Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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El filtro se compone básicamente de un papel filtrante encapsulado dentro de un recipiente metálico provisto con una válvula de seguridad para prevenir bloqueos por taponamiento. El filtro se acopla al motor por medio de una rosca que lo vincula directamente con el circuito de aceite lubricante.
Tengo un problema con la aceleracion. Mi caja de cambios automatica. Prende el carro y avanza, cuando quiero pasar al segundo cambio, revoluciona mas de 3500, y recien aumenta la velocidad. He limpiado inyectores, cambiado filtro de aceite. Pero el problema persiste.
Hola Diego.
Tu problema puede ser por falta de una buena regulación o tu transmisión automática esta fallando.
Si necesitas ayuda contactarme al 991540719
Tengo un acura integra 1994 ls el problema con este carro es que el arranca tira primer cambio y el segundo pero ya el 3 cambio patina como que la revoluciones pasan muy rápido llega asta 5mil pero el 3 cambio lo tira lento y además cuando lo corro más de 45 minutos tira humo debajo donde ba el catalitico no se si es la transmisión ohhh nos que pasa
Tengo un problema con una acura gs-r del 96 que se quedan los inyectores abiertos los cuatro desde que la conectó y todo lo llena de gasolina Eh buscado por todos lados y nada
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