Hola a todos. Tengo un vw gol power modelo 2004 motor 1.6. Me paso que pare en una esquina y cuando quise poner la primera velocidad no entraba y se pasaba a la tercera, despues probe con los otros cambios y entraban bien la unica es la primera. Lo que note es que la palanca de cambio esta como mas suelta q antes.
Lo que queria saber es q puede ser y como podria repararlo. Si me pudiesen pasar fotos mejor. Mi correo es
[email protected]
Desde ya muchas gracias a todos.
Necesito de sus experiencias... gracias.
Checa el radiador, es posible que estén tapadas algunas vías a razón de que le ponen agua en lugar de anticongelante
Si me pudieran aconsejar con lo que pueda ser... Gracias.
Muy clara. Muy atento en tomarte el tiempo de informarme.
Que podra ser...
B) Desgaste de piñón corredizo porta sincronizados, HORQUILLA y/o sincronizados de bronce, en cualquiera de estos casos tiene que desarmar para reparar la caja de cambios. Atte.
Atte.
Por lo explicado y sin tener la oportunidad de revisar su vehículo resulta imposible decirle con certeza que está dañado en su motor; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen.
SI Ud vive en Quito, yo lo puedo ayudar examinando su vehículo, mi teléfono está junto a mi nombre, si desea ser atendido llámeme para recervar o agendar una cita previa.
Atte.
También el mecánico debe comprobar no exista daño en los bombines hidráulicos o fugas de líquido en las cañerías ; si luego de hacer estas comprobaciones el mecánico determina que no hay más posibilidad de tensar el cable o purgar el sistema y que los bombines están bien, entonces si entran los cambios con motor apagado y no entran con motor encendido, entonces el daño está en el kit de embrague (plato, disco y rulemán) y debe sustituir. SI los cambios no entran o no engarzan con motor apagado, entonces el problema puede estar en el varillaje del sistema SELECTOR de cambios, en este caso el mecánico lo debe revisar, si este sistema está bien, entonces compruebe exista aceite en la caja o complete el nivel ; si el nivel esta bien, entonces el problema está en la caja de cambios, tendrá que desarmar posiblemente para sustituir horquillas desgastadas y piñones corredizos porta sincronizadores. Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, CALIFIQUELA.
Atte.
Atte.
Atte.
Atte.