Hola! Explayo: el auto tiene GNC de 4ta - Se le cambió bobina de encendido y cables + bujía - Se revisó equipo de GNC. Al conectar la CPU arroja la info de la foto adjunta. El auto fue revisado por 2 mecánicos, salvo los errores que marca la CPU, no hay ningún problema aparente!
En el uso intercala lapsos de perfecto funcionamiento, con un apagado repentino (sea a nafta o a GNC), explosiones desde el tubo de escape (solo a GNC) y desaceleración repentina, al pisar el acelerador cuesta avanzar. En los casos que se apaga, le doy encendido, arranca unos segundos y se apaga solo (tanto a nafta com…
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Con motor CALIENTE admisión 0,15 mm, escape 0,20 mm. Atte.
Cabe informar que es diferente la manera de hacer la calibración en el caso de motores con taques tipo pastilla, en su caso se mide el espacio existente entre la pastilla y la leva, lo mejor es que acuda a una rectificadora, taller o mecánico especializado en motores VWagen, en estos talleres disponen de centenares de pastillas de diferente altura e instalaran las adecuadas y según necesita su motor y dejen calibrado el espacio entre taques (pastillas) y levas.
Atte.
Pero Ud debe MEDIR con una galga de 0,20 mm colocada entre la pastilla y en el lóbulo más bajo de la leva la separación de las válvulas de admisión y 0,25 mm de separación en las válvulas de escape en FRÍO.
Cabe informar que los asientos de las válvulas o los anillos de la culata, cuando son usados o tienen cierto desgaste no se desgastan por igual, por lo tanto unas válvulas del mismo grupo de admisión pese a que cuando son fabricadas son iguales, pero una vez colocadas en la culata no tendrán la misma altura, es decir, por el desgaste de sus asientos unas pueden quedar más arriba o más abajo, por esta razón Ud tendrá que intercambiar las pastillas que miden 33 mm varias veces en el proceso de calibración buscando que la luz o separación de las 4 válvulas de admisión queden a la misma altura, lo mismo le tocará hacer cuando calibre la separación entre la pastilla y punto más bajo de las levas de las válvulas de escape para que su separación quede en 0,25 mm.
Atte.
Saludos Antonio, Que lastima que a esta respuesta no te sirvio y la hayas calificado negativa, pero es una respuesta verdadera y técnica, sólo un ignorante en el tema de mecánica pudo calificar mal.
Cuando lo prendo despues de dejarlo parado un rato se descarga ! Si son fijo es problema de bomba entonces?