Problemas de Mucho humo por el escape

Problemas destacados

Mucho humo negro por el escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2009 corsa classic 284000 kms
Tira mucho humo negro por el escape y muy poca fuerza
Yogui de Argentina hace 5 años  
YO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yogui)
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Llevalo a un bombista, falta calibrar la bomba de gasoil, saludos
Yogui de Argentina hace 5 años
Hola Laonardo, inteligente respuesta la tuya, te agradezco. Opté por venderlo y que otro lo arregle ya que juvilado como soy y cobrando la mínima no puedo pagar el bombista cercano que me pidió $4.500- para calibrar mas $1.000- para calibrar los inyectores, solo de mano de obra, algún repuesto es aparte. Gracias a todos por su tiempo. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Ni yo que trabaje mucho tiempo en vehiculos gasoleros toco la bomba, pero se que cobran bastante, saludos
Sandro de Argentina hace un año
Hola tengo un gol GL mod 94 naftero con motor Audi 1.8y me tira humo negro por el caño de escape cuando lo dejo regulando. Que puede ser alguien me puede ayudar a dar con la falla
Marisa de Uruguay hace 5 meses
Buenos días tengo un volkswagen gol diésel 1.6 del 95 y no arranca y tira mucho humo negro
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El carro bota mucho humo por el escapé

Volkswagen Gol 1996 3 puertas 1.6 250000 kms
Quiero saber que puedo hacer
Jair José peña de Colombia hace 2 años  
JA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Hay que ver que color larga, puede ser por aceite o combustible
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Me tira mucho humo negro por el escape y falla

Volkswagen Gol 2006 3 puertas 1.6 274000 kms
Hola, tengo un gol 2006 1.6 NAFTA. Mi problema es que tira mucho humo negro por el escape. Le cambié inyectores sonda lambda, bujías, el auto mecánicamente está bien. Pero tira humo negro. Lo que note es que al paso a paso le va corriente algunos minutos y después se le va. Es probable que sea la ecu? Evidentemente o le falta oxígeno o le sobra combustible. Gracias
Facundoflc de Argentina hace 4 años  
FA
4 casos 
Saludos Facundo, no es COMÚN el daño de la computadora como Ud erradamente supone o afirma, esta construida con elementos de alta calidad para que su vida útil supere los 800.000 km de recorrido, a no ser que algún inexperto la haya manipulado o causado un cortocircuito en su arnés de cables, jamás se debe permitir que sea manipulada o abierta ; además es una pieza MUY COSTOSA y suponer su daño es aventurarse a que cualquier mecánico ignorante meta mano en sus elementos electrónicos y la dañe definitivamente o le estafe mintiendo que ha realizado una IMPROBABLE compostura ; la falla de su motor como Ud la explica puede ser originada por una bujía defectuosa, uno de sus cables, bobina o inyector.

Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores VWagen debe comprobar además de lo que mencioné, no exista falla en sensores como el MAP o de OXÍGENO, cabe informar que si la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno de sus dientes o fue mal instalada, el sistema de DISTRIBUCIÓN puede estar descalibrado y originar mal funcionamiento de sensores que estén en perfectas condiciones, malas combustiones o ahoga el motor haciendo que falle.

La computadora JAMÁS debe ser manipulada, además NO EXISTEN de venta elementos electrónicos de SIMILARES o de igual capacidad electrónica, en los almacenes de electrónica sólo venden repuestos PARECIDOS pero que no tienen igual capacidad o de igual valor electrónico, y si un Ingeniero electrónico quisiera arreglar una computadora, tendría que instalar un repuesto de capacidad APROXIMADA y las adaptaciones causarán más daño en corto plazo haciendo RESISTENCIA y quemando otras zonas o MICROCOMPONENTES del computador ; lo explicado es para que Ud conozca que NO es posible la REPARACIÓN del computador cuando existe falla COMPROBADA en él, solo un mecánico tramposo, ignorante o deshonesto le puede sugerir la reparación del computador ; en caso de COMPROBAR su daño, se debe REEMPLAZAR por uno nuevo y original.

Lamentablemente muchas personas desinformadas o que no conocen del tema, creen que es habitual o común una falla del computador, lo cual no es normal, o que su reparación es factible, esto es falso por lo explicado ; además un computador cuando tiene daño generalmente causa mucha falla en el funcionamiento del motor y casi imposibilidad de desplazarse o utilizar el vehículo. Atte.
bujia de Argentina hace 4 años
Felicito la perfecta EXPLICACIÓN👏👏👏👏👏
Diana de Argentina hace un año
Lamento haber leído esto tarde. La computadora de mi gol ya fue reparada dos veces...😞
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Bujías quemadas

Volkswagen Gol 2009 5 ptas 90000 kms
Revise las bujías y las cuatro estaban quemadas con un poco de aceite. Las cambie y empezó a salir mucho humo gris por el escape. Se siente olor a aceite. Alguien me podría orientar que puede ser
Juanma de Argentina hace 5 años  
JU
2 casos 
Saludos, hay dos posibilidades para causar el problema mencionado:
SI una de las bujías se le cayó y tiene un electrodo aplastado causará falla de funcionamiento del motor.
Sí al volver a conectar los cables en las bujías nuevas no los puso en la misma posición u orden en el que estuvieron conectados antes de desconectar, el motor pierde el ORDEN de encendido, es solo cuestión de conectar correctamente los cables, en la bobina viene escrito o marcado los números o letras en cada poste de alta tensión, el 1A corresponde al cable más largo que debe ir conectado en el cilindro 1, este cilindro es el más cercano a la correa de accesorios; el poste 2B corresponde al cable que debe ir en el cilindro 2 que es el que está junto al primero, y así sucesivamente continúe conectando los otros dos cables, el cilindro 4 es el más cercano a la bobina. Atte.
Juanma de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la respuesta lo puse bien en la posición que estaba. Antes de cambiar las bujías estaba prendida la luz del tablero del motor. Ahora la luz se apagó cuando cambie las bujías. Pero hoy las revise después de andar y las bujías tienen aceite noce si es correcto eso?
Saludos Juanma, la presencia de aceite en los electrodos de las bujías NO es normal, la contaminación de los electrodos con aceite no permite se produzca el salto de la chispa entre ellos, consecuentemente no se quema el combustible en el cilindro en el que no salta la chispa, por lo tanto la gasolina no quemada es detectada por el sensor de oxígeno (sonda lambda) este sensor envía con su señal el aviso a la computadora que no se está quemando el combustible correctamente y la computadora activa o enciende la alarma CHECK ENGINE alertando al conductor del auto que revise su motor; es de esta manera cómo y por qué se enciende la luz de daño en el tablero.

La presencia de aceite en las bujías se presenta cuando un motor tiene alto recorrido o cuando los cambios de aceite y filtro no fueron realizados oportunamente causando desgaste prematuro en piezas internas del motor.
Cabe informar que suelen desgastarse con mayor rapidez los SELLOS de válvulas (retenedores de aceite que van montados sobre las GUIAS de válvulas) cuando estos retenedores que son de caucho se endurecen por el calor del motor, pierden su elasticidad y capacidad de RETENER el aceite, permitiendo que ingrese en las cámaras de combustión (cosa que no debe suceder) quemándose y engrasado los electrodos de las bujías y causando mal funcionamiento o pérdida de potencia del motor y consumo de aceite, en este caso la solución es desmontar la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote), llevar a una rectificadora para que cambien los SELLOS y si existe desgaste en las GUÍAS de válvulas también tendrán que ser sustituidas, luego asentar las MISMAS válvulas usadas si su condición lo permite.

Cuando la culata es desmontada, el mecánico puede observar y determinar el estado y desgaste de los cilindros; si el vehículo tiene un recorrido superior a los 300.000 km o si no se cambio el aceite oportunamente y si en la parte superior de los cilindros se ha marcado un canal (que se lo puede sentir al pasar el dedo a 5 milímetros bajo el borde del cilindro) y si este canal tiene una profundidad de 0,4 décimas de milímetro, significará que el aceite moja las bujías por desgaste de anillos (segmentos) de aceite de los pistones y desgaste de cilindros, en este caso la única solución es REPARAR por completo el motor. Atte.
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Mucho Humo negro al acelerar

Volkswagen Gol 2001 4 puertas gol country g3 419000 kms
Hola. Tengo un Gol Country G3. Es mí primer auto gasóleo... Tiene buen andar, acelera y reacciona bastante bien, pero al acelerar noto que deja mucho humo negro por el escape
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Javier Marin de Argentina hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 2 años
Eso es señal de que al motor está ingresando mucho combustible. Primero que nada revisá el filtro de aire, que esté limpio, que todo el circuito de aire esté libre de mugre. No se te prende ninguna luz en el tablero?
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Lo llevamos a muchos mecanicos y NADIE LE ENCUENTRA LA FALLA

Volkswagen Gol 2005 3 puertas, aire y direccion 178000 kms
Tengo un gol 2005 motor 1.6 naftero y el verano pasado se me fundio y tiene todo el motor nuevo, pero hace unos dias me di cuenta que el mecanico no le habia puesto el Diodo de puesta punto, lo lleve a otro mecanico y me puso el diodo (uno universal ya que es casi imposible conseguir el original) y me dijo que la ECU no funcionaba, la lleve a otro lado a revisar y me dijeron que la ECU estaba bien, de ahi me mandaron a otro mecanico me escaneo el auto y me dijo que cambie el sensor de temperatura y la sonda lambda, lo cambie pero el auto sigue gastando mucho combustible en baja, ratea mucho y… Leer completa
jesus de Argentina hace 7 años  
JE
1 caso 
Rafa de Colombia hace 7 años
Te doy mi humilde experiencia dado que mi falla era muy parecida después de cambiarle muchas cosas al igual que tu. Leyendo un poco en este foro vi que la falla que común y la solución a muchos fue sacar la. Bomba de gasolina y limpiarle el. Filtro colector que llevala la pila. A mi tambien me finciono como a muchos. Se fueel rateo y el. Ahogamiento. Te recomiendo lo hagas t tambien revisa que tu sensor tps este funcionando bien. Saludos. Te anexo fotos para q veas como estaba y como quedó.
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Ayuda! Me marca luz de aceite y larga humo blanco

Volkswagen Gol 2014 3 puertas 1.6  78000 kms
Hola! Hace 3 dias prendí el auto y me marcaba la luz de aceite, me parecio bastante raro ya que desde que lo compre lo llevo a cada service a la concesionaria y el último fue hace menos de 2 meses. Complete el aceite y funcionó normalmente. Ayer nuevamente me marcó la luz, no habia manchas de perdida en el piso, asique luego de calentar un rato el motor dejo de marcar. Hoy luego de usarlo un rato le vuelve a marcar y comienza a hacer un ruido metalico con cada acelerada, me detengo y cuando intento avanzar comienza a salir humo negro y luego mucho humo blanco del caño de escape como si se estuviera prendiendo fuego. No se nada de autos xfa ayuda que puede ser?
Juli de Argentina hace 7 años  
JU

Mucho humo por el escape en otros modelos

Sale mucho humo del tubo de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas full 53000 kms
Hola que tal tengo mi Chevrolet cruze año 2010 tiene 53000 km.y me están pasando muchas cosas que me hace arrempentirme de la compra primero sale mucho humo blanco en subida y se chupa el agua del deposito esta intacta , y suena como una matraca en el costado derecho, además tiene encendido la luz de freno del tablero y no se apaga. Se que a lo mejor hay que cambiar anillos pero se ocupa la nada misma...alguna ayuda grs...
hector77 de Chile hace 8 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si ya se cambio las bujias ,puede ser la bobina , el ruido de lado derecho es un defecto de fabrica es el soporte de motor , la luz de freno revisa el nivel del deposito de liquido de frenos , puede estar bajo o las balatas delanteras ya estan gastadas.
hector77 de Chile hace 8 años
Ricardo muy agradecido...lo llevare a que le revisen eso
hector77 de Chile hace 7 años
Hola Ricardo que tal sigo con el problema en mi auto...se le hizo una cerie de arreglos pero persiste el problema...cuando sube una cuesta o subida se chupa y tira humo blanco y quema aceite...no será la válvula pvc o la válvula egr...u otra cosa...ya e gastado mucho dinero en la concesionaria me querían desarmar el motor y cobrarme un ojo de la cara...no se que hacer el auto sigue guardado ya que no lo puedo ni manejar...me orientarías por favor...
ricardo de México hace 7 años
Si con el motor encendido no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la pcv esta mala , ocasiona consumo de aceite , falta de potencia y saca humo
hector77 de Chile hace 7 años
Hola Ricardo...

Una pregunta la bomba de abs del cruze 2010 bencinero es igual al cruze 2010 diesel...
ricardo de México hace 7 años
Verificalo con el # de parte que trae el modulo.
Cristina de México hace 7 años
Hola ricardo es espero me ayudes en un grave problema que tengo, mi chevrolet cruze 2010, consume un litro de aceite por semana, el auto tira humo por el escape y queda como una marca de ceniza, agradeceria muchisimo tu ayuda, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según hector77)
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, tuvo una reparacion el motor, que aceite se le pone (marca y viscuosidad)
Cristina de México hace 6 años
Ola tiene 80mil km y le pongo castrol edge 5w30 no he sacado el auto ya que le acelero y sale como una ceniza liquida o agua no me saben decir q sea mi mecanico dice k es normal
ricardo de México hace 6 años
Con el motor funcionando , si no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta mala.
Armando12345 de Estados Unidos hace 6 años
Se predio la luz del motor y es un código que tal vez por una fuga del escape o un sensor que podría ser Ricardo Chevy cruze 2012
Icela de Perú hace 5 años
Buenas noches Ricardo, tengo mi chevrolet cruze 2011, sale humo blanco y a su vez se prende el código 79, pide aceite casi interdiario...que puede ser?
ricardo de México hace 5 años
Si funcionando no te permite sacar el tapon de llenado de aceite ,la valvula pcv que esta en la tapavalvulas esta defectuosa y se tiene que cambiar con otra tapa original.
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Mucho humo por el escape SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 2puertas 250000 kms
Se le hizo cambio de maf tps y valvula que va en el cuerpo del termostato limpieza de inyectores, pero sigue consumiendo demasiado combustible y aceite del motor, altas emisiones de humo.
jeca de Venezuela hace 10 años  
JE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jeca)
José de Venezuela hace 10 años
Eso me paso a mi y era un cilindro ovalado cuando el pisto estaba arriba hasta la mitad del recorrido no tenia juego y de la mitad hasta abajo tenia juego y los Anilló abiertos... Toma un anillo y colocarlo en el cilindro y as el recorrido empujando con un pistón y veras si esta ovalado viendo la abertura del anillo.
jeca de Venezuela hace 10 años
Gracias lo hare,ya que me dicen que revise la parte de señal de caudal de inyeccion de combustible
jeca de Venezuela hace 9 años
Hola anille el motor cambie pistones ,repare camaras ahora anda mucho mejor ,el problema que cuando conecto el sensor maf no enciende ,lo desconecto y todo perfecto ,cierta falla por no tener el maf...esto no lo hacia antes si el maf se dañaba el encendia ,mi pregunta es si sera el cable del conector que esta en corto ya que cuando conecto el maf se apaga
raendo de Venezuela hace 5 años
Hola, revisa los cables del conector ya que pueden estar dos cables pegados o por donde vien esten pisado con algo. Saludos.
ariel de Chile hace 5 años
Mi tucson bencinera 2006 cuando va en subida en las cuestas le sale olor a bencina cruda...que puede ser ?
Geduin de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema hice motor todo completo respuesto nuevo y a los seis meses me consumió aceite destape era anillo pegado segun el mecanico. Volvi anillar llevo siete mese de a ver anillado tengo de nuevo consumo de aceite y vota humo
Silvina de Argentina hace un año
Hola ,yo tengo un problema con mi renault kwid lo corrí de lugar y anduvo perfecto lo quise volver a correr y encendía pero quedaba como patinando y no prendía le di hasta q arranco y empezó a salir mucho humo blanco ,es 2019 y tiene 75 mil km alguien sabe q puede estar fallando?
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Mucho humo por el tubo de escape y a quemar ACEITE SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 LTZ 60000 kms
Mucho humo por el tubo de escape y quemando mucho aceite, lo raro es que fue repentino y no se ven fugas de aceite, gracias por los comentarios, no se que hacer.
EDDINSON de Colombia hace 7 años  
ED
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según EDDINSON)
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Era un sensor dañado, fue cambiarlo y quedo como nuevo.
Sebastian de Colombia hace 2 años
Que sensor era? Me está pasando exactamente lo mismo
Jonj de Colombia hace 2 años
Que sensor era el quw tenias malo yo ya cambie como 3 valvulas pcv y sigue psando aceite
Jonj de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema recien reparado y me pasa mucho aceite al multiple de admision le puse la valvula pcv original de chevorlet, pero el aveces se calienta mucho y hay es cuando quema aceite yo creo que es un sensor o una valvula pero no se cual sera
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Lo que le cambie fue la válvula PCV, estaba despegada (partida) por lo tanto la presión que ejercía hacia que el aceite pasara al múltiple de admisión y ese era el problema.
Jonj de Colombia hace 2 años
Graciss amigo tengo el mismo problema ya coloque 2 valvilas pcv ofiginales ahora estoy probando co la omologada coreana a ver como me va
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Bota mucho humo blanco por el escape y cuando abro el capo.

Chevrolet Optra 2008 4 Puestos, full, motor 1.6 130000 kms
Ace unas semanas hice el motor porque consumia mucho aceite botava mucho humo blanco y tenia la fuerza perdida. Me lo entregaron y me marchaba muy bien y esta muy agradesido. Habia recorrido como 2.400 kilometros mas o menos y me marchaba muy bien sin fallas. Un dia recorri 600 kilometros y muy bien y cuando llegue lo apague y se que no botaba humo ni tenia ninguna falla de motor durante una hora mas o menos lo prendi de nuevo. Cuando lo prendi para guardarlo, prendio como una fumigadora de humo blanco Y con una falla como si se quisiera apagar y muy debil y el motor temblaba mucho cuando abr… Leer completa
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años  
LU
10 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo posiblemente se dañara la válvula pcv manda a revisarla va instalada en el tapa válvulas saludos y suerte
mayling de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un inconveniente que mi optra bota humo blanco, consume demasiado aceite y ademas pierde mucha fuerza en subidas, es sincronico sera que pruebo cambiando esa valvula pvc?
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años
Amigo Gallego un curiso fue y vio el carro y me dice que eso son los inyectores ya que el camino de aceite que omente no es aceite es gasolina que los inyectores estan mandando mucha presion de gasolina y eso puede liga el aceite con gasolina y eso es fatal para el motor. Que tengo que cambiar el aceite despues que calibre o cambie los inyectore, Usted que me dice de ese comentario. El curioso no es mecanico es dueño de un Optra Limite que medio conoce sobre fallas de los Optra
EEEEEPPPP de Venezuela hace 10 años
En mi opinion deberias revisar que no este pasando aceite de mitor por las gomas y guias de la camara, ya que es lo que en mi optra generó el humo blanco por el escape. De hecho al retirar la bobina me fije que los chupones tienen un tome que evitan el paso de agua o sucio hacia la parte interna de la camara o bujias, estos topes de goma estaban mojado de aceite
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años
Amigos hoy lleve el Optra para que me calibraran los inyectores y uno de los cuatro inyectores estaba directo pero de todos modos los calibraron los cuatro
Revise la bomba de la gasolina y la probaron y estaba en buen funcionamiento pero el tamque tenia residuos de agua y limpie el tanque y cambie el filtro de gasolina. Cambie el filtro de aceite y el aceite porque quizas el aceite quedo ligado con gasolina por la entrada directa que teina del inyector. Y se redujo la botadera de humo blanco. Estoy probandolo y comento Gracias
hector belisario de Venezuela hace 9 años
Mi optra 2007 design botaba humo blanco y no tenia fuerzas para casi nada menos en subida... le doy mil gracias al sr gallego porque hoy lo llame y muy amablemente me dijo comprara valvula pcv y le hechara a la caja 4 litros de aceite dex 6,,, lo hice y gracias a dios y la virgen del valle me hizo llamar a este señor ,,, el señor gallego y estoy muy contento el carro marcha muy bien gracias señor gallego gracias
Miguel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos saludo tengo un Optra avance 2009 estoy pasando por algo extraño un día le hago cambio de aceite al carro hace 2 meses desde ese día comenzó mi desgracia con el realmente es extraño el bota mucho humo blanco, decidí anillar el motor perfecto quedó igual luego bajo completo y armó el motor desde cero ayer me lo entregaron el motor impecable tenía rato encendido rodando y en una bajada para luego comenzar a subir volvió a lo mismo mucho humo blanco pero en exceso como si quemará una sustancia y provoca el humo pero no sé que es si me pueden ayudar mi tlf 0416 6501871
miguel de México hace 9 años
Mi optra tira humo blanco y tiembla pero encontré agua en una bujía que devo hacer???????
ronny de Venezuela hace 6 años
Bajar la camara y revisar soy mecanico esperxto en puro optra y aveo 04249298970
Viajero de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo una lud dmax hago normalmente el cambio de aceite y ha comenzado a votar humo blanco por el escape
ronny de Venezuela hace 6 años
Anillo eso es la falla 04249298970me llamo roony
milagros de Venezuela hace 8 años
Hola amigos hace varios mese pare mi carro por q votaba humo blanco por el escpe me dijeron q podia ser el motor pero. Hace tres dias hice el motor. Lamaras todo eso cambio.de aceite todo el prendio fino pero inmediatamente al prender vota humo y no se q puede ser q me. Dicen...disculpe gracias
ronny de Venezuela hace 6 años
Tiene q dejarlo un rato prendido porque en el escape siempre queda aceite y tiene q correrlo mi numero 04249298970 me llamo ronny mecanico adomixilio
Anto de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tarde tengo un problema con mi optra le repare la cámara xq doblo valvulas pero ya que repare todo prendo mi carro y todo bien perro al rato comenzó a botar humo blanco q podría ser
ronny de Venezuela hace 6 años
Eso es anillo vamos directo al grano con esa falla mecanico experto en puro optra y aveo
HERAS de México hace 6 meses
@ronnyHola Ronny, hace ya un par de años, el auto sufrió recalentamiento y pues al tiempo lo lleve al mecánico y ya el auto quedó bien, pero pasado más tiempo cometí un error de ponerle aceite semisintético 10w30, según un mecánico ese es sintético, bueno el auto no le fue bien con ese aceite, antes del mes se lo sacaron y volví al 15w40, pero ahora veo que el aceite se baja más rápido, hay veces que en la mañana arrojaba humo blanco, no es todos los días, pero a empezado a arrojar aceite con olor a quemado, como aceite negro, se limpio bujías y solo una presentaba un poco de aceite y con costra en los electrodos, tiene conectores de inyectores nuevos, la PCv la instale afuera la tapa la lave a profundidad, llevo 6 años con el carro, a andado inestable, en ralentí, limpie el cuerpo de aceleración, al fondo del multiple se aprecia un charco de aceite ya lo limpie,
Quisiera cambiar a un aceite más grueso como el 20w50 que me aconsejas, estoy en México... que me aconsejas de cambiar a 20w50... vivo en un lugar cálido, la minima en invierno es de 9 grados solo un par de meses y no todos los días y la máxima en verano es de hasta casi 45grados.
HERAS de México hace 6 meses
@ronnyA se me pasó, un echo muy raro que mire que hizo el mecánico, al tener el auto desarmado se llevó un pistón al esmeril, escuché que le metió esmeril a un pistón llevaba el pistón y la biela... Por qué tendría que meterle esmerilado al pistón o a la biela.
ronny de Venezuela hace 6 años
Buena tarde le recomiendo q saque una bujia para ver si esta enchuvada de aceite o de gasolina si esta enchuvada de aceite fue q se fue un anillo o levanto la goma de la valvula soy espector en puro optra y aveo mi numero de telefono para q me llame soy mecanico auto motrix mi numero 04249298970 trabajo domisilio tambien trabajo todo tipo de carro me llama y le reviso su carro me llamo ronny
Arelis gomez de Venezuela hace 6 meses
Hola amigo gallego. Disculpe la molestia...mi Optra 2005 comenzó a echar humo blanco en bastante cantidad , se le hizo el motor , se limpiaron los inyectores y se hizo la caja...y ahora sigue echando humo pero negro...
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Ruido fuerte en el motor y mucho humo por escape

Renault Kangoo 1999 Expres Diesel 1.9 290000 kms
En la mañana arranque normalmente,lo deje regulando y de pronto hizo un ruido en el motor como martilladas y por el escape hecho humo oscuro...lo pare y como tengo un poco de conocimiento de mecànica de NAFTEROS,supuse que serìa un perno de pistòn. Lo desarmè,quitè la tapa cilindros y todo se veìa normal,los botadores tambien,asì que destape el carter,estaba todo bien a la vista,consultando...ME DIJERON QUE TENIA QUE DESMONTAR EL PISTON para ver los cojinetes,no lo hice porque al manipularlos desde abajo no tenia juegos. Fui a consultar OTRO mecànico (el tercero) y este me dijo que podia ser U… Leer completa
Le Gringue de Argentina hace 8 años  
LE
16 casos 
billi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con una kangoo naftera el mcanico me dijo q era la 3 bobina la cambie y tbn la bujia y ahora me fallan las 2 del medió, y cuando lo pongo en marcha no acelera a mas de 30 y si bajo la velocidad se apaga, empezo con un ruido en el motor y se sacude el motor otro mecanico me dijo q era la mariposa o el sensor de aceleracion pero me pasaron un presupuesto de 5.000 solo para una limpieza de mariposa y revisar para ver q otra cosa le encuentran, ai alguno me puede ayudar.
Gissla de Argentina hace 6 años
Hoka amigo solucio naste este problema que era me ayudaria bastante
Daniel de Argentina hace 2 años
Ese problema lo genera el sensor MAP, en el scanner se relacionan el sensor del acelerador el sensor MAP y la mariposa, pero casi 100% seguro que es el MAP, a mí me pasó, cambie el MAP y se solucionó el problema
Tero de Argentina hace 7 años
Compre una kangoo mod 2008 nafta. Furgon , tengo ase 3 o días, vos sacas la tapa por donde métes el aceite y sale humo celeste necesito sus comentarios y experiencias gracias desde ya!
mariano de Argentina hace 5 años
Te diría q se te quemo la junta y se mezcla el agua con el aceite
Alberto martin critg de España hace 5 años
Hola tengo una kangu 2007 1.5 dci 85cv cuando voy a 90kl me marca fallo y no corre parece que tenga perdida de potencia
Gusty1973 de Argentina hace 5 años
Hola tengo una cangoo 1.9
Modelo 2000 cuando voy acelarando suave no pasa nada pero cuando la acelero a fondo me tira un humo
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola. Solucionaste? A mi me ocurre lo mismo
Eduardo_cuevas de Argentina hace 4 años
Hola gente... quería hacer una consulta si alguien sabe q puede ser tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le arme el motor completo a nuevo todo todo el primer encendido andaba todo excelente y al agregarle agua empezo a ventear y ahora parece que le pasa agua al aceite. Que puede ser. Tiene todo. Todo nuevo
Miguel Santichia de Argentina hace 2 años
Hola amigos, tengo problemas con una Renault expres 98 diésel, no arranca sola, si la empujas o tiras 10 más arranca, no falla nada, pero cuando calienta comienza a gasear mucho por la descarga de aceite, el mecánico dice que el la reparo completa, motor, bomba, inyectores nuevos, calentadores, todo nuevo, pero no arranca, me dijeron que puede ser los aros duros que no se asientan,,,, quisiera una opinión de alguien que sepa de mecánica...
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Saca mucho humo por el escape huele a gasolina gasta mucha gasolina

Dodge Dakota 2002 2 puertas full motor 3.9 178128 kms
Ya cambie los inyectores ya cambie las bujías ya hice varias cosas como puedo a reglar la
el piojo de México hace 9 años  
EL
5 casos 
cheo de Estados Unidos hace 9 años
Nosolo se apaqa y vulve aensender
el piojo de México hace 9 años
No sea paga trabaja bien camina bien solo saca mucho humo por el escape huele a gasolina I gasta más gasolina de lo normal mal
Mario de México hace 9 años
De que color es el humo ?
el piojo de México hace 9 años
Cómo entre blanco gris
frank de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema
el piojo de México hace 9 años
Yq leas echo tu ala troca frank
frank de Venezuela hace 8 años
Cambie bomba de gasolina limpie inyectores bujías nuevas las bobinas trabajan bien...y aun sigue la falla pero me dicen q es por q le adapte un sensor map de grand cherokee
el piojo de México hace 8 años
Ho pero no as cambiado el senor
el piojo de México hace 8 años
Porque mi troca saca mucho humo y huele a gasolina I como q no la q ma bien moja dos bujías deja como escapar gas por el escape
Jose V4 de México hace 7 años
Cambienle el sensor de temperatura de oxígeno la mía tenía la misma falla se lo cambie y dejó de gastar gasolina
Alexis nunez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una dodge Dakota 94 5.2 gasta mucha gasolina jalonea humo blanco por el escape con peste a gasolina me puede ayudar gracias buenas tarde
Carlos torres de México hace 4 años
Amigos tengo un problema con una Dakota 1994 saca humo blanco pero prende y jala normal que podrá ser espero respuesta
Heriberto de México hace 4 años
Tengo una Dakota 99 4x4
Le cambié el clutch y tiembla al despegar ??? Alguien sabe porque.
Además perdió fuerza
Angel fox de México hace 2 años
Yo tengo Dakota 2008 aveces tira humo azul no td el tiempo es 6 cilindros
Gloria de México hace 2 años
Igual me pasa a mi una dakota 2000 4.7 motor a gasolina tira mucho humo negro ya le cambie inyectores y todo y aun sigue humeando negro
frank de Venezuela hace 2 años
Cambiar sensor map eso era ni problema
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Mucho Humo Blanco en el escape SolucionadoSolucionado

BMW 325i 2006 Gasolina 4 180000 kms
Mi auto empezó repentinamente a echar mucho humo de color blanco, al acelerar aumenta la cantidad de humo, revise el deposito del refrigerante esta lleno y limpio , el aceite lubricante esta limpio, la coleta del escape muestra gotitas de humedad , en donde se puede originar y cual sera la causa de esta falla
Rolando de México hace 2 años  
RO
6 casos 
David Ramos de México hace 10 meses
Resolviste el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando)
Rolando de México hace 10 meses
Si, era la válvula PCV que estába regresando el aceite a la admisión y luego al escape
Rolando de México hace 10 meses
David eres el xx deacero ??
David Ramos de México hace 10 meses
@RolandoEl quien ? No entiendo la pregunta jajaja
Rolando de México hace 10 meses
@David RamosEx-compañero de Deacero ??
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Bota mucho humo negro por el escape y huele mucho a gasolina

Ford Fiesta 1998 4 puertas motor 1.25 300000 kms
El carro falla y bota humo negro con olor a gasolina. Ya probé los inyectores y están buenos. Mi tlf 04120372014 cualquier ayuda es agradecida compañeros
Víctor bueno de Venezuela hace 3 años  
4 casos 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola victor, soy técnico Ford en San Cristóbal, cambia las bujías, esta gasolina esta dañando las bujías y si tienes catalizador hay que eliminarlos tambien
Geovanni de Venezuela hace 3 años
Hola amigo saludos tengo un problema con un fiesta balita, que los 4 inyectores trabajan juntos al mismo tiempo, todo esta en orden bomba de gasolina filtro de gasolina tiempo en punto chispa correcta, es un 1.6 2002 no quiere encender
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
No olvides dejarnos un link y 👍eso nós ayuda mucho
JCordoba de Colombia hace 3 años
Siempre se debe escanear para así poder tener un diagnóstico más rápido y certero del tipo de falla que presenta; en épocas pasadas eso se hacía a oído, nos tocó actualizamos a las nuevas tecnologías. Pueden ser varias razones por la que presenta algo consumo de combustible, comienza también por revisar el filtro de aire puede estar sucio, sonda Lambda o catalizador ya requieren cambio con ese kilometraje lo debió efectuar ya, revisar igualmente el mecanismo hidráulico de posición del árbol de levas.
José Márquez de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un Ford fiesta Max en mínimo presenta una falla y humo negro en alta fino si me puede ayudar
[email protected] de Argentina hace 10 meses
Hola buenas tardes , tengo un ford fiesta 95, que puede ser , tira humo negro, pierde potencia ,consume demasiada NAFTA ? Gracias
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Mi auto X-Trail 2005; saca mucho humo blanco por el tubo de escapé

Nissan X-Trail 2005 XLS 165000 kms
Enciendo el motor de mi auto y cuando dicho motor comienza andar después de 30-40 minutos que ya esta caliente empieza a salir bastante humo blanco por el tubo de escape; el humo es bastante escandaloso y huele a algo raro como a dulce; abrí el cofre y revise el radiador no tiene ningún problema el ventilador trabaja correctamente pero el nivel en el deposito del anticongelante disminuyo; cheque el nivel de aceite del motor, con la aguja y se encuentra bien; decidí dejar fuera de operación mi auto. Les pido de favor me orienten para no llegar con el mecánico y me empiece a tomar el pelo.
Ricardo de México hace 9 años  
RI
5 casos 
willy de México hace 9 años
En mi experiencia tiene problema de consumo de refrigerante por empaque de la cabeza por calentamiento se te esta fugando hacia los cilindros checa por la mañana antes de encender el motor el nivel de refrigerante en el radiador
guss de Venezuela hace 9 años
Yo estoy teniendo un problema similar...tengo una xtraill 2005 y la tapa del radiador cuando el carro esta muy caliente que alcanza su temperatura tiene una leve fuga...le cambie la tapa y se comporta igual... mande a revisar el sistema de nfriamiento... chequeo de sensor de temperatura , chequeo de termostatos, porque aclaro la xtraill usa dos termostato uno arriba y otro abajo, chequeo de mangueras y todo estaba bien...hasta le mande a limpiar bien el radiador a todo el sistema de enfriamiento...como ultima opcion y la mas critica es que la xtraill cuando esta fria enciende bien y cuando llega a su temperatura optima empieza a salir la pequeña burbuja en la tapa del radiador y a veces no todas, el envase o deposito de refrigerante tambien tenia una leve burbuja, y es ay cuando la xtrail comienza una leve falla como si se quisiera bajar o agarra un minimo muy por debajo de lo normal...resulta que tiene la empacadura de la culata o de camara quemada osea con leve fisura y revisamos el aceite y de hecho tenia residuos altos de agua y al retirar la tapa por donde le echamos el aceite la misma tenia un color como chocolate claro...indicio de agua en el aceite del motor...entonces toca cambiar esa empacadura y mandar a cepillar o pulir la camara...un poco costoso pero es mejor eso a que se rompa el motor...espero les sirva de algo mi historia amigos, les escribo desde venezuela.
José Cabrera de Paraguay hace 2 años
Hola, tengo una Xtrail 2001 hacia algo similar al tuyo y mi mecánico bajo motor y le hizo cepillado en la rectificadora, burbujeaba porque quemó junta tapa motor por falta de agua, y no marcaba en el tablero, después del cepillado le puso junta de metal y hasta ahora ya no levanta temperatura.
Mario vargas de Chile hace 7 años
Debe ser la tapa de válvulas que puede estar con alguna fisura
Ricardo de México hace 7 años
Mi problema lo solucione cambiando la junta de la cabeza; también mande rectificar la cabeza a un taller de rectificación; así también se midió muy detalladamente el monoblock por que con el calentamiento se daña la junta de la cabeza; pero se puede llagar a deformar ligeramente el asiento de la cabeza y el monoblock; puedes solo cambiar la junta de la cabeza pero si esta ligeramente deformada por la temperatura entonces la junta no sellará correctamente y volverás a tener el mismo problema por ello es muy importante que verifiques que no exista una deformación en la cabeza y en monoblock; también cambie los dos termostatos que lleva en mi caso uno de ellos ya estaba dañado así que decidí cambiar los dos de una buena vez; como lo mencionan la Xtrail trae dos termostatos; se realizó la verificación de sensores de temperatura y así fue cómo solucione el problema. Saludos
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Hecha mucho humo por el escape SolucionadoSolucionado

Subaru Forester 2004 2.5l Xt  67560 kms
Cuál será la causa del problema
Vicente Rufino de México hace 2 años  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicente Rufino)
Vicente Rufino de México hace 2 años
Revisando , resulta que es el turbo, el que ya no funcionaba y se mando a reparar,
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