Después de dejar de llevar mi carro al concesionario por la mala atención telefónica que estaban dando en el año 2022, decidí regresar en el 2024 ya que presentaba una falla en el compresor del aire que no habían podido arreglar en varios talleres y no había un consenso sobre la causa, así que pensé que el taller autorizado podía mejor que nadie dar con el daño, que equivocado estaba. Mi carro es una TIGUAN modelo 2018 con 56.000 km y que hasta los 42.000 km siempre fue cada 7.000 kilómetros al concesionario para mantenimientos preventivos y cambios de aceite. Aproveché que faltaban 200 km par… Leer completa