El timón en ocasiones se pone muy duro cuando uno quiere girar, no se mueve y tiene suficiente liquido de power steering

El coche entro en el taller porque perdía líquido , la avería fue cambiar junta de válvulas y junta filtro aceite , inyector seal kit. En principio avería resuelta , al día siguiente circulando el volante se puso totalmente duro y empezaron a saltar todas las luces del tablero , aceite , motor, aviso de caja de cambios limitada etc…. , apague el coche espere unos segundos y volví arrancar sin problemas. De vuelta al taller , después me arreglan manguito vacío debajo transmisión. Vuelvo a cojee el coche y me vuelve hacer lo mismo que la primera vez. Tengo que decir que jamás tuve problema con l… Leer completa