Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del A1 ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
A mí Audi a1 slines 2013 con 68000km me pasó q se cortó el flex del volante... se pone la dirección dura y no andan los comandos como las levas... Sale al rededor de 45 mil pesos el cambio dicen q es común con el corto recorrido q tiene el flex q está adentro del volante
De repente se paro y no lo pude echar a andar , tuvo que llevarlo ala grúa a la agencia. Mu dijeron que era la mecatronica y el embrague y que tenía un costo de 64.000 pesos Les dije que era mucho dinero y que como podía fallar con ta pocos kms. Hace algunos meses(3) se prendió el foco de l a bolsa de aire y la repararon y lo afinaron me cobraron 28000 pesos. Todos los servicios se los he hecho en audi. Bueno ahora m dicen que les autorizaron la mecatronica y el otro mar agüe y me van a cobrar la mano de obra nada mas me cobran casi 22000 p dos se me hace mucho por la mano de obr. Si alguien me puede orientar gracias
Hola, buenas tardes, tengo problemas con mi audi y voy a ingresar queja en la profeco, puedo contar contigo para agregarte a la queja? te paso mi correo [email protected]
A mi me paso lo mismo con el Audi A1 2016, ya pasa de los 100,000 kms y también la mecatronica le falló, una persona de la agencia me dijo que todos los audi salieron con ese detalle que les truena la meca pasando esos kilometros, pude conseguir que me la repararan por fuera y aún así fueron $18,000 pesos, y no quedo como antes... él mismo me dijo que me duraría solo un año mas... que mejor lo vendiera!! que lástima porque son excelentes autos cuando no les falla nada... sigo enamorada de él pero con todo dolor lo venderé
Hola buenas tardes, tengo uno 2013 sline 68.000km que desde que lo tengo como que no agarraba en forma rápido el cambio para salir luego un par de ruidos que no se que podía ser y ahora lo peor luz de problemas en la caja!!
Alguien tiene un contacto para reclamar a Audi en Argentina
Yo tengo un Audi A1 2016 y apenas me paso eso, estaba en el semaforo en rojo, entro el stop/start (normal) pero cuando suelto freno para que vuelva a encender el carro éste se murió, no tuve ya ninguna respuesta electrica ni para prender las intermitentes, tuve que moverlo manualmente manipulando la palanca de velocidades y hablarle a una grua porque el carro ni pasandole corriente reaccionó, a alguien le pasó algo parecido? o que me pueda orientar por favor
En la agencia lo checaron y me dijeron que fue la bateria, se la cambiaron y ya funcionó normalmente, aún así quede con la duda porque fue un fallo bastante raro que ni siquiera el carro levantó un testigo que dijera al menos que la bateria estaba baja o algo por el estilo
Enrique de Argentina
El l8 de noviembre estaba viajando perfectamente y de pronto, sin aviso empezo a dismunuir la velocidad de mi auto AUDI A1 con 46000 kms, , a 140 kms de mi casa sobre la ruta 9 ,no entraban los cambios y se encendio un testigo en el tablero, el motor perfecto. Llame a la concesionaria de AUDI, me dijeron que lo traiga arriba del camion de auxilio y asi fue luego de esperar 5 horas bajo el sol, hasta que llego el famoso camion de auxilio de la cia. De seguros, lo dejè el dia 22 de noviembre y me dijeron que la causa es la MECATRONICA, AL DIA DE HOY 9 DE ENERO , SIGO ESPERANDO EL REPUESTO, que no se si viene de ALEMANIA o de la ciudad de BUENOS AIRES A TUCUMAN, donde resido. -
Leyendo todos estos casos del mismo respuesto me asombra que siendo un AUTO DE MUCHA IMPORTANCIA EN EL SEGMENTO DE AUDI, te sucedan estas cosas. Mi hicieron un presupuesto por pesos $ 762.700, - espero tener buena suerte con mi AUDI A 1 y me dejen el auto perfecto , ahhhh tengo una garantia de un año , insisto estoy sorprendido, estupefacto de lo sucedido
Creo que es muy repetitivo me pasa lo mismo se encendió el testigo de airbag de la nada y no funcionan los controles al volante, tuvieron alguna solución?
Gracias
Lo lleve a un taller, me tuvieron que cambiar la cinta que conecta el volante con la computadora y tambien me cambiaron el sensor, ya funciona al 100 de nuevo
Hace unos días llovió muy fuerte y al día siguiente no tenía problemas en la mañana hasta en la tarde que lo volví a prender y de repente iba manejando y ya no pude girar el volante ya escanearon mi carro y me comentan que lo más probable sea la centralita del airbag ya que todos los sensores pasan por ahí y es el único que no está funcionando a alguien le llego a pasar lo mismo?
Saludos!