Hola, necesito de su ayuda, sucede que la camioneta no enciende, gira pero no arranca y en el tablero de instrumentos no enciende luz testigo de calentadores. Se reviso caja de fusibles y reles todo bien, realice prueba de las bujias y con el capuchon puesto no calientan, las probe afuera directo a la bateria y se calientan (no se ponen al rojo rapido, pero se calientan). El voltaje que llega al capuchon es de 5,46 v, con contacto on y contacto off me marca una tension de 2,45 v. Ademas se intento empujar pero esta como trabada, cuesta mucho poder moverla (en neutro). Tambien se intento dar ar…
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Aún escapa compresión por los inyectores
Según eso se arregló pero aún no parte que puede ser ?
+56996882819
Gracias
Atte.
Victor
Te dejo mi wsp para platicar 964403822 te lo voy agradecer mucho !!!
Me gustaria contactarme con usted
Hace como 6 meses atrás mi Ssangyon 2011 diesel empezó con problemas de arranque...pensando que era batería...pero al final el maestro no dio con el problema...se le hizo escáner y arroja 3 problemas pero no exactos hay que hacerla andar con spray...
(Los inyectores se. Enviaron a prueba en chilediesel están todos bien)
Estoy también con el famoso drama de encendido en una action sport 2012...a veces parte sin problemas y otras veces no parte, tengo que darle unos minutos, a veces 10 o 15 minutos y parte sin problemas, le lleve al mecánico y no aparecía fallo al revisar el computador, la verdad que es molesta la falla x que la quiero vender y no quiero entregarla así. Además la deje en una compraventa y la fui a retirar el viernes x que me reclamaron que no la pudieron hacer partir cuando fue un posible comprador a verla, y cuando la hice partir ya no funcionaba el marcador de velocidad y no encienden las luces testigo de cinturón, check engine etc.
Pudieron haber quemado algo haciéndole puente?
Tengo una Stavic que la hicimos andar en la mañana para que se descongelara, y a los 5 minutos se paro y no partio mas, tienes alguna hipotesis de que puede ser. No haces visita a terreno para que la arregles, ya me ha hecho pasar varias rabias.
Si andara mi auto te lo llevaria...soy de viña pero al menos necesito q encienda...
Orientame por favor q no quiero ni conozco a nadie de confianza pues llegue hace poco de Arica...es una korando 2011 y nunca dio problemas...todo empezo el fatal dia del corto circuito con el fusible cluster bcm...
Gracias de antemano richard pues se ve lo generoso qye eres en compartir tus conocimientos y experiencia y eso por Dios que se agradece y es digno de admiracion.
Alguien podria decirme si esa caja al costado izquierdo de la bateria es o no la caja reguladora de precalentamiento...
La mas grande al menos parece ser el computador...
Pero la cuadrada mas pequeña sera i no????
Agradezco comentarios y sugerencias pues necesito q mi ssanyong korando encienda pues solo da arranque...
Gracias amigos
La segunda foto es del motor general para orientar mejor ante cualquier sugerencia
Gracias
Richard y a todos los amigos generosos con sus conocimientos...
Bendiciones
Alguna idea del problems...sigue el check engine encendido y el testigo de precalentamiento sin encender...
De habra desprogramado la ECU o algun modulo con el corto accidental que tuve...es como si algun modulo quedase prendido y solo sacando dicho fusible lo mando a dormir...
Algun consejo por favor...tengo mi korando diesel 2011 sin encender ya un mes y desconecto la bateria pues tengo ese consumo electrico...sino me quedo sin bateria...
Por favor ver foto y Dios sabe que agradecere infinitamente algun consejo. Siento que di con el problema pero no encuentro la solucion...
Desde ya muchas gracias...
Que repuesto será o problema???
P0674
P0675. Agradeceria alguna orientacion.