Problemas y fallas del Volkswagen Voyage

Empezo a fallar el arranque y ahora se detuvo en la ruta y no inyecta nafta al motor

Hola tengo un 2010, aveces cuando voy andando se enciende me marca en el tablero como si estuviera puesto el freno de mano, a alguien le paso?

Cada vez que paso los cambios hace un chirrido la palanca de cambios, le puse w40 y no pasa nada,es un chirrido molesto para ser un auto nuevo es un carro no compren volkwagen son batatas de autos, saludos

Como no encuentro en el manual , que significa en sì el problema que està presentando, me gustarìa que me digan por qué aparece ese logo,cuál es el problema y las dificutades que podría tener al usarlo y no llevarlo al mecánico?

Cuando paso por alguna imperfección de la calle hace un chillido y me tiene cansado a alguien le pasa lo mismo o soy el único

Ya van dos veces que el tablero se reinicia, solamente guarda el kilometraje total del auto, todo lo demás vuelve a cero, la hora y demás datos, que puede ser? a alguien le pasó?

Se encendio la luz amarilla en pleno viaje y no se apaga. El auto funciona normalmente

Al mes que me entregaron el auto, luego de tener el auto parado en mi casa por dos días, al querer arrancar, no arrancó y no encendía nada de la electrónica. Se había muerto la batería. El service oficial me la reconoció en Garantía y me la reemplazó sin cargo. Esa batería nueva duró 6 meses y volvió a hacer la misma falla. Cuando fui al service oficial (Andina Automotores-La Rioja), le hicieron todos los chequeos y me dijeron que la batería estaba quemada y que deberían cambiarla, pero que el auto no tenía nada raro. Esa nueva batería la tuve que pagar yo y coloqué (por recomendación de ellos… Leer completa

Al hacer un viaje desde donde vivo hasta San Luis, (900 km), el auto no pasa los 120 km y con el ascelerador haciendo tope maximo y asi fué todo el viaje, nafta premiun, 4 personas de peso normal, por favor quisiera saber cual puede ser el problema y por ende la solucion, muchas gracias

Falta de electricidad del sistema del inyector 4... colocamos señal directo porque no llegaba por cable cortado... se compuso el ralanti... pero falla sensor de mariposa... no reacciona

Me empezó a prender EPC y ahora cuando voy a 120 km de repente se desacelera solo ,pongo 4º y sigo. Al salir de 3º a segunda se re a chancha, hasta ahora había andado bien alguien sabrá que sera?

La bomba de aceite comenzó a perder a los 10 meses de retirar el auto de la agencia , mes de octubre; los ruidos en el tren delantero comenzaron en Diciembre de 2012, aparentemente esta solucionado. Pero en Diciembre de 2013 volvió el problema del aceite que no quisieron solucionar aduciendo que ya no tenía garantía. Lo peor fue la destrucción de la cubierta, en ruta, con mi familia arriba. No es un reventón, la cubierta se abrió en todo el lado exterior. La empresa dice que es un problema de goodyear, yo entiendo que es responsabilidad de ellos. Pero más allá de eso, la empresa volkswagen no mostró interés por el tema. Pienso que podría llegar a repetirse, nosotros tuvimos suerte pero puede haber accidentes fatales. Pueden brindar asesoramiento legal?

Buenas gente le compre esta auto a mi tio que lo tiene de cero en enero de 2013. Es impresionante la temeperatura que toma el motor desde hace 2 meses solamente recorriendo unos kilometros dentro de la ciudad. Si saben de algun problema en particular les agradezco algun consejo!

Saludos. -

No anda el equipo stereo. Aparece el mensaje SAFE y luego 1000. El numero 1000 puede ser cambiado pero el equipo no funciona. Pasó a partir que se quedó sin batería

De pronto andando bien se prende el epc , pierde fuerza el motor y no puedo pasar a 2 , otro problema es que no funciona la bocina donde lo puedo llevar para que lo arreglen , gracias

Hola tengo un voyage 2011 el auto de a ratos anda bien y de a ratos como que se pone en tres cilindros,con lo cual yo muevo la ficha q va a la bobina y se acomoda pero,al rato aparece el problema otra vez. Lo que hice fue cambiar la ficha pero sigue el problema es la bobina entonces,ya le cambie las bujias y los cables tambien

El auto en 2ª por debajo de las 2000 RPM no iene potencia ni respuesta, por ejemplo al frenar para pasar un reductor de velocidad en la ruta y retomar con una 3ª o 2ª se "achancha" de tal manera como si le faltara potencia. Para ser 1.6 no me parece, la verdad me decepciono, antes tenia un GOL Power 1.6 y con 4 años y 115000 KM eso no me pasaba (ni andandolo a GNC). Otra pijoteria me parece la falta de los switch de la puerta para encender la luz de interior solo la trae en la del conductor (esta bien yo compre el base con aire direccion y CD). Para un coche que segun lo que me cobra el plan d ahorro cuesta $ 93 000. Por $ 5000 mas un amigo compro un cobalt, y el equipamento que trae es casi de alta gama en el modelo base de esa marca (no LTZ)

Todavia no lo probé lo compre hace unos dias pero me parecio que zumba un poco alguna rueda y a baja velocidad

Me pasa que no puedo apagar el equipo de audio..., al sacar la llave se apaga pero a los pocos segundos se vuelve a prender... intento apagarla con el boton y pasa lo mismo... ya no se que intentar... esto empezo a pasar de un momento para el otro...
Ahh... si el auto esta con las luces prendidas si lo puedo apagar pero al apagar las luces se enciende el equipo... me parece algo rarisimo...

No regula, queda como en tres cilindros, vas a 120 y titila esa luz y a bajar la velocidad, apago el motor y vuelvo a encendar y anda todo bien , Estas fallas se van rotando y no siempre la hace, por hay que prendida la luz y anda re bien el auto,. Gracias y espero una respuesta

Hola, me empezó a fallar y titilaba una luz amarilla con forma de canilla, segun me dijeron es problema de inyección, ahora no falla pero la luz permanece siempre prendida, y en algunos momentos me falla cuando voy superando mas de 120 kmxh y regresa el titilado. Que será. Muchas gracias.

Les cuento que cuando prendo la calefaccion sale un olor horrible y larga como un vapor por los conductos de la ventilacion y hoy encontre salpicado el vidrio del lado de adentro me dijeron que es el radiador de la calefaccion que hay que cambiarlo queria saber donde esta ubicado en el auto si alguien sabe, por que depende donde este ubicado es lo que me van a cobrar. Gracias. -

Hace unos dias empezo a aparecer una luz epc aveces con dibujo al lado tmb amarillo como del motor que hago'

Necesito ayudaaaaa... Tengo un gol trend modelo 2009 y me cambiaron los cables y bujias y ahora me queda prendida la luz testigo del aceite... ya revise el aceite y esta todo normal... que puede ser???

Es la segunda vez con la misma falla, anda como en tres cilindros no tiene potencia y se encendio la luz de falla motor. La primera vez fue la bobina por lo que decidi sacarla y llevar a qu me la prueben, la misma fallaba, ahora la cambia y falla de menor manera, marque los cables pero quiero saber si alguien me dice la ubicacion por si me equiboque en algo y si no es asi que otra cosa puede ser el prblema

Tengo un voyage 2011 muy bien cuidado. Me empezo a fallar cuando lo piso no responde y tira como a funcionar en 3 cilindros. Se me enciende la luz indicadora de emisiones de escape (obd). El mecanico cambio inyectorea luego aceite por que creyo eran los botadores y la falla sigue. No se que hacer

Hola, tengo un Gol Sedan o también conocido Voyage 1.6 (Brasilero), lo compre 0km y hoy tiene 20000km. Tenía unos ruidos de plásticos en el interior que los arregle con gomas y golillas, al motor le he dado duro y no muestra problemas, pero me llama la atención que el volante se giro unos 20° a la izquierda, sin darle ningún golpe al tren delantero y sin faltar le aire a las ruedas, lo lleve a una alineación de ruedas y me dicen que esta todo nuevo y perfecto... Si alguien puede comentar el caso le agradezco, ya que estoy preocupado que a unos 120 km/h me quede sin dirección...

Saludos

Hola, cuando uno compra un 0 km lo único que quiere ES NO TENER PROBLEMAS, bueno a mi me paso todo lo contrario a los tres meses de haberlo comprado empezó con su primera falla "reseteo de tablero" todos los indicadores de la computadora se reinician, junto a esa falla me reemplazaron la "cremallera" por perdida de liquido hidráulico, problemas con el flec del volante y asi innumerables ruidos y problemas es el dia de hoy que estoy esperando que me den una respuesta y nada aun envié carta documentos a vw argentina, concesionaria, y manifiestan que la falla no existe. Hoy con 40000 km se sigue… Leer completa