Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Echo ya se reportaron 14 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo un Echo 2001 , me da problemas cuando está en marcha y me detengo suele dar jalones como si fuera apagarse, hay momentos que se me apaga. Le han escaneado la computadora y no sale ningun codigo por favor quien me ayuda?
En mi casaso paso lo mismo el proble fue una manguera que ba conectada al filteo de aire ws pe quena esta rota se la cambie y dejo de darce jalones. Cuando hice eso mobo un poco el chicotw del acwlerador y empezó asonar como si estuviera aselerado solo ajustalo de nuebo y ya quedo asi solucione esos jalones. La manguera es chica cuando tapas el estremo prende el carro cuando se destapa o se rompe el carro se da jalones y se apaga
El mío hace los mismo pero Aceves no lo hace y Aceves si pero me dijeron que era el filtro de la transición se le cambio que do y lo está haciendo otra vez que puede ser
Saludos katiria, yo llevé mi auto a un taller que bregan con Toyota y al cambiarle el sproker, valvula vvt-i. Me dejó de hacer el fallo sino el sensor TPS (Throtle Position Sensor). Si eres de puerto rico, fui al taller de Vega baja. Cerca del Walmart de manatí
Buenas noches,hace unos días l luz de check se encendió en mi carro lo lleve dónde un mecánico para que lo scanearan y me indicaron que podía ser las bujías y mantenimiento en el motor. Se le hizo lo que los mecánicos me dijeron,la. Luz del check desapareció pero hoy me volvió a salir... necesito ayuda 😭
Normalmente sucede a todos por un ser sensor de oxígeno. Tengo el mismo problema has 8 años, lo escanee dos veces y sale lo mismo. Se debe cambiar por el sensor original para que s e quite el check
Lo paré 4 meses supuestamente por la batería que no servía cuando lo quise prender no da star ase un clack el arranque pues lo remplace y claro también la batería y sigue asiendo lo mismo me dicen que el motor se amarró pero no entiendo porque si yo lo paré bien
Escanee mi Vehículo y me indica esto : Error P0420 1/2 Sistema del Convertidor Catál 1237tico - eficiencia por debajo del umbral (Banco 1 ). . . Que significa que pieza debo cambiarle ?
Cuando arranco el carro me marcaba la luz azul y se quitaba al ratito pero un pronto a otro dejo de marcarlo q puede ser y afecta si el carro se calienta me marcara o no ??
Q tal buenas tardes mi problema es q ne encendio la luz de check y ahora el carro hace los cambios bruscos de 1 a 2 y susesivamente. Ya le revisaron el selenoide de caja y esta bien aunq el escaner dice q esta malo. Ahora me dicen q la computadora es la q esta mala. No se si sea la computadora o el sensor
Logre llegar a un diagnostico. Un selenoide de la caja esta afectando pero no es el selenoide en si. Sino q la computadora se quemo. Lo raro es q solo lo q controla la caja automatica es la parte q se quemo. Ahora a conseguir computadora nueva
Comienza a brincar como si se quisiera apagar y cuando aceleró se enciende y apaga la luz de check, lo pongo en N se elimina un poco el brinco y se quita el check. Que podre ser?
Tengo un echo 2001, el problema que se acelera cuando vas en marcha y tienes que frenarlo, enciende la luz de check, pero indica mal funcionamiento de vvti, le cambiamos valvulas del sistema vvti pero sigue igual, alguien le paso esto?
Tengo un toyota echo 2003, automático. La computadora es la 89661-5C240. Resulta que un día no quiso encender, sí da el start, pero no enciende, cómo si no tuviera gasolina. Me la checó un mecánico y dijo que no le llegaba corriente a la bomba de gasolina. Se la cambió y no se resolvió el problema. Se llamó a un eléctrico y revisó relays, fusibles, cables y tierras, y que todo estaba bien. Lo pudo encender, pero a los minutos de tenerlo encendido empezó a notar que la computadora empezó a no mandar señal y ya no prendía el check engine, y se apaga el carro. Dedujo que es la computadora, que se dañó por vida útil. El problema es que no he podido encontrar otra computadora, pero siento que no se va a solucionar con eso.
Tengo Un Echo 2001 y pasa que cuando paro en una subida o cuesta el carro ya no da marcha y no responde la aceleracion y se apaga y no tengo ninguna luz de check
Mi carro enciende normal. Luego de andar sobretodo cuando giro, el volante se pone rigido y se apaga el auto y quedan encendida la luz de check y bateria.