Todavía no soluciono el problema ,es más me dijeron que cambie el sensor de cuerpo mariposa y nada sigue igual... La verdad muy cansado de este problema
Son los camsha sensor cambiar los dos son los de cordinan la fuerza del motor y el combustible ningúno de los que cambiaste tiene que ver con la potencia del motor. Mexicano
Hola Raul, si te consideras un experto conductor y estás seleccionando las velocidades o machcas a las revoluciones correctas sin que desmaye el motor y éste falla, entonces debes revisar lo siguiente: Presión de bomba de combustible, filtros de combustible y aire que no estén saturados, correa dentada de DISTRIBUCIÓN que esté a punto. Atte.
Hola a todos los que tienen problemas de aceleración. PRIMER PASO: saber a que se debe. SEGUNDO PASO: Un Escaner para detectar fallas lo tienen los buenos talleres. Gastar algún dinerillo en que te digan que está fallando. TERCER PASO: meter mano a lo seguro. El repuestero sabe mucho de estos menesteres. Moraleja: Si no sabes el menú, ¿que vas a comprar en el super?. Suerte gauchos.
Tengo un wv gol g3 2005 motor 1.6 se queda sin fuerza en pendientes y no dan con la falla me dicen que usa bujias de 1 electrodo pero falla con mas frecuencia incluso se apaga (siempre use de 3 electrodos)
Buenas noches! Soy Gimena, tengo un gol 2013 y hace un tiempo se le ha dado que voy en marcha, y se queda sin fuerza, empieza a fallar y ha llegado a apagarse... Si yo apago el motor y lo vuelvo a prender, en ocasiones se le va el problema y en ocasiones no.
El scanner no detecta nada!!!
A. Adezco me den alguna info para poder solucionarlo...
Mil gracias!
Hola. Tengo un gol power 2004 1.6 mi problema es que el auto despues de un rato de andar se queda sin potencia. Al punto que empieza a fallar y tengo que pararlo un rato... le cambie tapa de distribuidor, rotor y bujías. Por ultimo lo hice escanear y me tiro falta de masa en la ecu. Revise y limpie todas las masas y me sigue tirando el mismo error. Y el problema persiste si alguien le paso lo mismo o me puede orientar les agradecería.
Hola Ariel, NO necesariamente es daño de computadora si el scanner detecta falla de masa, debes revisar otros elementos que también al tener falla ponen ésta alerta en el scanner, te sugiero hacer un diagnóstico con el LAUNCH X431 DIAGON, éste scanner es ideal para los gol y exacto. Te sugiero revisar el captador dentro del distribuidor, los CABLES de bujías compruébalos con lámpara estroboscópica, la bobina, monta un medidor de presión de combustible y ponlo al parabrisas del auto luego sal a rodar hasta que presente falla la presión de combustible no debe bajar de 30 PSI; Éstos elementos que he mencionado pueden falla por defecto TÉRMICO, es decir se desconectan internamente o fallan cuando se calientan, al enfriarse vuelven a trabajar normal razón por la que se hace difícil localizar su avería y pueden disparar una alarma FALSA de falla de masa.
Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Compre una gol cantry nafta GNC y a nafta no lo puede hacer funcionar el mecanico , se le cambio bomba de nafta, inyectores, filtro y si bien arranca a nafta cuando la acelera empieza a fallar y se queda sin fuerza hasta que se para el motor la paso a CNG y funciona perfecto pero a nafta no anda el mecanico le puso el scanner y no le acusa nada tamos desorientados si alguien tiene idea le agradezco la respuesta
Cuando arranque a NAFTA quita el fusible del GNC para cortar la parte eléctrica del GNC y que no interfiera si se soluciona la falla es la parte eléctrica del GNC posible emulador... Si no se soluciona cambia los cables que conectan a los inyectores pone nuevos... Controla válvula de presión y su manguera... Fugas de aire en el filtra de aire y salidas del cuerpo de mariposa o salida de múltiple. Si no se soluciona revisa la manguera que lleva la NAFTA a los inyectores desde la salida del tanque hasta los inyectores que esté todo correcto.
Buenas, mi nombre es Lucas tengo un gol power 1.6 2007 141 mil km. Hace tiempo viene teniendo problemas con el tema revoluciones y se apagaba continuamente, cuando se encendía el auto bajaba las revoluciones hasta tal punto que buscaba casi pararse por completo. Se le cambió cable bujía, bobina, paso a paso. Lo último que le hice fue limpiar el cuerpo de mariposa el cual estaba muy sucio, había una manguera que iba de la manguera general del aceite al cuerpo de mariposa que estaba totalmente tapada. Se destapó y el problema de que se quedaba sin fuerzas se solucionó. Pero ahora, suben las revoluciones drásticamente por ejemplo cuando estoy en punto muerto en un semáforo las revoluciones se van 3000. Alguien que le haya pasado lo mismo que me sepa orientar. Gracias
Hola seguis teniendo fuga de vacio
Puede ser calibracion de paso a paso
Mangueras del canister o del servofreno
Todo lo que se encuentre debajo del cuerpo de mariposa , hay que revisar buscando fugas
Saludos
A mi tambien se me quedaba sin fuerza. Me dijeron que fallaban las valvulas y que tienen que hacer la tapa de cilindros. Lo deje en la garantia, despues cuento mi experiencia! por favor, al que ya le hayan devuelto el auto cuenten como les fue.
Hola me paso lo mismo, y lo deje en espasa donde me arreglaron la tapa de cilindros debido a que tenia una rebarba en los conductos de aceite( eso es lo que me dijeron), lo tuvieron 12 dias y ahora anda bien, pero no me gusta que hayan tenido que desarmar el motor con 14mil km, igual ya le hice 6 mil mas y va todo bien.
Hola muchachos, mi gol empezo a perder aceite apenas ayer despues de unos dias de fallar, lo acelero y parece que se queda sin fuerza, que puede llegar a ser? graciass