Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Derby ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
Hola, espero y puedan ayudar con su conocimiento, ya cambie bomba de agua, termostato, refrigerante, se la cambio bulbo y las bridas de las mangueras de agua, se sondeo el radiador y se sigue prendiendo quisiera me dijeran que otra opcion tengo para revisar
El movimiento de las agujas me di cuenta que era cuando movía una direccional, clima o algo así, ahora está con el eléctrico, espero y se pueda resolver el problema
Parpadea en el tablero el foco como si le hiciera falta anticongelante en el deposito y la aguja no se mueve, esta hasta abajo del lado izquierdo, pero si tiene anticongelante, no se calienta y si funciona el ventilador
Se cambio bomba de agua, bridas, bulbo de temperatura, termostato, se sondeo radiador, trae anticongelante y se sigue prendiendo quisiera me ayudaran a resolver mi problema el detalle es que solo se enciende a baja velocidad, y de dos movimientos la aguja marca que se regula la temperatura, ojala y me puedan ayudar!
Compares, la solucion fue que el tapon del recuperador del agua lo habia reemplazado por uno de la refacionaria de la esquina y no era el correcto, compre el original de $150 pesos y listo todo se estabilizo,
Jesus disculpa que te moleste. Sabes que sensor de temperatura lleva el carro? El numero de parte te lo agradeceria muchisimo viene en el sensor en la parte metálica Saludos.
Hace dias que me pasa, empiezo a acelerar y se encienden las alarmas del tablero de la temperatura y la del aceite, a veces simultaneamente, aveces intercalandose, el ruido del alarma es insoportable, hace dias hice un viaje de puebla a veracruz ida y vuelta y todo el camino estuvo sonando el beep beep beep termine por apagar el stereo por que era mas fuerte el sonido del alarma alguien me puede orientar que puede ser
La valvula de aceite no es lo mismo que el sensor de presion de aceite el que va arriba del filtro de aceite y tambien el sensor de temperatura es lo mismo que la valvula de temperatura o son cosas muy diferentes
Cambia los 2 bulbos de aceite que estan arriba del filtro los otros compañeros que comentan no saben que el derby lleva 2 bulbos uno marca presión y otro marca falta de aceite y si sigue la falla es la bomba de aceite cambiala
Me pasa lo mismo con mi derby ea 2003 sólo prende el foco del aceite y suena la alarma ya le cambie la bomba del aceite, el sensor y tiene presion de aceite y sigue sonando la alarma y el foco prende me lo hace frío y caliente me pueden ayudar
Jou
Estaba bien la presion y ajuste el motor del dervy, cambie la bomba de aceite dos veces y dos veces se mando a la rectificadora a revision.
Pongo en funcionamiento el motor sube la presion ,como va calentandose el motor va bajando la presion hasta 10.
Se prenden las luces de temperatura, aceite y check engine al mismo tiempo y se apagan cuando el carro va en movimiento pero el motor no se apaga y se apagan las luces del tablero cuando sucede eso
Hola amigos espero me puedan ayudar lo que pasa es que tengo un derby 2001 y se calienta hasta los 110 grados y prende el testigo de la temperatura pasan unos 2 min y se baja la aguja hasta los 70 grados despues otros 2 o 3 minutos y hace lo mismo sube hasta los 110 consecutivamente ya cambiaron el ventilador por uno nuevo y nada que podra ser a alguien le pasa algo similar y como lo puedo solucionas muchas gracias por su ayuda...
Tengo el mismo problema, ya cambie el bulbo de temperatura, el reley, y sigo igual, esto empezó a pasar desde que una vez se me reventó un cable del ventilador y de ahí no ha parado
Hola hay una manguera delgada que va de la toma de agua de plástico hacia el recuperador de agua en donde conecta está manguera en la toma de agua tiene un orificio muy pequeño este se tpa y produce ese calentamiento es muy común en el derby saludos
Hola a todos. La furgoneta Derby van 2007 de mi esposa tiene eso de que se sube y baja la aguja de la temperatura y prende el testigo. Pero no se calienta. Es más, lo hace por las mañanas cuando está fría. Actualice mangueras, cambie sensor de temperatura por el original, y puse una buena tierra. Y nada sigue igual. Hay dos cosas que no he hecho. 1. - No encontré el hoyo que dicen que va en la manguera del recuperador de anticongelante. 2. - me dicen que cheque el bulbo que va en el radiador, pero no se lo encuentro, no se donde está ese canijo bulbo. Me pueden decir donde está el hoyo de la manguerita y donde va el bulbo del radiado. Gracias.
Hola amigos tengo Derby 2002 se calienta ya cambien radiador bomba sensor y aun se sigue calentando alguien sabe q mas puede ser el ventilador entra bien y no se apaga
El deposito del anticongelante tiene dos líneas una para marcar el mínimo y otra para marcar el máximo. Trata de que el nivel no suba del mínimo. Cuando la presión es mucha tiende a calentarse. Te sugiero usar el anticongelante original VW rosa que es grasos. También te lo debe purgar alguien que lo sepa hacer bien.
Mira ya hice lo q me dijiste y ahora cambio la falla ahora mientras este acelerado no se calienta pero si lo dejo de acelerar menos 300 revoluciones si se calienta
Fernando cómo se hace la purga? Me recomiendas entonces no rellenar el depósito hasta la línea del máximo? Y por último a qué se debe de me genera una especie de nata, ya cambie bomba de agua completa, bandas de distribución y alternador, termostato y mangueras nuevas, se cancelo toma de calefacción.
Debes de purgar muy bien la línea pero si cambiaste piezas también debiste checar si el termostato está funcionando bien. Purgar te recomiendo que quites la manguera del radiador sup. Y lo rellenes por el radiador hasta que te salga agua cuando tienes elevada la manguera al nivel del depósito ya cuan te salga agua pones tu manguera normal.2 vas con el depósito y lo llenas a nivel ya tapado el depósito
Le quitas las manguera de recuperación la mantienes alzada la manguera y le soplas al depósito por el tubo pon un bote abajo para que recuperes el agua no mojes. 3 le soplas hasta que no salga aire así queda purgada tu línea. Luego lo arrancas y checas que apagan ventilador y si no vuelves a repetir. Ojo si ves que al arrancarlo de consume agua, antes que caliente repites el el rellenar el depósito y el soplado.
Tengo problema cn el derby se calienta ya le cambiaron radiador revisaron mangueras, bulbo pero sigue igual apenas recorre unos 20 minuto y empieza a elevarse la temperatura
Buen día espero y me puedan ayudar tengo como 2 semanas que empezó a calentarse el carro el problema es que cuando voy en circulacion el indicador de temperatura se empieza elevar a tal grado que sube y se prende la señal de temperatura. Ya le cambie el bulbo de temperatura original pensando que era eso ya que lo fui a revisar, checaron mangueras y supuestamente todo estaba bien sólo era el bublo que se tenía que cambiar pero resalta que se sigue calentando no se si sea problema de algún relevador alguien que me pueda ayudar por favor se lo agradecería
A mi me pasa lo mismo, se sube mucho la temperatura en el tablero, pero la temperatura del motor esta bien! Si alguien sabe que es lo que tiene por favor avísenme a [email protected]
Mi problema es que se me quebro la toma de agua k sale del motor y conecta las mangueras de la calefaccion se la compre nueva y solo le eche agua pero se me calienta asta prender el foquito de la temperatura me pregunta es se taparia el radiador abra k llevarlo a que le den una sondiada
Amigo grave error ponerle agua a un radiador el agua a cierta temperatura se evapora!!!!! ANTICONGELANTE de preferencia compralo en agencia, cuidado con la cabeza del motor llévalo con un mecánico bueno. Saludos
Tengo un problema, enciende el testigo de temperatura de mi tablero derby 2005, ya le cambie el sensor de temperatura, en el tablero no registra tempera mayor a 70 grados, el ventilador entra bien. Pero las mangueras registran una temperaturas mayor (muy calientes) la de arriba y la de abajo. Me pueden ayudar. Saludos
Luis corregiste la falla del calentamiento me pasa lo mismo el tablero me marca 90 lo normal ,pero las mangueras están bien calientes y hinchadas ,ya lo purgue sigue igual.
Hola hace unos días el carro comenzó a fallar no prendía para nada fue un eléctrico y dijo que era la bobina la cambio funciono el carro y después de de una horas de estar prendido lo apago normalmente y checo que el contador de kilómetros y el reloj muerto también el testigo de temperatura se enciende a los 10 segundos de prender el carro, ya checaron fusibles y todo bien, alguna ayuda para este problema gracias
Hola buenas días tengo un problema con mi carro a beses cuando tengo rato usando el carro me pasa q se prende el ventilador y ya no se apaga así este asiendo un chingo d frío o de calor y la temperatura en el tablero me indica q va bien frío y no. Se le apaga el ventilador asta q lo apago y dura 1 a 2 horas sin prenderse q podrá ser amigos la cambie el sensor d la temperatura y sigue igual les agradezco sus comentarios