Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Gol ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
Hola. Soy Héctor. Tengo un gol 1000. El problema empezó cuando desarme el tablero. Torpedo para cambiar el radiador de calefacción. Al armar todo de nuevo no me marca la temperatura del tablero. No se que es.
Seguramente te quedó desconectado, recomiendo lo vuelva a desarma y armar con mucho cuidado. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Hola. Soy Héctor. Lo puede solucionar el reloj de temperatura por suerte. Saben como. Le saque el enchufe del bulbo de temperatura que estas por el motor. Tiene 4 enchufe. Con un cable de 40cm aprox le busque la polaridad enchufe por enchufe haciendo masa con la chapa que este pelado o unas tuerca. Ver Si la aguja del medidor se mueve. Si se mueve. Asi me su cuenta que era el bulbo.
Hola Man cómo estás pregunta y de los cuatro pines de la ficha ninguna trabaja con positivo ??? Yo para no HACER un corto viste asiendo esa prueba con negativo
Hola Héctor!! Te consulto, tengo un gol trend 2009, ayer por la tarde me avisó la falla del motor amarillo en el tablero, luego note que la aguja de temperatura se quedó en 50° y le cuesta mucho llegar a 90°. Me lo revisaron en la computadora y me dijeron que era el sensor de temperatura. Luego me dijeron que le cambie el termostato por las dudas.
Hola Dani. Entiendo por tu comentario que cuando la temperatura llega a cincuenta responde el ventilador. Caso contrario saca le el termostato. Déjalo sin termostato. Que el circuito del agua sea directa. El bulbo te anda perfecto por eso te marca
Héctor, disculpa no se si esa respuesta
Era para mí, de lo contrario mí problema es que la aguja de temperatura me marca mal, por ejemplo luego de andar un rato larga en la cuidad me dice que tiene 60 o 70 de temperatura. Y en la ruta también me lo ah echo. Podría ser el bulbo de temperatura cierto?.
Hola...qué tal cuando dices parado a que te refieres (motor en marcha vehículo detenido)si es así debes comprobar que encienda el electro ventilador del motor...
Hola amigos disculpen yo tengo un gol 1.8 Audi De Los cuadra ditos Mi problema es q En El tablero me marca la temperatura En la rayita roja pero El electro funciona De dies no SE calienta Ni Nada...
Hola tengo un polo del año 2000 la tenpemperatura se mantiene un rrato en 90 pero ando un poko con el y se baja asta abajo y no sube q podra ser gracias
Hola , tengo un gol 2009, y mi problema ed con el reloj de temperatura, que al ponerlo en marcha en frio , me marca temperatura a fondo. O se me vuelve loco el reloj de manera que deja de marcar, pero de noche marca bien hasta que enciende el electro y ahí deja de marcar. Agradecería su ayuda.
Hola tengo un gol g3 diesel 1.9 mi problema es que en mi tablero no me marca la abuja de temperatura ni de combustible ya le cambie mi bulbo de temperatura igual no funciona cuál sería mi problema
Tengo un gol 2008 al andar me marca la temperatura lo más bien pero por ahí va bajando la marca desaparece y después vuelve a marcar otra vez que puede llegar a ser??
Hola disculpen queria hacer una pregunta tengo un gol tren 2011 y me anda fallando al arrancar queria saber si alguien savia porque puede ser como q le xuesta arrancar pero lo apago y lo buelbo a intentar y arranca vien y por hay me ase como unas pequeñas esplosiones
Buen día hágame un problemita la temperatura sube a 100y hasta que llegue al rojo dispara el motoventilador y ya le cambié las peras el radiador y el motoventilador y sigue igual tengo un volkswagen gol mod99 coupe gracias
Hola buen dia tengo un gol modelo1996 monopunto lo que sucede es que en las mañanas cuando lo enciendo pareciera que no inyecta buen combustible pero es solo mientras calienta que podria ser como si no desmbocara
Saludos a todos, recientemente llevamos mi carro a taller y provocaron un corto en la toma que se conecta al sensor de temperatura ubicado en el múltiple de mí gol g3 2003, luego de eso dejo de funcionar el indicador de temperatura y gasolina, revise fusibles y todo ok, al conectar el scanner aparece lo siguiente: 00771 - Sensor del indicador de combustible 30-00 interrupción/cortocircuito a positivo, podrían darme un consejo sobre lo que procede aquí para reparar los indicadores?
El corto circuito correspondia con el error del computador, revisamos los cables que llegan al tanque y encontramos que el conector positivo del cable estaba haciendo un mal contacto con el conector del medidor de combustible del tanque, cortaron la punta, nuevo conector y listo.
No luis el bulbo que mencionas es para el electro, el sensor de temperatura se encuentra al costado de la tapa de cilindro en la manguera superior , saludos
Yo estoy con un problema similar con uno del 2001 , le probe instalar un reloj aparte quitando el bulbo que va al tablero de instrumento y me siguio haciendo el problema es mas cuando voy a encender el vehiculo se mueve o queda al maximo 130 gradosy luego de un rato se apaga la luz. En tu caso primero probaria cambiando bulbo tanto de arriba como el de abajo que va a la ECU. Saludos
Algun falso en el tablero de instrumento seguramente te esta dando problema, siempre y cuando ya este chequeado los bulbos ,cableados que no esten haciendo masa, y buen estado de bateria. Suerte --.
Hola. Yo igual. Limpie los conectpres del tablero con WD40 y cepillo de dientes bien suavecito. Mejoro bastante pero hay veces que se apagan y vuelven a reaccionar despues. Supongo que debe ser falta de masa o falso contacto. Pero son suposiciones.
A mí me pasaba igual, al parecer según me explico el mecánico, cuando la bomba de combustible está deficiente se calienta y el carro se apaga, y después de un f rato vuelve a encender, yo la hice cambiar y se soluciono el problema
Hola Juan, tienes dos problemas diferentes, cuando falla el medidor de temperatura es por daño del TROMPO PALPADOR, es el que le hace funcionar al medidor del tablero. LA tardanza para que encienda el motor es por falla del sensor ECT, (engine coolant temperatura sensor) conocido en tu país con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" Sugiero antes de hacer el cambio de los dos elementos mencionados, sacar un diagnóstico con scanner. Atte.
Otra causa que ocasiona TARDANZA de encender el motor es suciedad de inyectores que no proporcionan el combustible necesario O suciedad de filtro de AIRE. Atte.
Fijate primero desde el sensor superior de temperatura que se encuentra en el vano motor darle señal para ver si se mueve la aguja, de ahi descartas si es del manometro o del sensor
El bulbo que sensa la temperatura del refrigerante y que permite que el puntero del instrumento se mueva , es el bulbo ubicado en la parte superior de la cápsula metálica en el motor , a esta cápsula se conecta la manguera superior proveniente desde el radiador al motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califíquela.
Atte.
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe puede ser este quemado el fusible, o relevador, bujias de precalentamiento , su módulo o computador , hay que revisar para determinar cual es el averiado. Atte.
Hola, quizas aqui puedan ayudarme, de un momento a otro dejaron de funcionar los indicadores de temperatura y nafta, asi como tampoco las luces de giro, pero lo que si funcionan son las balizas... alguien puede ayudarme?
Mi marcador de temperatura no funciona y prendo el aire y solo funciona el ventilador, me llegó a pasar, y toque los cables de la bobina y volvió a funcionar todo, puede afectar eso de nuevo?
Hola buen dia, resulta que no me andaba el indicador de agua y me quede sin agua...al ver que recalentaba lo apague espero un rato y le agrege agua de vuelta...el tema es que ahora me sigue recalentando...yo calculo que habra que purgar el radiador...me dicen que quedo aire adentro...alguno me sabe indicar como se purga?? si no no sabria que puede ser...por que antes funcionaba lo mas bien... desde ya muchas gracias!!
HOla, solo debes de retirar la manguera pequeña que va del radiador al reservorio, debes de llenar el reservorio hasta que veas que salga agua por la manquera pequeña una vez que sale agua por esa manguerita ya no tiene aire tu sistema pero debes tirar mucha agua para que quede bien. Y listo asi lo purgo yo y me anda 100
Era para mí, de lo contrario mí problema es que la aguja de temperatura me marca mal, por ejemplo luego de andar un rato larga en la cuidad me dice que tiene 60 o 70 de temperatura. Y en la ruta también me lo ah echo. Podría ser el bulbo de temperatura cierto?.