Lo lleve a taller y me dijeron q no era problema de aceite de motor...q era de refrigerante por mala colección...pero se rompió una manguera q va al radiador la cambie y ahora pierde agua por entremedio del motor
En ocasiones mientras voy conduciendo la dirección se pone dura y se enciende la luz de falla de dirección electro-asistida, también después de cambiar bateria se encendieron permantemente las luces de check engine , doble tracción , perdida de aceite motor , sin haber ningún problema...
Hola, al momento de iniciar la marcha y al llegar a los 100 k/h, el volante vibra, lo que se transmite a todo el auto. La vibración se siente más fuerte cuando inicio la marcha rápido.
Cambios de repuestos : 4 neumáticos nuevos (Dunlop) balanceados, aceite de la caja de cambios, bieletas (2), bujes (2), pastillas de freno y las copas de las homocinéticas (lado caja), además rectificación de discos delanteros.
Hola Eduardo. Tengo un problema similar con mi Subaru XV 2015 caja mecánica. Vibra a los 100km/h, también cambie copas lado caja que estaban en pésimo estado,pero el problema continua. Tu cambiaste los ejes completos nuevos ?
Compre el auto hace 2 días me dijeron que tenía que cambiar el aceite de la caja por que no pasa a 3 se subían las revoluciones y no la pasa...cambie el aceite, 8 litros en total hizo la caja... pero sigue sin pasar la tercera, llega a segunda y las revoluciones se vuelven locas y se encendió el check engine...que puede ser ya cambie aceite y el auto a mas de 2 no pasa
Hola, es un auto defectuoso y es probable que sus Km no sean reales, 25.000. O bien la caja de cambios está averiada o tiene un fallo en la electrónica que la o mecánica que la controla. La recomiendo que acuda a un taller especializado en cajas de cambio. Un saludo.
Si no te entra la 3 velocidad es que el cambio esta mal, tiene alguna varilla torcida o algún piñón roto, la falta de aceite o de mala calidad no impide que entre la 3, seguro que es el sintonizador o algún piñón en mal estado
Hola, la caja automática no hace 8 litros, falta sacar mas aceite son casi 12 litros y además debes reemplazar el filtro de aceite de caja (está al lado de la batería). Si no puede pasar a tercera debe faltar presión en el cuerpo de válvulas. Ahora otro detalle los Subaru controlan todo con electrónica, se a visto casos que la batería se encuentra agotada o cuando fue reemplazada instalaron un modelo que no le sirve. Prueba con eso como te va y me cuentas.
Hola! Al ir andando y acelerar (por lo general en el cambio de 2da a 3ra) el auto no reconoce el cambio y sube mucho las revoluciones, prende algunas luces (check engine, parking, ABS y temperatura del aceite de caja) y luego hace el cambio pero muy bruscamente, provocando que el auto sienta una sensación similar a un choque de atrás. Supuestamente es un problema en la caja valvular. Alguien tuvo un problema parecido? Tiene arreglo? Muchas gracias!
Yo tengo el mismo error, idéntico. Me dicen que el problema del sensor de turbina 2 de la caja de válvulas. Busco repuestos antes de intentar cambair toda la caja de válvulas. Auto Outback 2011 3.6R 5AT.
Me pasa lo mismo, cuando pasa de 2 a 3 en la caja automática se queda sin agarrar el cambio y cuando lo hace se siente un golpe muy fuerte en la parte trazera, alguien a dado con el problema...?, les agradecería si me pueden asesorar al respecto, mil gracias.
Es normal en los motores de subaru. He tenido 4 y en todos he tenido que rellenar , esto es debido a que se están lubricando las piezas o componentes del motor correctamente. Tranquilo , solo a preocuparte de los niveles y a cuidar el motor con rellenos.
Buenas tarde, mi vehículo se apaga con frecuencia al frenar. Ya le he cambiado la Batería, el aceite de la transmisión, he limpiado el cuerpo de aceleración, le cambie la válvula PCV, le cambie las bujías, le cambie el filtro del Aire y le limpie el Sensor. Noto que baja las revoluciones cuando aplico alguna velocidad para poner en marcha el vehículo o cuando dejo presionado algunos de los botones para bajar o subir los vidrios. No se si el problema es eléctrico o de otro tipo. Me podrían ayudar por favor
Buenas tarde, mi vehículo se apaga con frecuencia al frenar. Ya le he cambiado la Batería, el aceite de la transmisión, he limpiado el cuerpo de aceleración, le cambie la válvula PCV, le cambie las bujías, le cambie el filtro del Aire y le limpie el Sensor. Noto que baja las revoluciones cuando aplico alguna velocidad para poner en marcha el vehículo o cuando dejo presionado algunos de los botones para bajar o subir los vidrios. No se si el problema es eléctrico o de otro tipo. Me podrían ayudar por favor
En velocidad ( 120km autopista) consume aceite (10w40), la cantidad de 3/4 Lt en 300 km ( el motor tiene 250.000km ), a 100 km/hr baja el consumo de aceite ( no hay humo)
Deberé aumentar la viscosidad??
Gracias
Slds
Buena tardes! El problema de mi outback, es q la tradición, solo pasa hasta la tercera, no ase más cambios, tiene niveles de aceite,bien, pero no sé q puede ser... Si me pueden aconsejar algo, los garadesco