Estoy por comprar un gol power 2012. Cuando lo estaba probando empezó a hacer ruido la radio, cómo si fuera estática. Al sacar la llave el sonido se apagó, el auto estaba apagado pero con la llave puesta, no recuerdo si en contacto. Que puede ser?
Lo pongo en contacto y no prenden las luces del tablero ni se mueven las agujas de combustible temperatura nada, le das arranque y el burro gira pero no arranca ayer , hoy le cambie el contactor de arranque y hoy no gira el burro ni prende nada
Hola tengo un problema con la llave de encendido,tengo que cambiarla y lleva un chip no se donde la puedo mandar a pedir o lo que me dijeron era cambiarle el chip a otra llave sin chip,se puede??se puede sacar el chip y hacerlo manual?? gracias
Sinceramente no recuerdo cual es exactamente, pero estoy seguro que es eso. Porque a un amigo le paso, y se le soluciono de la misma manera. Esta en la fusiblera, te recomiendo que te fijes en el manual, o que vayas probando a ver cual esta quemado.
Espero que tengas suerte, y avisame si pudiste lograrlo!!
Hola! pudiste resolver el problema? tengo el mismo problema, kilómetros parciales a cero cuando sacas la llave. Incluso el display queda iluminado pero sin los números cuando esta con la luz de posición encendida. Saludos!!
Hola, yo tengo un problema similar. El tablero en ocasiones (muy esporádicas y pocas) se cortó el funcionamiento en medio de la marcha y cuando están las luces de posicione prendidas y apagas el auto empieza a titilar el visor. A veces pasa que prende la luz de fondo sin mostrar nada con el auto apagado. El reloj NO mantiene la hora (atrasa mucho) y se escucha como un relojito adentro cuando sacas el contacto (tick-tack-tick-tack). Es muy loco, y nadie le encuentra falla...
Agradecería alguna idea si saben que puede ser. Saludos a todos
Hola gente les cuento que no tengo una solución todavía. Lleve a un taller recomendado de micromecanica/electronica y lo resetearon por medio de software... el tablero anduvo bien y mantuvo la hora 1 solo día, pero después se jodió nuevamente (no me cobraron nada, me pidieron que lo pruebe. Locos lindos los del taller) Ahora tengo turno la semana que viene... porque lo van a desarmar para ver si se puede arreglar.
Hola a los amigos que tienen el inconveniente de reinicio de hora y km parcial cuando se acciona la llave de contacto les cuento que tengo un gol 2007 y el problema era efectivamente un FUSIBLE es el nro (8) y el valor del fusible es de 20 amp. Espero haber sido de ayuda para todos Saludos
Hola como estan, hace unos años compre un gol que tenia esa falla, y leyendo el foro la solucion era cambiar unos cables en el estereo porque le tomaban de un lado equivocado, aquella vez lo solucione. Hoy volvi a comprar un gol con la misma falla, ya revise todos los fusibles queda ver lo del estereo pero no se como era. Alguien sabe bien las conexiones como son o de donde tomar para que no pase esto?
Hola , son 2 cables que están en el estéreo y alimentan el tablero ,creo que eran rojo/verde y gris/rojo, pero saca el estéreo que el problema está ahi
Hola agradezco si alguien sabe que podria ser? al colocar la llave y darle arranque se enciende un autito amarillo con un dibujito de una llave en la parte superior derecha del tablero...el mecanico no me supo decir... GRACIAS POR RESPONDERME
Hola como va ese dinujo es el inmovilizador, si queda encendido y parpadiando el auto deberia apagarse si enciende cuando das contacto y luego apaga es normal es asi su funcionamiento
Tengo un gol power 2011 y hace lo miso,yla falla la tiene en la ficha del encendido. Move los cables de la ficha y fíjate si se normaliza cuando está fayando
Hola, tengo un gol power base 2005, me enciende en el tablero el autito en amarillo y parpadea (cuando hace eso no arranca) le vuelvo a dar arranque y el autito aparece por unos instantes y desaparece; en ese momento arranca pero me presenta un fallo, anda ahora como en 3 cilindros. Hace 2 meses le hice cambio bujias-cables-tapa distribuidor - rotor, y andaba bien hasta ahora. Sera la dichosa sonda lambda o estara sucio el paso a paso??
Hola tengo un vw brett 2003... Y cuando llego a los 40 kilómetros suena un pit y aparece un autito en el tablero como q va muy fuerte... Q puede ser...???
En el tablero del lado superior derecho me aparece una luz amarilla con un autor y una llave, cuando lo pongo en contacto esa luz parpadea y no puede encender el auto! Que puede ser?
Les dejo lo que me paso a mi: deje la llave puesta en contacto unos 50 minutos; saque la llave espero un minuto y le doy arranque... y arranco!!! osea no es un mito, funciona en caso de emergencia es como que se desactiva el bloqueo y arranca el auto bien. De todos modos mande a cambiar el chip de la llave ($1300 aca en trelew es un afano) porque me cambiaron solo el chip. Anda bien aunque tengo que hacerle otra llave (1900 mangos mas). Pero para aquel que le enciende la puta luz amarilla y titila en tablero-no arranca o arranca y se para el gol, es un bloqueo antirrobo me dijeron- prueben que funciona.
Hola amiga me pasó tengo un VW gol 1999...me papadeaba el autito amarillo arrancaba y se apagaba...llamé a un técnico y me dijo deja la llave en contacto 1hs...pasado ese tiempo vuelvo atrás normal y magia arranco lo más bien...14/8/2018...DSP veré si lo hago ver pero fuciono
Hoy andando normalmente hice unos 5 km y se apago de la nada, aclaro día lluvioso y justo me paso al pasar un bache con mucha agua, lo orille y al tratar de darle arranque nada... Giro la llave y nada no prende el tablero no hace hace el sonido normal de contacto nada, si al girar la llave el encendido da arranque pero no funciona. Andan las luces estereo , lo demás nada. Alguien que pueda aportar alguna solución. Para verlo hoy y mañana el lu es igual lo llevare a un electromecánico pero mas que nada para que no jueguen a cambiarle todo hasta acertar el problema. Gracias
Q tal amigo sabes q me anularon alarma cierre centralizado y termino siendo un cableado q pasa entre el chasis y el sistema de escape el cual tenia los. Soportes sueltos y al agarrar los baches golpeaba los cables y hacia cortocircuito...
Pongo la llave doy contacto giro para prenderlo y no hace nada no gira el motor nada , saque el burro y esta bien los carbones todo, lo probe con una bateria gira re bien, puse otra bateria lo mismo no gira el motor , es un gol power 2006 , alguna solución o prueba, algun fusible si saben cual podria ser para revisarlo
Buenos dias compre un gol g4 power y le conectaron las luces cortas directo a la llave de contacto quisiera saber en cual de los lugares del comando. De luces va conectada la luz corta para q vuelva a la. Normalidad
Hola buenas, necesito ayuda acabo de comprar luces alta y baja la cual al ponerlas y probar no me anda la alta. Demás luces andan a la perfección. Que puede ser?
Hola,tengo un gol power 2001,el auto anda bien,en ocasiones (cada vez más seguido) al girar la llave para dar arranque no hace nada. Muestra los testigo normales ,aceite,batería.Se escucha cargar la bomba,pero no hay caso.la llave esta un poco gastada. El otro día le eche aflojatodo y arranco. Alguien sabe que puedo hacer? Directamente no gira el motor ni nada.
Hola a todos tengo el mismo problema que me aparece en el tablero un autito amarillo y en la parte de las ruedas una llave titilea le puce contacto durante 50 min luego le di arranque arranca pero se apaga cabien la llave y repeti lo mismo y me repite el mismo problema que puede ser gracias
Lleve a cambiar llave de arranque y me hicieron un desastre, las trabas del airbag, una estaba esmerilada y se veia el metalico de adentro y puede hacer contacto con el resorte, pregunto, la parte flotante de airbag va aislada de la plaqueta que la sostiene?
Hola mi gol es2007 tengo el problema q cuando esta parado por un tiempo le cuesta arrancar después de varias vueltas al burro arranca. Y estando en caliente con media vuelta de la llave de contacto arranca al toke. Aclarar arranca primero a nafta y desp pasa a gnc. Pienso q la nafta se va y queda la rampa inyectora vacía de combustible. Alguna ayuda