Todo empezó al cambiarle el clutch , parado el carro tiembla un poco y al manejarlo a las 1500-2000 revoluciones se jalonea y cascabeles como sonaja , al pasar las 2500 revs se quita el jaloneo y el ruido pero acelera con menos potencia , el Diagnóstico por computadora marca el código p0300 y p03005 ( falla en cilindros y falla en cilindro 5) , la compresión esta bien 150 en cada cilindro , se le cambio el MaF, el MaP, el sensor de posición del cigüeñal , la tapadera de las bielas , la garganta electrónica , bobinas , bujías y sigue fallando. Antes de cambiar el clutch por uno de volante solid…
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Espero les sirva la información ya que me hizo pensar bastante
Me dicen que son las líneas donde se conecta el maf