Hola tengo una traverse 2010, en la primera salida el vehículo no hace la segunda marcha devolviendo a la primera, me detengo totalmente sin apagar motor y el problema se soluciona, luego no ocurre la falla hasta el dia siguiente, esto es todos los días, lo lleve al concesionario pero no detecta el problema, después de investigar 2 años voy a cambiar los sensores de transmisión de velocidad entrada y salida, creo que por ahí debe ser el problema. Yo ya cambié el aceite de la caja y me encontré con la sorpresa que no lleva filtro. Alguien que tenga el mismo problema y como lo solucionó
Como les e dicho a todos los conocidos,la marca Chevrolet es la peor de los vehículos del mercado automotriz desde un principio los mejores vehículos fueron,son y serán los Ford ya que gracias a ellos esa rama del negocio se dio a conocer y gracias también a ellos se inventaron las carreteras,yo les recomiendo que inviertan el Ford ya que yo cometí el error de invertir en suburbans,traversa,excursión y silverado y me di por bencido pero invertí en for y eso fue todo diferente.
Los sensores de transmisión se echan a perder...es un error de fabrica...generalmente pasa como a los 20 mil km , y para ello deben sacar la caja automática y cambiarla.
Hermano hasta por aquí sale usted hablando mierda, lo he visto en YouTube también hablando mierda, lo que usted no sabes es que no hay vehículos malos, sino dueño malís, y apuesto que usted es uno de esos por qué a lo mejor tuvo una traverse y por descuido de usted a lo mejor le dio problemas, yo tengo una desde hace dos años, la he usado bastante y muchos viajes le he dado y esa guagua no ha dicho nada, ósea que me ha salido bastante buena como para que usted esté hablando mierda. Así que economice sus comentarios sino van hacer constructivo para ayudar al que lo necesites. Saludos
Y como le fue con la reparación??
Tengo el mismo problema. Saliendo en la primera salida se baja el cambio de 3ra a 2da y quedando pegado. La solución, detenerme poner reversa detenido y volver a poner directa. En el concesionario me dicen que la reparación de la caja sale USD 6.000 o mejor comprar caja nueva!!!
Agradeceré ayuda!!
Cambie los sensores y se reparo el problema
Son sensores sumergidos que van dentro de la caja, me costo encontrar un mecanico que los cambiara, el sensor de salida se cambia desde la tapa frontal de la caja, ese es facil, el sensor de entrada es dificil hay que desmontar la rueda lado conductor sacar tapa lateral desarmar la caja y en sensor cruza entre la caja por lo cual hay que amarrarlo con un cordel para no perder la guia del trazado, luego se cambia
Sensor de entrada y salida original en amazon 60 usd
Cambio por mecanico de caja automatica de transmision 180usd. No aseguro que tenga el mismo problema ya a mi solo me daba problemas al salir una vez al dia, hasta la segunda, solo me detenia y se solucionaba
Hola amigo me puede dar el dato del mecánico en Antofagasta...ya que me pasa en la primera partida del día que me llega a primera o segunda y ahí queda. Llego a un semáforo apago la camioneta y se arregla. Soy de Antofagasta igual...
Los repuestos los compre por amazon, pero te lo puede ver cualquier mecanico que desarme cajas en general menso de 300 lucas, ahora los envios por amazon estan medios lentos
Yo tengo una Chevy traverse 2010 y en veces no quiere canbiar asegunda alguien me puede esplicar q puede ser el problema se normalisa cuando me paro y le paso de la D al P y la regreso y ya corre normal gracias alque me diga q puede ser el problema
Se me trabó la caja de cambios en reversa y no lanpuedo destrabar, no entra en 1ra ,2da y cuando enciendo el auto se me va para atrás, entra en 3, 4 y 5 bien pero se trabó en reversa.
A mi me paso lo mismo pero no entra ningun cambio, solo entra la marcha atras. Te lo arreglaron¿? el mio sigue en el taller, y tiene menos de 8000km. Gracias
Eso me sucedió recién lo compre. Una semana en la agencia fue la solución, derivó en una falla eléctrica en el tablero, derivó un cambio de batería. Un problema común es el enfriador de aceite, que termina en mezclar el aceite y el agua... Una mala compra
Buenas quién me puede ayudar a decirme si mi problema es eléctrico. Las lo siguiente mi camioneta es una Mitsubishi space wagon 98 carburada. El problema es que mi camioneta arranca en 1era y pasa directamente a 3era, y cuando va en 3 en 3000 revoluciones se trancan las ruedas ya que se devuelve a 1era. No me agarra 2da, y 4ta. Me podrían decir xq pasa esto,
Si solo agarra 3ra la caja está en Limp Mode (modo de emergencia). Haga una revisión de la computadora y si mecánicamente está bien, chequee fusibles, cableado, nivel de fluidos, etc.
Hola macarena, los cambios bajos trabajan sobre un eje que se llama quíntuple si en 1, 2 no entran y los demás cambios si , bas a tener que ver los movimientos desde la palanca hasta la caja puede ser que este corrido , tal bes se rompió una pata de motor y se descalibro, pues si no sentistes ruidos demasiado fuertes y los demás cambios andan para mi es sincronismo del mecanismo desde la palanca a la caja
Hola. Tengo un opel astra 1.5 excelent turbidez 2017 y llevo una semana a parte que las marchas siempre han entrado duras, ahora la 1ra no entra a no ser que se ponga punto muerto. Eso todo en marxa, de 2nda a 1ra no entra, tengo que ir frenando, poner punto muerto y casi parada entra. Si el coche está parado o lo acabo de coger si que entra. Qué le pasa????
Gracias!
Hola. Tengo un opel astra 1.6 enjoy y llevo un mes que, a parte que las marchas siempre han entrado duras, ahora la 1ra no entra a no ser que se ponga punto muerto. Eso todo en marxa, de 2nda a 1ra no entra, tengo que ir frenando, poner punto muerto y casi parada entra. Si el coche está parado o lo acabo de coger si que entra. Qué le pasa????
Gracias!
Tengo el mismo problema. Saliendo en la primera salida se baja el cambio de 3ra a 2da y quedando pegado. La solución, detenerme poner reversa detenido y volver a poner directa. En el concesionario me dicen que la reparación de la caja sale USD 6.000 o mejor comprar caja nueva!!!
Agradeceré ayuda!!
Son sensores sumergidos que van dentro de la caja, me costo encontrar un mecanico que los cambiara, el sensor de salida se cambia desde la tapa frontal de la caja, ese es facil, el sensor de entrada es dificil hay que desmontar la rueda lado conductor sacar tapa lateral desarmar la caja y en sensor cruza entre la caja por lo cual hay que amarrarlo con un cordel para no perder la guia del trazado, luego se cambia
Sensor de entrada y salida original en amazon 60 usd
Cambio por mecanico de caja automatica de transmision 180usd. No aseguro que tenga el mismo problema ya a mi solo me daba problemas al salir una vez al dia, hasta la segunda, solo me detenia y se solucionaba
Tendrás el dato del mecánico ?
Soy de Santiago. Gracias por tu respuesta!