Hola me llamo pablo ,tengo un gol 1.0 con 170000 km y ayer a la tarde note un ruido como una bordeadora de pasto. Creo que es en la polea del cigueñal. Lo unico q note es q el aceite estaba pasado como si tuviera nafta. Si alguien me podria decir q puede ser... muchisimas gracias
Hola amigos quisiera saber si alguien me puede ayudar con mi problema. Mi captiva en peso con un chillido en el sector de la correa de accesorios. Se cambio el tensor dinámico y la correa pero nada, sigue igual. Lo raro que al sacar la correa el motor no presenta ningún sonido raro solo lo normal de un diesel. Al acelerar a 900 rm el ruido se quita de inmediato pero a estar en ralenti vuelve nuevamente. Revisamos el circuito de la correa y entre el damper y el aire A/C la correa zapatea, generando que el tensor dinámico se mueva de forma excesiva.
Favor alguien me puede orientar donde esta mi problema de ante mano muchas gracias.
Hola, Cuéntame cómo te fue. A mi me paso lo mismo, cambiamos correa, luego damper y después tensor y el ruido continúa. Es un chirrido en relanty que se hace más fuerte cuando pones el ac. Cuéntame cómo lo resolviste para poder hacer lo mismo
Esta falla es bastante normal, el ruido anormal en el motor, chillido en la correa. Por lo general se presenta cuando se enciende el vehiculo, en ralentí (baja) o bien cuando entra el aire acondicionado. No cambien la correa, no cmabien el tensor automático, pués la falla está el la polea libre del alternador , es una polea tipo embrague llamada OAP, si les quieren cambiar el alrtenador completo, no lo acepten, pués los van a hacer gastar de más.
Este es el ruido https://www.youtube.com/watch?v=6AhDat…
Hola me esta pasando lo mismo, tiene los mismos sintomas. Quien me dice cual es la solucion. Ya le cambie el tensor y la correa. Y no dejo de hacer ese ruido raro.
Estimados, cuando enciendo la calefacción y acelero comienza un sonido molesto, al parecer es una polea que se ve un poco corrida, me dijeron que era el tensor dinámico o algo por el estilo, no es el sonido que comenta Jose. Como lo pido para comprarlo? cambio el tensor y la correa ? saludos Jose Antonio Veas
Solo debes cambiar la polea OAP. Del arternador...
Esta es una polea especial que funciona como embrague y absorbe las vibraciones del vehiculo al rstar en ralenti...
Suerte.
Yo la compre en coseche...
Me costo 100.000... y en un taller de alternadores me cobraron 10.000. Por cambiar la pieza.
Luego instale el alternador y se acabaron los ruidos...
En el taller de alternadores menofrecieron una pieza alternativa a la mitad del precio que la original... como dato...
Victor aka en concepcion cotize en coseche 250 mil piden bueno voy a ir a un taller de alternadores a ver si ahi me pueden ayudar con una polea que sirva que sea mas varata que la original
Hola tengo el mismo problema con la Captiva diesel año 2012 y no he podido encontrar la polea del alternador sola me dicen que solo se vende completa con el alternador donde la puedo encontrar ????? Algún dato por favor que la vendan sin alternador muchas gracias
Mi captiva tiene mismo sintoma al. Encender el. Auto empezo con un ruido super fuerte que venia desde la correa de accesorios lo se sacol la correa se revisaron todas las poleas se encontraron toda girando normal y la correa vibra entre el damper y el ac saque el.ac y le cambie rodamientos lo colocamos y el ruido molesto siguio compramos una correa mas chica y nos saltamos la polea del.ac y el. Ruido desaparecio ahora mande a pedir el. Tensor dinamico para ver si con eso volvemos a la normalidad pero eso de la polea del alternador me gustaria averiguarlo bien si lersiste mi problema al cambiar el tensor cambiare la. Polea del alternador ya esa seria la. Ultima prueba ya que las e hecho todas
Efectivamente, me pasó lo mismo el mismo ruido, compré todo lo q ustedes mencionan y nada, al final compre la polea del alternador y se solucionó el problema, si hubiese leído antes estos comentarios me hubiera ahorrado mucho dinero...Gracias José y Victor👍👍
Hola Francisco consulta cual fue la medida de la correa que compraste para saltarte el A/C ??? ya que la mia tiene el mismo problema, pero no sabemos cual es la medida de esa correa, pretendo comprar despues la Polea...
Hola cristopher no me recuerdo bien el numero de la correa me parese que era pk 20 16 pero ami se ne corto hace un par de meses atras porque queda demasiado tensa estuve haci andando como 1 año pero con lo que averigue aqui lleve la captiva a un taller los muchachos ne saxaron el alternador y lo llevaron a un taller de alternadores donde le xambiaron la polea que me salio mucho mas varata que comprarla nueva y ahora gaste en total con la. Polea y la instalacion 100 lucas antes que le pongas una mas corta mejor soluciona la falla de raiz yo no lo hice porque no sabia y esa solucion me dieron unos mecanicos saludos amigos averigue en un taller de alternadores por esa polea te va a salir nucho mas varato q comprarla en coseche
Gracias Francisco, entonces el problema es de alternador es lo mismo que el aire acondicionado ya que cuando lo prendia aumentaba el sonido, ahora le puse como parche una correa mas corta y anda bien pero igual suena feo a veces sobre todo cuando esa frio...espero solucionar el problema.
Ola buen dia tengo una captiva diesel el mismo drama del chillido y la correa se sale de su lugar... Cambiamos la correa cambiamos el tensor de la correa de accesorios y resulta que el tensor que me vendieron no le ase... Tendrias una foto para guiarme de cual debo comprar pues me porfian que es ese... Pliz ayuda
Hola tengo el mismo problema con mi captiva diésel 2008 cambie el tensor y correa de accesorios y sigue el ruido y aumenta al poner el A/C es muy molesto el ruido
Cambia la polea oap, de tu alternador... Y con eso se soluciona el problema...
Es una polea especial que actúa como embrague cuando el motor está en ralenti...
Suerte
Mira yo cuando la cambie la compre en coseche yo soy de Antofagasta...
Preferí comprar la original. Pero hay una alternativa que me costaba 45.000... en un taller donde reparan alternadores y venden repuestos Aca en antofagasta...
Este se llama fukuchi. A lo mejor en concepción puede Aver donde reparen alternadores y motores de arranque...
Busca por hay puede que te sirva...
Yo cambie la polea y mejoro las luces porque estas subían y bajaban de voltaje, el alternador quedó perfecto pero al conectar AC o la calefacción de desempañador del parabrisas sigue sonando al acelerar, sospecho que pueda ser la bomba del aire acondicionado 😡😡😡
Señores gracias por sus datos cambie la polea del alternador de mi captiva y se fue el ruido que se producía acá en concepción las cconcesionarias lo venden demasiado caro hay un lugar llamado woloszyn hay ellos mismos me cambiaron la polea además no salio tan caro
Tengo un captiva 2008 a gasolina; cuando la compre todo bien y hace una semana presenta un ruido como un carro a diese en la parte del frente del copiloto pero cuando le aceleró se pierde el sonido y vuelve a la normalidad; en verdad agradecería su ayuda sí me pueden orientar ya que este sonido q se me presenta me carga intranquilo
La correa de accesorio esta a ese costado, gira la direccion y a la altura del neumatico es posible ver la correa ve si la correa da sobresaltos y que aquello es acompañado del ruido inusual. Es la. Polea del. Alternador
Hola amigos una captiva petrolera cambie correa distribucion tensores correa todo bien y comenzo un ruido cambiamos la polea del alternador y se quito el sapateo de la correa y el ruido andava todo bien y de repente no quiere partir y si parte no acelera se reviso la puesta a punto y todo bien el escaner dice que es sensor eje levas se cambio pero sigue igual se reviso alternador completo y igual agradeceria un consejo y ayuda gracias
Hola yo compre la polea del alternador en Matucana Santiago, casi llegando a la Estacion Central. Me costo CLP$ 30.000. - y ya lleva 5000 km sin problemas. La mano de obra me salio 60.000.
Al final se saco la tapa de valvulas y se rompieron 2 balancines del eje levas en dos cilindros asi que ese sra el problema por si le sirve a alguien el dato
Hola marcelo yo tengo una ltz 2007 y tiene un ruido solo en las 2000 revoluciones como que se esforzara para trabajar y solo lo hace en ese momento pero cada vez que voy rapido y vuelvo a 2000 rpm se tira unos golpes como si se fuera a parar ya hice cambio de aceite caja automatica cambio aceite y filtros aire y petroleo revision inyectores y turbo ademas de scanner que arrojo dpf tapado y cambio de correa de distribucion sigue presentando ese sintoma si alguiene puede ayidar por favor suena solo cerca y en las 2000 rpm y para el ladp del conductor quedo atento gracias [email protected]
Amigos intente cambiar la polea oap del alternador de la captiva LTZ 2008 pero resulta que es una polea normal y no es tipo embrague; de pronto me pueden ayudar ta que necesito eliminar ese sonido
Hola tengo una Captiva LTZ 2008 y tienen un ruido que aumenta cuando se pone a/c solo en relenti. Le cambié la bomba de dirección, tensor, rodamiento guía, el ruido persiste, además ahora cada 6 meses se comienza a cortar la correa de accesorios, no sé qué hacer. Por lo que he leído puede ser la polea del alternador, vamos a ver qué pasa. Agradezco su ayuda.
Señores, agradezco profundamente la información y ahora solicito me ayuden con el siguiente paso... llevo buscando estas polea desde hace varios meses sin encontrar resultados ni en Amazon, ni en talleres, ni en concesionario en Colombia... alguien con información precisa de donde conseguirla, alguien tiene fotos de esa polea?
Buenas soy mecanico tengo el mismo problema cambie correa tensor sigue ruido vibrando la correa entre aire y cigueñal escuchos los comentarios no parece muy coerente que sea el alternador pero ya no se que cuerno cambiar jaja mañana cambiare maldita polea del alternador
Buenos dias erik soy deivis tengo un problema con una captiva te agradeceria por favor soy de maracaibo estoy fuera si me escribes por whatsaap +593968616638 la ca,ioneta sale en tercera no hace cambios nimanuales
Buenas tengo una Captiva 2007 y tengo ese mismo problema del sonido. Pero al quitarle la correa de accesorios deja de sonar. Y cuando la coloco persiste el sonido. Lo más probable es q sea la polea del alternador. Necesito ayuda para saber si es así gracias
Tengo una captiva 2010 3.6 aut al tener el aire acondicionado apagado se escucha como si siguiera saliendo el aire frío y se mantiene así encendido y no se como apagarlo hasta que quito el fusible me podrían ayudar !! ??
Hola, el problema que tengo es un ruido en el damper, como si fuese un rodamiento agripado, se escucha rodando y si el carro esta en neutral al acelerar a 2000 revoluciones mas o menos. Lo cierto es que lo lleve a un mecánico y no escucha el ruido. Ya le cambie todos los rodamientos, del tensor de correa, del alternador, del compresor del aire, y continúa el ruido. Se probó prender el carro sin la correa y se sigue escuchando. Desconozco si la bomba de aceite lleva un rodamiento o lo lleva la cadena de tiempo.
Alguien podrá orientarme? Gracias
Checar el tensor de la cadena, esta cerca de la varilla para medir el aceite es un tornillo con cabeza grande se saca y se lava con diésel, este tornillo tiene dos orificios pequeños que es por donde pasa el aceite y hace presión para que salga un pivote o postecito este a su vez empuja un plástico con el cual se tensa la cadena y deja de hacer ruidos, al menos esto es en un Ford fiesta ikon 2002 motor 1.6
Pd. Y por ultimo al menos asi también me paso. ,, la bomba del agua empezó hacer ruidos extraños y al cambiarla me di cuenta que tenia bastante oxido por lo que los sellos que lleva o bujes o balero,,,,ya estaban dañados,,,,,asi que fue lo mejor el cambio...siempre procurando que si no es la original al menos que sea de buena marca, saludos
Buenas noches saludos al ver este comentario, me encuentro que mi falla es igual es el damper pareciera algo rosando o moliendo dentro , pareciera la cadena al girar no se que que hacer me preocupa , ya que es motor mi ford fiesta es 2010 esta tiene 132000 mil , y le aceite 15w40 semi sintetico , este ruido se agravo con este aceite ante4s usaba el original 5w30 , sera el tornillo tensorcomose cambia solo se afloja y se limpia sin destapar el motor , mi correo [email protected] por favor mucho le agradeceria su orientacion
Hola a todos, alguien pudo resolver el problema? leyendo este tema tengo un problema similar en mi fiesta. Quiero quitar el tornillo tensor para lavarlo con diesel a ver si se le quita el ruido pero tengo duda si no le afecta al tiempo del motor el quitar y ponerlo. Espero me puedan ayudar
En baja se escucha un zumbido crei ke era la bomba de agua pero no. Ya abierto me di cuenta que era la del cigüeñal. Ke podra ser o ake se debera? De antemano gracias
Tengo un Toyota 2015 y se escucha un zumbido por la parte trasera de abajo aunque ya tenga muchas horas apagado y después de unos 10 min se deja de escuchar
En la agencia cambiaron la polea o damper de cigueñal porque vibraba mucho y se escuchaba un ruido como de grillo, la cambiaron pero el rjido de repente se escucha mucjo y es exactamente ahi en la polea, qué puede ser
Saludos Vito, El ruido de la polea no es normal, tienes que sacarla para revisa el estado del piñón de DISTRIBUCIÓN, éste piñón permite que los dientes de la correa dentada del sistema de distribución engarcen adecuadamente y la correa gire transmitiendo la rotación del cigüeñal al árbol de levas, si existiera JUEGO o movimiento del piñón por desgaste o deformación de su cavidad en donde se introduce una CUÑA o CHAVETA (seguro) para que pueda girar SOLIDARIAMENTE con el cigüeñal, se podrá causar un DESFASE de la sincronización del sistema de distribución, consecuentemente ser la causa de provocar toda la falla del motor dejándolo FUERA DE PUNTO. Atte.
Buenas tardes cuando enciendo el auto, suena un ruido como si algo raspara. Al momento de abrir el cofre con el motor encendido se logra ver que una de las poleas se mueve un poco y va al ritmo del ruido. Estuve biendo un par de videos por eso es que me atrevo a decir que es la del cigüeñal. Que tengo que hacer por favor.
Hola amigos del foro tengo un problema con mi vehiculo, resulta que se me rompio la polea del cigueñal la que mueve la correa poly v , despues de hacerla cambiar me hace un ruido como a metal suelto o como una vibracion , le saque la correa para descartar algun rodamiento de los rodillos y el ruido sigue aparentemente proviene de ahi o sino de la distribucion no se exactamente de donde viene y mucho menos que puede llegar a ser. Saludos y gracias