Hola amigo, sencillo, es el radiador de la calefacción, eso va interno y se rompe con los años, la solución es colocar un puente entre la entrada y la salida, verás que hay dos tuberías de goma una entra y otra sale, pegadas a la carrocería del lado del chófer, casi al lado de la bomba de freno, has un puente para que el colman circule de vuelta al motor, no coloques un tapón porque vas a dejar parte del motor sin cooland, saludos.
Buenas noche tengo el siguiente caso todos los dias tengo que echarle agua en radiador de la camioneta noto que consume agua si no le agrego agua en radiador de inmediato sube la temperatura no he podido detectar cual es el problema
Tienes un empaque de cabeza dañado o la cabeza esta quebrada si continuas usandolo asi puedes reventar el radiador por la presion que hace el vapor en el sistema de enfriamiento.
Saludos. Coloca un cartón debajo de la guagua durante la noche para que verifiques algún liqueo que no se vea. Verifica la bomba de agua que cuando se daña el retenedor sale el agua por un roto pequeño que tiene, con el tiempo se mancha el área por donde sale. No sé si es el caso pero mi camry 3.3 tiene una manga interna debajo del pleno que se rompe y no se ve el liqueo. Lleva la guagua a revisar la presión del radiador y el tapón para ver si esta bien
Tengo inconvenientes en un Toyota 4 runner 2016, me enciende el check y a la ves el track off, le pusieron el escaner y sale perdida de vapores de combustible, le cambiaron tapón de combustible y apago el check , después de recorrer 80 millas me enciende de nuevo el check, le pusieron nuevamente el escaner y sale la misma notificación por perdida de vapores
Hola, tengo este problema hace un año, el refrigerante se regresa al depósito. Aveces retorna solo al radiador en otras tengo que estar soplandolo sin la tapa para que retorne. No consume refrigerante, solo lo envía de regreso. Quisiera saber si es la culata o el radiador alguien sabe de un kit de prueba para saber si es gas de los cilindros en el cooland.
Runner 1999 cuando lleva 1/2 prendida y la apago se escucha el burbujeo por un tiempo , no se a calentado del todo pero ,el radiador y el termostato son nuevos. Que podría ser.
Saludos. Tendrías que realizar una prueba de presión en el radiador para ver que no tenga alguna fuga y no la veas. Tuve un caso que fue el radiador estillado, cuando la guagua estaba caliente liquea el refrigerante y al revisar frío no encontraba nada. También saca el tapón del refrigerante, enciendes la guagua y miras si no salen burbujas subiendo por el radiador. Si esto ocurre podría estar pasando comprensión hacia el área del refrigerante, lo cual indica que tienes problemas con las juntas de la tapas de bloques. Puedes medir la compresión de cada pistón pero al ser 6 cilindros es bien difícil. Hay otro método aún más difícil y es sacando los espares, colocar una cámara dentro y ver la condición de los pistones. Cuando hay un líqueo de refrigerante hacia los pistones el pistón se ve limpio en la parte superior en comparación con los demás. Si le haces la prueba de comprensión al sistema de refrigeración podrias observar el refrigerante cayendo al cilindro. Empieza por lo más sencillo. Métele presión al sistema de refrigerante y observa todos los componentes, radiador, mangas y todo lo relacionado. También, se me olvidó comentarte, si el tapón del radiador esta dañado consume refrigerante. Podría colocar uno nuevo ya que no es costoso y corre la guagua a ver que pasa. Suerte.