BMW 325i 2006 4 puertas, motor 3.0,e90,330i 130001 kms
Despues de apagar el auto se queda funcionando la bomba de agua y descarga la bateria pero el auto no se calienta,tambien dejo de funcionar el control del idrive que se encuentra en la consola central,cambie el control del idrive y siguió igual sin llegarle corriente pense que pudiera ser la unidad de ccc profecional y la cambie tambien ya funciona el navegador a bordo pero sigue sin funcionar el control idrive o joistick como le llamen algunos
La entrada de agua en el sistema ocasionó en la computadora de la bomba que se quedara activada y por ratos se apagaba pero me volvía a pasar lo mismo me descargaba la pila. Entonces amigos la falla es la bomba de agua cambienla y recomiendo que cambien también el termostato y usen anticongelante de el bueno al 100% y no lo rebajen y jamás usen otros anticongelantes para rellenar a menos que usen el que le pusieron...
Los que somos de México la pieza la conseguí por Peralvillo hay precios desde 3500 a 2500 a mí me la dejaron en 2500 y se ve que el auto no duró mucho jalando porque lo chocaron luego luego está limpiecita esperemos que así este por dentro y no tenga fallas. En la semana la montaré y ya les digo si se solucionó mi problema amigos... Cualquier cosa o aclaración me pueden buscar en este correo [email protected]
Les puedo mandar fotos de la bomba que está dañada porque ya la desarme
Esa bomba no dura mucho cuando se queda encendida aún andando el auto, tiene un funcionamiento muy bajo cuando está encendido el auto y activada dura muy poco aprox un mes. Amigos yo sé que quieren la solución y se las doy pero a mí me llevo aprox 5 meses en encontrar la falla. Pónganse en contacto conmigo yo les ayudo pero ayúdenme también... Cobro por asesoría $1000.00 pesos mexicanos. Y les sale más barato que cambiar la bomba original que sale en 8 mil pesos y cambiar el termostato. Con mano de obra y todo con refacciones se gastarían 13 a 15 mil pesos mexicanos Aprox y eso fue porque yooooo encontré la falla me gaste 10 mil... Si no hubiera sido así me hubiera gastado 15 mil por todo porque en donde vivo es caro todo. Contáctenme por email y les doy mi número
Vean las votaciones que tengo que es útil mi respuesta.
En parte tiene razón pero no a encontrado ni profundizado la falla como yo lo hice.
Nuevamente les dejo mi correo.
[email protected]
Me podrías decir cómo lo solucionaste?
Tengo el mismo problema
Ayuda
[email protected]
Les agradezco si saben algo
Solución
Y ya van dos ventiladores de fan clutch q se rompen no se mueve la maquina los soportes están bien alguien q me pueda decir q es?
Tambien le di mantenimiento al alternador hice cambio de bomba de agua poleas y bandas y todo bien muchas gracias
Mil Gracias
Mil Gracias
Yo sé que la falla en BMW es complicada y también es muy compleja, no se metan a buscar líneas ni otras cosas para solucionar su problema.
Al descargarse su batería por bomba de agua es un sistema muy complejo que si no saben o les dicen una respuesta incorrecta pueden quemar la ECU porque por esos cablecitos entran señales de bajo voltaje, por favor si desean la solución a su problema en BMW. Contácteme. [email protected]
Cobro por asesoramiento y no gasten de más en una cosa que no tiene nada que ver.