Hola. Soy de Toluca, México y tengo el Vento Highline 2015 desde Marzo de este año; y comencé con los problemas en la suspensión delantera y trasera desde la primer semana. Obviamente acudí a la agencia y me quejé tan pronto detecté el problema. A la fecha ya le cambiaron el soporte de la transmisión, le ajustaron la suspensión y el ruido se eliminó por unos días. He visitado la agencia varias veces sin solución aún. La semana antepasada lo llevé a la revisión de 7500 kms. y me comentaron que le cambiarán los amortiguadores porque al parecer eso corrige el problema. Desafortunadamente no tengo…
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En que parte se encuentra,
Que modelo es el jimny,
Cuantos kilometros ,
Donde se lo corrigieron y que le cambiaron. Gracias por su ayuda. P.D. Ya le hicieron la campañas de seguridad?
Como le va con la puerta trasera
Como va con el ruido de engranajes del tren motrix. Que han solucionado, que respondio la marca. Me interesa porque ando en el mismo tren que tu-
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Bienvenido al club de damnificados de puerco colombia. En que ciudad se encuentra. Los ingenieros de puentes y festivos del servicio postventa puerco nunca dan la razón ni informan la causa raíz.
Ahora le falta hacer la prueba bajando una pendiente de al menos 15% con el control de descenso aplicado, recuerde que debe tener accionado el bajo para que funcione y que encienda el testigo del control de descenso y luego de bajar gire la dirección unos 70° s derecha. Si se le apaga y se pone dura la dirección.
No. El ruido es subiendo y haciendo fuerza al soltarlo cesa pero si lo acosa traquetea durísimo.
Lo del control de descenso y en curva forzada es "otra pata que le nace al cojo" (otra falla), y tanto o mas grave que la del ruido, porque es bajando y si esta descuidado se le apaga y queda atravesado en el trafico con altísimo riesgo de colisión.