un día se apareció y ya no volvió a aparecer. Le cambié la electrovalvula vanos y funcionó unas semanas pero volvió a aparecer. Alguien ha tenido este problema?
Hola buenas , mi bmw 116i 2007 al andar no acelera nada, le metimos scanner y no toma ningún escaner me dicen que me robaron la ecu de los ABS si alguien me puede orientar
Cuando me encuentro circulando, me pierde potencia completamente y prende testigo de anticongelante o temperatura por lo menos 15 segundos y luego la recupera. También encontré fugas de aceite
En un día común de manejo el auto presentó un ligero freno y se apago, seguio su marcha normal, al día siguiente ot que el auto dio un jalón, pensando que era algo de la transmisión, escaneándo no salió nada referente a la transmisión, salieron fallos de la válvula vvt admisión y escape, y alternador con 11, 26 volts, se hizo el cambio de aceite, nuevamente se escanea y ahora salió fallo en cableado EGS 😟
Buen día a todos...
Tengo un bmw 120i 2005 y tengo un problema el motor tiembla y no tiene fuerza como si fuera bujías o bobinas pero ya revise eso y están bien también revise los inyectores y al parecer están bien... lo lleve con el mecánico y lo escaneo y me dice que probablemente sea el vanos de escape que al acelerar no se mueve la medición cosa contraria el de entrada que si cambia su medición... como dato antes de que pasara este problema... al prender el carro también se sentía sin fuerza y después de acelerar un poco se quitaba y ya andaba muy bien... espero que me puedan ayudar.
Saludos.
Tengo un bmw 120i 2011 de velocidades, prende normal, pero al meter primera el auto no acelera y solo sale con la fuerza del clutch, de forma muy lenta va caminado el auto, hasta que pasan al rededor de 6 o 7 ya agarra fuerza normal y hace los demás cambios sin problema, la arrancada de la 1 era velocidad es el problema, a alguien le pasa igual ?
Empezo de a poco el problema, me salia el cartel de propulsion, le daba ENTER y se iba, seguia andando con poca potencia, luego al otro dia arrancaba bien, lo paraba y volvia a marchar y se quedaba, esperaba 1 h y volvia a arrancar, lo escanearon y daba bomba de combustible, luego un dia no arranco baja bateria, hizo un corto y embromo la computadora, compre bateria y por unos dias no molesto, hasta que empezo de nuevo el problema de no arrancar, la verdad que sorpresa con el BMW pense era otra cosa
SOLUCIONE EL PROBLEMA, cambie la bomba de nafta que esta debajo del asiento trasero, puse BOSCH, la mande traer, ya que en la BMW oficial me salia casi el triple, se probo y ya arranca como antes. Espero les ayude.
A mi me paso exactamente lo mismo
-no prendia y a pesar que todo le funcionaba eléctricamente BATERIA
- tembleque, bomba de gasolina
- tembleque, bobinas y bujias
- tembleque, lavado de inyectores
Y sigue temblando y en todos salio fallo de propulsión
Ademas de salir el cartel en pantalla que es lo que hace el auto, que le pasa. Arranca en agun momento y luego se detiene? yo ademas de la bomba de combstibe le cambiaron un rele, pero solo eso y ahora es un lujo.
Qué tal oye cómo solucionaste el problema tengo el mismo y no se que es aveces pride potencia aveces no pero el error sigue si tienes whats soy de Mexico te agradecería la ayuda +5212281267040 o @Hotmail. Com
Me marcaba el mismo problema. En mi caso se salia por falla en el sensor de golpe... apenas escanearlo para que te de mas informacion ese codigo es una falla generica de averia del motor. Saludos
Hola buenas ,yo tengo el 118d 143cv del año 2007 y no entiendo muy bien el porqué me sale el CC ID 29 ,,no me pierde potencia,,solo me sale cuando lo saco rápido a autovía, sin calentar , además me di cuenta que cuando hace mucho calor me sale mucho antes. Por ejemplo, el otro día me fui de Almería a Granada y no se encendió en todo el camino ,,y fui apretándole. La verdad que no sé si a alguien le pasó algo parecido con el CC ID 29. Agradecería consejos
Sí, la tiene, si te has pasado a la hora de rellenar aceite y has sobrepasado la línea el aceite excedido pasa a la combustión y obtura el filtro de partículas, se puede limpiar por ultrasonidos 80€
Hola tengo el problema de potencia de motor, es un 328i del 2008, no acelera y me arroja el cc-id 29, alguna sugería de que pudiera ser... les agradezco mucho...
El problema es que al acelerar pierde potencia me dicen que cheque la bomba de gasolina... yo quiero saber a cuántas libras trabaja. Ahora tiene 80 al acelerar baja a 70
Perdida de potencia , aveces funciona muy bien , luego es como si el turbo se duerme y de repente arranca ,no arroja ninguna avería en tablero de elementos , por favor si alguien puede aportar su experiencia , desde ya muchas gracias
Amigos me pueden ayudar con su experts opinion.
Tengo un Bmw 120i modelo 2008. El carro funciona perfecto, el Problema está que cuando lo acelero bastante o le exijo velocidad o fuerza, al rato empieza a no sostenerse en la mínima y carcadear... pierde fuerza y patina la aguja de las revoluciones,, pero lo apago y a los 5 minutos ya no tiene el
Problema.
Se escaneo y aparece sensor del valvetronix... un mecánico me dice q es el valvetronic otro que es el sensor y otro. Q no es ninguno y es otra cosa.
Y la verdad no se Nada. Si me colaboran les agradezco.
Si puede ser un problema de válvulas o el cuerpo de aceleración revisar las bujías y empaque de tapa de válvulas este si esta dañado puede dejar salir aceite y ensuciar cables.
Perdida de potencia intermitente y un poco de cascabeleo, el diagnostico del auto no me marca falla, no se si moverlo para llevarlo al taller, no lo he movido sin aceite, le he rellenado, que debo hacer? saludos
Me arrojo el código q falla la batería, y antes me marcó el código de la propulsion el carro ya encendido funciona bien no pierde potencia ni nada mi pregunta es la batería puede estar causando todo el problema !!! Gracias por su ayuda
Hace poco que lo tengo y me enciende las letras LM en el tablero queda con poca potencia no le sucede siempre cuando lo apago y enciende deja de fallar que significa eso
Hola espero me puedan ayudar, el problema es que cuando arranco el carro y dejo de acelerar el carro tiende a apagarse. Cuando le vuelvo a dar marcha arranca pero arranca sin potencia y no revoluciona, a veces revoluciona rápido y otras veces se tarda y se vuelve a apagar, y cuando está estático la revolución se queda entre 800-1000 y vibra mucho para no apagarse pero una vez avanzando y freno se apaga, alguien sabe que pueda ser? Gracias