Enciendo la frontier 2019, avanzo y al pisar el
Clutch para quitar velocidad y pisar el freno en una esquina, la camioneta se para(sin apagarse) como si se amarraran los frenos, o el motor, al volver a pisar el clutch para meter velocidad se siente “frenada” que puede ser? Que puede estar fallando?
Ayuda, mi Hilux cabina sencilla al frenar es como que se atora, y parece que la paila se vibrara fuerte, cambie pastillas, zapatas, discos, tambores, corregí el cardan cambie una rotula mala y sigue igual, presiono el freno y frena horrible, atorando se.
Puede ser la manguera de emtrada y retorno de la liga de frenos delantera. A mi me paso igual. Y un mecanico me recomendo cambiar dicha manguera y era eso la falla con mi accent
Se enciende ABS y ultimamente se enciende este simbolo en color rojo (O) es de los frenos que le puedo hacer??? ya que la camioneta al frenar se amarran las llantaas
Le cambié la correa del alternador pero ahora cada vez que freno se tranca el alternador y no gira, le tengo que pegar con un martillo y ahí empieza a girar de vuelta. A parte hace un ruido raro se le habrá roto algo dentro? Tiene arreglo o hay que cambiarlo?
Hola gaston te recomiendo que lo desarmes y le cambies los bujes antes que recaliente y se clave el eje, que mas que seguro esta deformado ahora. Saludos
Seguro estas hablando del alternador y no del motor de arranque?. Si se trata del alternador como sabes que se traba, no indica carga, o sea que se enciende la luz testigo del tablero? Estos alternadores llevan una polea con un mecanismo tipo crique, para un lado la polea gira libre, para el otro se traba y arrastra el eje del alternador, el eje esta montado en rodamientos, si alguno de estos se traba se desngancha la polea y no carga por que queda libre, cuando pasa esto hay que revisar la polea que seguramente hay que cambiarla y los rodamientos del alternador, en definitiva desmontar el alternador y hacer un trabajo de mantenimiento preventivo y o correctivo
Buenos dias me interesaria su opinion, mi auto tiene un ruido parecido al de una bicicleta cuando el freno esta pegado al rin, este sonido se le escucha mas en la mañana, al frenar y despues de lavar el carro, le lleve a la agencia a las 8 día de habermelo entregado por la misma cituacion, alli me indican que es normal, a la fecha aun tiene el ruido y peor.
Saludos Lizbeth, cuando un músico toca un violín, el roce o fricción del pelo de caballo del arco sobre las cuerdas produce vibración y consecuentemente el sonido, cuando dos materiales diferentes se frotan suenan, de igual manera al pisar el pedal de los frenos se produce el roce del disco con el material de fricción de las pastillas, y cuando la calidad o material de las pastillas no es compatible con el metal del disco, causará el molesto ruido. En almacenes de repuestos venden un líquido en aerosol que se llama "silenciador de frenos", éste líquido parece pintura, es gomoso y cuando es aplicado (OJO) sólo en el metal de HIERRO de la pastilla (no aplicar en el material de fricción de la pastilla ni en el disco), crea una capa gruesa que evita la vibración y silencia el ruido o canto de la pastilla, para la aplicación del líquido es necesario sacar las pastillas de freno, pintar sólo su hierro, esperar de 10 a 15 minutos para que seque, y volver a instalar las pastillas; con ésto se acaba para siempre el ruido. Atte.
Buenas mi carro tiene un sonido en las ruedas delanteras como si se estuviera frenando y se calientan las ruedas lo lleve al taller y le cambiaron pastillas y rectificaron los discos y sigue prestando la falla alguien que por favor me ayude. Gracias
Saludos Javier, todo es por ineptitud del mecánico que realiza el mantenimiento de su auto, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Kia, debe PURGAR (sacar el aire) de las canalizaciones hidráulicas del sistema de frenos de las 4 ruedas, o un inexperto instaló pastillas o discos más gruesos y que no corresponden al modelo de su auto, o existe fuga de líquido o penetracion de aire no deseado por daño o defecto en un CILINDROS RECEPTORES de una de las ruedas posteriores. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Andando normalmente cuando llegas a un semaforo tiende a apagarse cuando te da salida el semaforo cuesta salir esta como ahogado cuando metes seguda se vuelve a atorar cuando frenas a un costado termina por apagarse y despues cuesta arrancar
Saludos Lucas, varios son los posibles causantes de la falla mencionada, es necesario hacer un afinamiento completo del motor, con éste trabajo o mantenimiento se inspeccionará el estado de los filtros de aire y combustible, se hará limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES, si uno de ellos está obstruido o tiene falla y no cierra correctamente su punta, permitiendo GOTEO del combustible en el interior de la cámara de combustión, el exceso de combustible AHOGA el motor causando falla o su apagón. También se revisará o COMPROBARÁ el estado de las bujías, sus CABLES y BOBINA; además UD debe solicitar que se examine La correa que regula los ciclos o tiempos del motor, debe estar en buenas condiciones y tensa, si uno de sus dientes ha saltado, dejará fuera de PUNTO este sistema, consecuentemente el motor falla o se apaga, en éste caso un mecánico ESPECIALISTA en la marca Volkswagen tiene que COMPROBAR la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN; Además debe regular el TIEMPO de ENCENDIDO de su motor mediante el uso de una lámpara estroboscópica dando el AVANCE de encendido adecuado y según la presión atmosférica y la altura (con relación al nivel del mar) de la ciudad en donde funciona el vehículo.
Cabe informar y sugerir realice el CAMBIO del bulbo sensor ECT (sensor de temperatura del motor), éste sensor FACILITA el encendido del motor y gracias a su señal electrónica, la computadora del auto puede CONTROLAR y administrar el correcto funcionamiento de los inyectores y la CANTIDAD de combustible que suministran, se puede decir que de éste sensor depende el CONSUMO normal de combustible del motor; con lo explicado Ud comprenderá que una falla del ECT ocasiona fallas o exceso de consumo de combustible de su motor. Atte.