*Problema baja el nivel del Agua del Deposito-
Circulaba por una avenida y dejo de responder el acelerador, paro justo en una estacion y veo que se quedo sin agua (vapor) y habia especie de humo al abrir el capot,olor a aceite pero el nivel del mismo era correcto y su viscosidad. (marcaba led de aceite -me dijeron que suele prender cuando calienta)
Luego de este episodio se cambio por el problema¨principal y goteos:
-Bomba de Agua, Radiador de Agua, Manguera, termostato.No hay junta soplada.
Un dia luego de hacer unos 100km cuando freno, paro el auto y perdió el refrigerante. Supuestamente r…
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Pero antes te explico que existe una gran diferencia entre CONSUMO Y FUGA. Te sugiero emplear correctamente el término adecuado en la descripción de tu problema, para comprendernos mejor y ayudarte. CONSUMO de agua significa que está PASANDO agua al INTERIOR del motor y sale o es expulsada por el escape.
FUGA, significa que tienes pérdida de agua por GOTEOS o defecto EXTERNO, ejemplos:
Fuga refrigerante por bomba de agua dañada, mangueras viejas, abrazaderas flojas, tubos corroídos, tapas defectuosas, radiadores con fugas, etc.
Es importante usar el término adecuado ya que la solución a problemas de consumo o fuga es diferente.
Te sugiero primero revisar si no hay goteos o fugas de agua por los lugares que te he mencionado, es necesario observar la bomba de agua por la parte baja del motor, ésta tiene un orificio de desfogue y cuando fuga el refrigerante por él, es porque está dañada, tiene que ser cambiada la bomba. Cuéntanos si hay fuga externa o no para proseguir con las siguientes posibilidades si tu daño es por consumo. Atentamente:
Atentamente: