Estimados, tengo que cambiar el kit de embrague me pueden aclarar quién es el fabricante de embragues para Volkswagen amarok, LUK , EXEDY u otro ? Quiero conseguir el original no el genuino. Gracias por sus comentarios.
El vehiculo presente un desgaste muy pronto para un kilometraje de 7000 y de paso me quemo la volanta y el magneto, a alguien le ha pasado o que podria ser, culpa del repuesto o del conducor,es 2021
Compre una camioneta de segunda mano en un patio en aqui en ecuador kit de embrague kit de distribucion porque no queria tener inconvenientes le realice el cambio de aceite y empezo mi dilema el carro desarrolla muy bien pero al encerder humea de color blanco y el consumo de aceite es increible consume 1 litro cada 2000 kilometros consulte que puede ser y me dijeron que hay que reparar el motor y dicha reparacion me costaria $8000 pero por lo que veo hay muchos casos como el mio he estado leyendo un poco sobre este tipo de problemas y en otras marcas de carros existe una valvula PCV valvula de ventilacion positiva que se obstruye y da este tipo de problemas pero no se se la amarok tiene esta valvula
Amigo, tu problema se debe a la densidad del aceite que debes estar usando, recuerda que el aceite a parte de la funciones que conocemos, tiene como finaliada refrigerar el turbo, te recomiendo usar un aceite sintético, el CASTROL 5W30 para motores diesel es genial y tus problemas se verán resueltos, procura usar filtros de muy buena calidad, HENGST es una muy buena opción, Prueba con esto que te comento y por cuentame como te fué
Yo tengo una amarok 2011 con 115.000 kms y tiene una fuerza impresionante. Pero por un mal consejo le coloque aceite 10w40 y me empezo a humear azul y con gran olor a aceite quemado ,Al momento de estar estacionada y en ralenty la camioneta expele humo azul y al acelerarla se le termina la humadera , Voy a hacer el cambio de aceite que me recomiendan ( 5w30 sintetico) Ojala funcione porque me da temor que vaya a romper el motor dado que la viscocidad es mas gruesa y segun los mecanicos tapan orificios delicados del turbo y motor
Hola bueno por lo que describes con respecto al humo blanco. Es un problema de agua en el cilindro ó sea que puede ser junta de tapa de cilindros ó hay alguna fisura en alguno de los cilindros ( tapa de cilindros deformada. Suerte
Lamentablemente vw utiliza el aion el cual a mi criterio es muy malo. Y siendo que amarok en otros países utiliza castrol !me alegro ayas solucionado tu problema de consumo
La valvula psv va integrada en la misma tapa de culata, si esta dañada deja pasar mucho aceite por la manguera de recirculacion que va hacia el turbo, revisar y en dado caso cambiar
Hola te consulto en una amarock 2013 cuando le Saco El tapon de aceite sale mucho humo x ahi, y x El medidor tambn cuando lo sacas, fuerzas tiene y x El escape no humea, Salvo cuando LA aceleras Tira humo negro me podras decir Q puede ser
@Edwin bermudezSe le cambia el diafragma de la valvula PCV, en yotube hay videos de como hacer y te evitas gastar una fortuna en la tapa completa! SALUDOS
Buenas tardes compañero, trabajo con volkswagen y en este momento el aceite recomendado por la fabrica es shell helix 5w30, y si Amarok tiene una psv y esta integrada con la tapa valvulas, y el mal funcionamiento de la misma permite paso excesivo de aceite hacia el ducto de admision del turbo, generando perdidas considerables de aceite.
Hola buenas noches. Hoy cambie la membrana de la pcv. Fue un cambio total en el andar de la camioneta cuando la arrancas sin salir humo. Sin tirones. Espectacular. No es fácil cambiar el diafragma pero se puede. Con cuidado las fichas de los retornos de los inyectores. Tuve que sacar los inyectores 3 y 4 ya que estaba y los limpie. Verificar que salga la arandela de cobre del asiento del inyector. Y previo a sacar el inyector, limpiar muy bien todo alrededor para que esa basura no caiga en la tubería del inyector. Este finde voy a limpiar los ductos de aire para ver el tema de aceite en el intercooler que se da por mal función de esta válvula. Siempre hice service oficial hasta los 150000km y nunca dijeron nada de verificar esa válvula. Creo que es algo que hay que tener presente cuando hay consumo de aceite y se lo encuentra en los tubos del intercooler porque todo eso va a la egr, a la mariposa del cuerpo de aceleración.
Montaron mal la caja y mordieron los cables de la señal de la 4*4 verifica si presenta error al escanear generalmente marca mínimo 1 error si los cable están mordidos
Ya lo solucione estaban haciendo mal contacto los cables el problema que tengo ahora es de inyección no me esta trabajandoun inyector y la camioneta me pierde fuerza
Si ya escaneo la camioneta debe mostrar el error o la falla del inyector lo desmonta en youtube hay varios videos y lo manda a ultrasonido ellos realizan las pruebas si el inyector se recupera se instala sino toca colocar uno nuevo.
Entra por debajo y en la punta de la caja de cambios tiene 3 enchufes desconectalos limpialos y vuelves a enchufar con la vibracion se sueltan yo lo hice hoy y funciono
A los 50000 km estando en la costa el embrague empezo a hacer ruido , el pedal se quedaba en el fondo, y costaba poner los cambios, aclaro que solo anduve en arena con la 4x4 en alta sin forzarla, la cuestión que cuando la desarmaron tenia el volante bimasa roto y el resto de los componentes todos sueltos, fui a la concesionaria y no me dieron bola con la garantia aún aceptando que el problema es de fábrica y ya han tenido muchos casos, solo en repuesto gaste por el kit de embrague 19000 pesos
Hola m pasó hace poco lo mismo y mi camioneta tiene recién 95mil km, nunca la esforce ni la saque arando, la cosa q tengo que cambiar placa disco, ruleman y el volante bimasa q fue el q se rompió, quisiera saber xq habrá pasado? Gracias
Los muchachos de vw experimentan con nosotros y no reconocen nada, toyota sigue con el monomaza y es por eso que la prefieren en el campo entre otras cosas
Buenas noches tengo la chata 2017 con 86000km 4×2 180hp y empezó a hacer ruido al pisar el embrague...venía viajando 1y cuando desembralle para parar, empezó el ruido mañana la desarman para ver que tiene...la cuido mucho solo uso de ciudad nada de campo y tampoco carga...que garron
Buen dia, tengo problemas con la camioneta hace 8 dias da tirones en tercera, cuarta, quinta y Sexta marcha entre 1800 y 2500 revoluciones eh probado casi todo, probe con llantas originales, cambie cardan, limpie tanque de combustible, llene tanque con su respectivo aditivo, cambie todos los filtros, cambie kit de embrague y además la volante, la pase por el. Scanner y no me arroja falla alguna, alguien que me pueda ayudar ando loco con esta falla que no pasa. Gracias
A mi me sucede lo mismo aún no cambie nada ninguna pieza pudiste solucionarlo en mi caso tengo el testigo del 4x4 parpadeando de ves en cuando, el carrito resbalando y ahora el ABS y no me funciona la doble tracción se apagaron los botones aver si lo solucionas me avisas suerte
Amigos!! A mi me pasa lo mismo, quiero saber si es un problema grave o no... no quiero ni usarla por miedoa quedar botado... alguien solucionó el problema? Saludos amigos !!
Ayuda con un problema del vehículo que tiene un golpeteo en el block, aludo que pueda ser algún cojinete de biela-cigueñal, el carro no pierde potencia ni nada pero cuando esta a más demanda de velocidad el ruido empieza a ser más fuerte y eso significa que es referente a las rpm. Además existe dificultad en la entrada de marchas, ¿podría ser el kit de embregue otro problema?. De antemano les agradezco por su atención y ayuda. Me podrían decir el precio de el kit de embrague acá en Ecuador.
Hola tengo problema en el embrague de mi Amarok. Mod. 2014 con 79000km quisiera saber si es algo normal o es un problema de fabrica, ya que por el valor de la camioneta me parece que dura muy poco
Por el precio que estoy mirando del repuesto me parece una varvaridad el Kid sale 30.000pesos mas la mano de obra me comentan si tuvieron proble de ese tipo con tan pocos km. Gracias
Buenas tardes tengo un problema con una camioneta amarok que se le cambio el kit de embrague y al desmontar estaba un perno tomado y lo saco un soldador estaba desconectado la bateria y cuando se terminó de montar el kit nos encontramos con la novedad que no enciende... Alguien me podria ayudar con alguna solución
Hola gente linda, tengo una amarok 4x2 doble cabina manual, empeze a sentir una vibraciòn hace unos tres meses, iba empeorando con eso pero cada ves que la camioneta hace fuerza al punto de no dejarme dearrollar velocidad en ruta cuando esta en subida.
Cambie kit de embrague completo, repararon el cardan pero no en salida de caja por que me dijo el tornero que esta bien, aunque ahora estoy desconfiando de eso, ya estoy perdido. Mejorò un monton despues de balancear el carter y cambiar rodamiento y puente del centro de cardan, pero sigue vibrando en bajas revoluciones en 4ta 5ta y 6ta.
Estoy perdido, no se por donde buscar mas. Sè que a muchos de ustedes les pasò, COMO LO REOLVIERON??? GRACIAS