Hola amigos, tengo una fortuner 2012. La compre y no me dio problemas por 3 años. Un dia no me quizo prender mas y al llevarla al taller me dicen que era la pila o bomba de gasolina, se la compre marca DENSO JAPONESA que porque era la mejor y me duro solo un mes. Volvi a colocarle de la misma marca que tenia antes del problema qye es una marca Brasilera y oh sorpresa se me volvio a quemar y asi llevo 4 bombas de diferentes marcas y no hemos podicio encontrar el problema. Me dijeron que era un problema electrico y le revisaron minuciosamente todo y salio perfecto. Ya no se que hacer porque me tiene loco.
Buen día hermano, tu problema puede ser el envase dónde va colocada la pila de la gasolina. Debes tener una pequeña grieta en el plástico y por ahí se debe perder la presión del sistema. También debes cambiar el filtro de la pila de la gasolina, que es de color blanco y el filtro que va en el compartimiento del motor.
Buenos días! Quiero bajar el tanque de gasolina de la fortuner 2011 pero no se como desconértarle los cables primero. No Se si debajo de la butacas este un espacio para desconectar los cables. Muchas gracias de antemano
Desde hace unos meses he notado cierta falla de potencia. Se cambió pila de la bomba de gasolina, se cambió filtro de gasolina, se limpiaron los inyectores y se cambiaron las bujías. La falla continúa y cada vez es peor. ¿que me recomiendan?
Hola todos, el problema era la pila de la bomba de gasolina... no enviaba suficiente libras de presión. Efectuada este nuevo cambio trabajando sin problemas
Hola qué tal. Tengo una fortuner 2015 a gasolina. Se me varo porque al encenderla se queda y trata de apagarse. Es como si no bombeara gasolina. Que me recomienda. Gracias
Hola buenos. La camioneta presento falla al encenderla, le cambié la pila y sigue con el mismo problema: no enciende. Que me recomienda?. Es una fortuner 2015 a gasolina. Gracias.
Buenas tardes amigo, soluciono el problema poniendo la pila de la bomba original? o hizo algun ingerto, tengo ese problema ya van 2 veces que se quema la pila y me dicen que habria que hacer un ingerto
Mi Fortuner 4.0 2009 , al acelerar le cues subir la aceleración desde mínimo , y ya en alta responde bien solo es al acelerar , es una especie de vacío , ya se le cambió el Regulador de Presión , la Bomba de Gasolina ( Conjunto Completo ) , y Filtro de Línea , pero el motor continúa con la. Dificultad de acelerar desde mínimo , ya se le eliminaron. Los catalizadores también y sigue la Falla. Agradezco alguna ayuda al respecto
La Falla era el Sensor MAF , todo un caso ya que no Genera Código de Falla, no manda a Encender la Luz de Servicio , llegamos a esa conclusión ya que se compensaba la cantidad de combustible al acelerar agregándole combustible por el Múltiple de Admisión
Y la Camioneta respondía perfecto y al dejar de echarle combustible volvía la falla , quiere decir que estaba interpretando la computadora poca entrada de Aire al Múltiple y No mandaba a Inyectar suficiente a los Inyectores. Ojo con esta Falla del Sensor MAF ya que desconcierta al no Generar Código de Error ni Encender la Luz de Servicio.
Ruedo normalmente, la detuve y no encendió, después de 4 horas intenté aprenderla y encendió. Se revisó la bomba de gasolina, se cambió la pila, se revisó la bobina y el sensor del cigüeñal, de cambio el aceite de la caja automática. Desapareció la falla y luego la rinde unos diez kms, apague el motor, después de 15 minutos trate de encender y no encendió.
Buenas noches amigos me sucede lo mismo con mi fortuner 2020. Uno recorre unos pocos kilometros despues de unos minutos vuelves a encender el carro pero ya no da arranque
Amigo revisa la bomba de combustible en tu concesionario hubo un lote de fortuner 2020 que salieron con el mismo problema y estamos cambiando la bomba de combustible por garantía... Es posible que tu vehículo dure varios días en el concesionario debido que toca registrar las caídas de presión de la bomba y no se ven de un momento a otro... Pero si es la bomba de combustible
Otra cosa que recomiendo para el caso de las fortuner anteriores es no cambiar la pila de combustible solamente se debe cambiar la placa succión completa que ya trae la pila de combustible... Debido que se han registrado casos en donde cambian la pila combustible pero ésta al cambiar tiende a aislarse de la misma placa succión y siguen presentando la misma falla inicial
Trabajo en Toyota
@DavidBrother tengo una 2013 y me hace la misma falla , en las mañanas prende perfecto pero si salgo ruedo un poco la paro y a los 10, 15 minutos ya no quiere prender, me prende como a la 3era o 4ta vez como si hibiese perdido la presion de gasolina, le cambie ya todo , inyectores, solo la pila de la bomba, bujias, regulador de gasolina, bujias y sigue con esa falla, eso si la dejas un rato apagada 2 horas por alli prende si problemas igual que en la mañana, tu dices que debe ser la bomba de gasolina entonces que se aisla de la placa de succion?cambio todo el cuerpo de succion completo?ayudame con esa brother de verdad ya me tiene verde ese problema, ella no falla encendida para nada , ni le prende ninguna luz, ni perdida de potencia, nada de eso solo eso.
Me pasa lo mismo ya cambie bomba, los 6 inyectores, filtro de gasolina, bujias, en la mañana prende perfecto pero si salgo y tuedo unos kilometros y la apago, la dejo unos 10 15 minutos ya no quiere encender, si la dejo al rato prende normal, ahora me dicen que le cambie el regulador de gasolina pero quisiera saber si alguien pudo dar con la falla
Al reemplazar la pila, estar atento que le cambien el conector porque al dañarse la pila el conector sé recalienta y hace mal contacto. Algunos almacenes la venden sin conector o los mecánicos dejan el anterior y la nueva falla prontamente
Cuando se le cambio la pila venia con el conector nuevo, la camioneta anda perfecta andando lo. Unico es eso qe ruedas un poco si la apagas y la dejas. Unos 10 15 minutos para prenderla tienes qe darle 3 o 4 veces arranque es como. Que perdiera la presion de gasolina si la apagas y la prendes a los pocos minutos si prende sin problemas, voy a probar cambiandole todo el cuerpo de la bomba leí que a veces cuando solo cambias la pila se aisla del cuerpo de succion y pierde la presion, vamos a ver si la pego, apenas haga el cambio estos días aviso como me fue.
Deben remplazar el regulador de la gasolina, hay exceso de presión en los inyectores y por seguridad no abren, si le quitas el conector al filtro que está al lado de la fusilera, saldrá gasolina, bajará la presión y la camioneta encenderá inmediatamente
Brother ya habia cambiado el regulador de gasolina tambien y seguia con la falla, si claro solo asi como dices la podias prender a los pocos minutos sino tenias que esperar un buen rato para que prendiera, pero quedabas oliendo a gasolina y era terrible, pero como te dije despues de cambiarle toooooodoooo lo que dije antes incluso el regulador de gasolina seguia la misma falla, le cambie el cuerpo completo de la bomba de gasolina y se acabo el problema eso fue ya hace un par de meses y la camioneta ahora prende de a toque como nueva.
Buenas tardes, la camioneta me presenta encendido prolongado durante varios segundos, prende al segundo intento, cuando enciende y apago prende enseguida, pero si la dejo unos 20 minutos apagado, presenta nuevamente el problema. Ya revise inyectores, bujias, motor de arranque y la bomba de combustible la cambie y continua el problema.
Hice prueba con el regulador de presión de otra fortuner, y respondió bien. Hoy hice el encargo en la toyota de la pieza, cuando la instale les comento si se resolvió el problema.
EL problema se soluciono, el problema era un inyector que esta presentando problemas.
NOTA: La anterior nota donde indicaba que le había cambiado el regulador de presión, pues, nos pudimos dar cuenta que ese no era el problema como habiamos pensado.
Amigo pudo resolver algo tengo la misma falla y Le hecho de todo y nada pero de restó no falla por nada sólo q despues de dejarla reposar sé demora en prender sera q es un inyector còmo hizo es mas tiene el mismo km
Tiene el mismo km 2013 le baje 2 veces la bomba y nada lo Mad curioso es que no presenta ninguna falla sino sé demora dn encender cuanto le salió el arreglo hay q remolazar los 4
Originles en la concesionario toyota 834.000 cada uno, en almacen en de comercio consigues a 700mil, a 500mil y a 250mil. Tu escoges. Eso aca en valledupar
Amigo buenas noches sus inyectores los montaron en banco de prueba para descartar q fuera eso ya le hecho de todo a la mía solo me falta el regulador de presión q va en el riel de los inyectores saludos desde Venezuela
Buenas tardes, la camioneta me presenta con frecuencia el encendido prolongado durante varios segundos, esto sucede algunas veces, ya revise inyectores, bujias, motor de arranque y la bomba de combustible la cambie y continuaba el problema.
Tengo una fortune 2007 y le cuesta encender después que se fuera y se para un eje Pío por 20 minutos ya cambie pila ya cambie reguladores del riel de la gasolina filtros bujias ya no se que podra ser
Amigo tuve ese problema cambie todo el cuerpo de la bomba completo y se acabo el problema despues de cambiar inyectores, bujias, le habia cambiado solo la pila a la bomba, el regulador de combustible, cambie todo el cuerpo de la bomba que viene con pila y todo y problema resuelto ahora prende de a toque
Igual q ustedes tenia el mismo problema la camioneta en alta se ponia lenta hice igual cambio de filtro limpieza de inyectores bomba de gasolina igual,, hasta q lei en un foro acerva de la valvula pcv la mande a revisar y efectiva mente estaba mal y pasaba aceite al sistema de admision y me producia una falla la cambie y empezo a quemar mejor los gases q vienen de la camara y la camioneta volvio a tner la misma potencia q cuando la compre
Tengo una toyota fortuner 2010 diesel. Aveces en alta se enciende luz con simbolo de motor y de una vez pierde fuerza y por mas que acelero la marcha es muy lenta y no acelera. Si apago el carro y lo dejo refrescar vuelve a funcionar como si nada. Esto le ha pasado 2 veces. La primera vez en la agencia me dijeron q era una valvula tapada...pero ha regresado problena despues de 3 años.
Hola amigo me pasaba lo mismo en mi fortuner 2010 Diesel 3.0 aut, y resultó q lo q ocasionaba esto era el sensor de aire, se encuentra arriba del filtro de aire, lo sueltas y lo lavas bn con gasolina y vuelves a instalarlo, es muy sencillo y se acaba el problema de la luz de check y bloqueo. Espero te sea de utilidad
Buenos días mi fortuner es 2009 y me está presentando problemas en la mañana, se enciende la luz del motor y empieza sin fuerza hasta q se calienta el motor, se le cambio la pieza de la foto x estar partida, se bajó el tanque cambio filtros y limpieza de tubería y cambio de selenoide y sigue con el problema
Cuando se detiene y se mantiene encendida por u rato, se apaga, segun es el rele de la bomba que se calienta mucho y no funciona, luego que se enfria vuelve a encender
Tengo el mismo problema pero la mía no se apaga sino cuando la apago debo esperar 20minutos para que vuelva a encender le he cambiado la bomba varias veces y sigue el problema si alguien le pasa igual por favor
Se apaga de repente y no quiere encender nuevamente. Será q es la bomba de la gasolina? Quien me ayuda, la acabo de comprar de segunda modelo 2014 y que no se nada sobre estos carros. SOS 🆘 mujer pide ayuda 🤗
Enciende sin problema. Inicia su marcha normal pero luego se queda sin fuerza aceleras y es como sino recibiera la orden. Le cambié pila de la bomba de combustible, filtro y bujías y sigue con la misma falla.
Buen día, mi camioneta no quiere encender, todo inicio luego de que le colocará un combustible de mala calidad (en mi país hay escasez de gasolina), empezó a fallar inmediatamente hasta que se apagó luego no quería encender por más que lo intentara, así que decidí probar la bomba desconectando la manguera del filtro de gasolina y probar arranqué, efectivo había salida de gasolina, luego saqué las bujías y las probé y tenía corriente, luego desarme y saqué los inyectores y la flauta las cuales mandé a limpiar y hacer servicio, aún persiste la falla cambia la bomba de gasolina pensando que la presión no era suficiente coloque la original Toyota, y aún sigue con la falla que me recomiendo que haga?
Tebgo el mismo problema ya cambie todo lo que tu cambiastes y limpiastes y sigue la falla ahora me dicen qe el regulador de presion de gasolina pero no quiero seguir tirando flecha y cambiando por cambiar a ver si alguien consiguio solución, conseguiste la falla brother?
Cuando se detiene y se mantiene encendida por u rato, se apaga, segun es el rele de la bomba que se calienta mucho y no funciona, luego que se enfria vuelve a encender