Problemas de Seguido se prende el sensor
Problemas destacados
Se prende la llave de aceite en el tablero y pita.
Skoda Fabia Combi 2003 Skoda fabia Motor ame 1.4 mpi 8valv. 259000 kms
Tengo un skoda fabia y se me prende seguido la llave de aceite en el tablero...parpadea unas 6 veces pita y se apaga...que podra ser...porque el aceite esta en el nivel normal...
Ayuda por favor
Ayuda por favor
1 respuesta
1
CR
Buenas tardes es el trompo y un cable que no funcionaa debe de cambiarlo y problema resuelto
Votar útil
ComentarSeguido se prende el sensor en otros modelos
Se enciende frecuente testigo fallo electrico
Renault Sandero 2018 4 puertas full motor 23000 kms
Se prende el testigo de fallo electrico, ya ha pasado varias veces, lo escanean, sigue funcionando bien y al corto tiempo vuelve y falla.
Alguien me puede indicar que otra cosa se le puede hacer
Alguien me puede indicar que otra cosa se le puede hacer
1
1 caso
Para poder ayudarte debes informar que código de falla está dando el sistema, esto lo sabes leyendo con un scanner o diagnóstico antes de borrar los códigos.
Hola, ps no se, lo volvi a llevar al concesionario no escaneraron, que tenia unos fallos, los borraron y que si vuelve a pasar hay que cambiar el cuerpo de aceleracion
Gracias
Gracias
Le aconsejo que siempre que escanee su vehículo guarde los códigos y el kilometraje. Para que los pueda mostrar a quién vaya a analizar nuevamente su carro y pueda tener una secuencia de lo ocurrido.
Normalmente se escanea sin borrar, se anotan los códigos, se borra y se vuelve a escanear a ver cuales se mantienen activos. Es importante saber los códigos para tener una idea más clara de por donde puede estar el problema. Pregunto. Solo se prende el testigo de fallo y no ocurre nada más?
No se apaga? No se limita? Que kilometraje tiene? No aparece otro síntoma?
En el mío a partir de 60 mil kms comenzó a prender el testigo y era el cod P0132, relacionado con circuito del sensor de Oxigeno. La solución fue limpiar y lubricar el conector que se encuentra justo debajo del conducto de aire de admisión, que pertenece al circuito del sensor de O2 y problema resuelto. Pero para llegar a la solución fue necesario leer y analizar el código presente.
No se apaga? No se limita? Que kilometraje tiene? No aparece otro síntoma?
En el mío a partir de 60 mil kms comenzó a prender el testigo y era el cod P0132, relacionado con circuito del sensor de Oxigeno. La solución fue limpiar y lubricar el conector que se encuentra justo debajo del conducto de aire de admisión, que pertenece al circuito del sensor de O2 y problema resuelto. Pero para llegar a la solución fue necesario leer y analizar el código presente.
Ok,. Si el testigo se prende y el carro se desacelera y queda como apagado, lo prendo y en algunas ocasiones inicia norma y al ratico se vuelve y se prende el testigo y se apaga, en ocasiones lo he dejado guardado por uno o dos dias y cuando lo vuelvo a prender inicia norma y funciona bien por un buen tiempo. Actualmente tiene 24.000 kms. Voy a preguntar en el concesionario si dejaron archivo de los codigos que genero el scanner
Gracias
Gracias
Me pasa lo mismo con mi Duster 2013, pudiste identificar el fallo? Gracias
Es importante saber que código da el sistema. Algo sencillo que no depende del escáner es revisar el nivel de refrigerante en el radiador. No solo en el tanque auxiliar. Debes tener precaución de revisarlo con el motor frio, para evitar quemaduras. Si la temperatura aumenta mucho en el motor por el motivo que sea (mucha carga, problema de bomba de agua, radiador tupido, falta de refrigerante, correa partida, etc) la computadora detecta este aumento y comienza a limitar el desempeño del motor para evitar daños mayores. Te sugiero revisar el nivel de refrigerante y que te fijes si esto te sucede con el motor frio o caliente. Saludos.
Luis Ortiz de Colombia hace 2 años
Mi RENAULT STEPWAY es modelo 2022 apenas me lo entregaron hace 3 dias y ya se prendió el testigo de falla electrónica, apenas tiene 100 kilómetros.
Juan Camilo de Colombia hace 2 años
Buenos días, alguien soluciono el problema del testigo de fallo eléctrico luego pierde fuerza, después lo apagó y lo prendo y sigue como si nada, ocurre mucho cuando subo lomas, alguien sabe que puede suceder ?
Testeá que la válvula IAC y el sensor MAF estén funcionando bien. Ambos testean masa de aire (caudal uno y presión absoluta del aire entrante, el otro) De ellos depende que la computadora mande la orden correcta de inyección de combustible y tengas la mezcla adecuada para que el motor te responda correctamente. Eso que describís así a la distancia y sin más datos, parece "una apunada". . . Una falta de aire que luego se compensa. Saludos! Feli desde argentina
ComentarPrende seguido el CheckEngine y arroja código 43
Jeep Grand Cherokee 1997 Laredo 4x2 V8 5.2L 245450000 kms
Ya le cambie todos los cables a unos Premium de mejor calidad y le puse bujías Bosch las 8 nuevas y después de usarla o acelerarle un buen rato, me marca el código 43, tengo entendido que es problema de chispa en alguna bujía, como podría solucionarlo o que otra cosa podría ser?
2 casos
Lo único que hallé es que dos bujías estaban poco apretadas casi sueltas, apreté bien y reinicié la computadora y listo ya no ha vuelto a salir dicho código
Hola tengo un grand cherokee laredo 2006 americano y no deja de funcionar el intermitente del lado izquierdo, se me hecharon a perder las luces y la bocina suega gastada. Vino un mecanico lo escaneo y me dice que es la cinta del erbag. Despues un segundo mecanico me dice que ea el telecomando.
Ayuda!
Ayuda!
ComentarPrende el testigo de fruno de mano seguido de un tono
Volkswagen Clasico 2011 4 puerta 2.0 clásico 150000 kms
He cambiado los focos traseros he lavado los tambores traseros las balatas están bien, alguien podría darme una sugerencia, y o decirme que es lo que tiene ya se escaneo pero no le encuentran y la verdad me preocupa ya que es frenó, gracias y buenas tardes atte Carlos
2 respuestas
La solución era liquido de frenos y de inmediato dejó de aparecer el testigo y de sonar
ComentarAparece ABS frecuentemente en el tablero
Nissan Sunny 2002 4 puertas full motor 720000 kms
Buenas, cuando hacemos viajes cortos o largos aparece ABS y despues de algunos kilometros desaparece, pero muchas veces no desaparece hasta finalizar el recorrido
1 caso
A mi tmb me pasa lo mismo, no se porque sale el ABS :(
Diagnosticaron con el escáner debe de salir la falla fallas son muchas pero al diagnosticar sale la falla. Si no no se puede ayudarte amigo
ComentarPrendió el testigo de la llave inglesa seguido la palabra DEL
Volkswagen Jetta 2017 2.0 lts 64000 kms
Al prender el Switch del carro me aparece la llave inglesa seguido de la palabra DEL
1
No parte sale una luz roja que prende frecuentemente en el tablero
Renault Megane 2002 4 174 kms
Hace para arrancar paro no arranca una luz roja titila frecuentemente en el tablero no se como desbloquearlo quisiera un especialista
Que se enciende el foco de puertas abiertas seguido de la alarma
Ford Windstar 1995 1552271 kms
Este problema ya lo avia presentado ase como cuatro años anduvimos con los mecanicos del pueblo nadie dio solucion del problema se enciende el foco de puertas abiertas estando todas las puertas bien cerradas y ya estando estacionada la camioneta y apagada se queda encendidoel foco de adentro de la camioneta la unica solucion fue desconectar la pila y lo mas curioso es que esta falla duro un par de semanas y despues desaparecio como llego sin nececidad de meterle mano pero ace como una semana volvio otra ves el problema si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria mucho de antemano muchas gracias
2 casos
Ruido extraño después de cambio de aceite 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2008 GTS 2.0, 4 puertas 142217 kms
Hola, hace un día mi Lancer marco el check engine seguido del testigo del aceite, así que lo deje en mi casa para evitar problemas, y revisando note que el aceite estaba muy quemado, compre un galón de Castrol edge y au filtro ph 7317, realice el cambio como todos alguna vez hemos hecho uno, levantar el carro, vaciar el cárter, cambiar filtro, llenar de aceite, verificar nivel, a grandes rasgos, pero el problema fue que después de encender el carro ya que el nivel estaba bien, hizo un ruido tipo zumbido, investigado vi que era el cárter, de ahí proviene el ruido, alguien me puede orientar si e… Leer completa
1 caso
HOla buenas tardes, pudiste resolver tu problema? Tengo un lancer 2009 motor 2.0 y desde que lo arranco se enciende el testigo del aceite y al acelerar a partir de 1500 rpm empieza a hacer un ruido horrible, como si tuviera algo suelto dentro del motor o como si estuviera desvielado, pero el carro funciona bien, no echa humo ni se calienta ni nada, el nivel de aceite está correcto, solo que el viernes empezó con ese problema. Gracias de antemano.
Tengo el mismo problema, y los mecánicos no dan con bola, unos dicen que el motor ya no sirve, otros que es la válvula pcv o IAc otros que es el catalizador. Pero nadie asegura
@AbdiasA mi me dijeron que es la cadena de distribucion, que ya está muy gastada y ya no queda totalmente tensa, que hay que cambiar el kit de la cadena de distribución, con sus guias y sus tensores
@Serch66Gracias, se lo voy a comentar al mecánico para que cheque bien eso. Gracias
Gabriel Valdés de Panamá hace 4 años
Hola tengo un lancer 2002 se le prende la luz de aceite me dijeron que era casquillos y anillos le hice eso y le cambie la bomba de aceite también las retenedoras y aún se prende la luz cuando frenó por favor ayudenme que cada vez que voy al mecánico es plata y nada de solución
Tengo el mismo problema, se escucha como si trajera un montón de canicas, alguien puede auxiliar en el tema
Mejor respuesta (según NRangel37)
El detalle que hay que revisar es la condición del aceite, si esta muy negro puede que haha generado residuos carbónico, después del cambio lo deje así por que se le quitó solo, al otro cambio me acabe el motor por que al cambio del aceite se limpió el motor y esos residuos de carbón se fueron al cárter, poco a poco taparon el cedazo de la bomba de aceite y causo que no subiera correctamente el aceite y la lubricación no era adecuada, hay que revisar que el cedazo que va en el cartes no esté tapado por que si no se acaban el motor y si lo dejan con los ruidos de metal con metal van a generar rebaba y eso puede tapar conductos en el motor
Hola como resolvíste tu problema al decir que te acabaste el motor quiere decir que se te desvelo? O que sucedio
ComentarChecking del motor Solucionado
Chevrolet Onix 2020 ltz 39800 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineInyectoresCaja de cambiosTanque de gasolinaFiltro del aire...
Frecuentemente sale la luz de checking de motor
He cambiado filtro de aire se soluciono de forma temporal
He ajustado tapa de gasolina despues de cada repostaje se soluciona temporal
He agregado limpiador de inyectores, esporadicamente el consumo de combustible fue mayor y al ser automatico las marchas eran mas prolongadas... force un poco en aceleracion y se apagó
He agregado al tanque de combustible limpiador de catalizador... el vehiculo tiene mas potencia, esta proximo a cambio de aceite y supongo saldra todo el mugre.La luz checking cada cierto tiempo se enciende y se apaga
He cambiado filtro de aire se soluciono de forma temporal
He ajustado tapa de gasolina despues de cada repostaje se soluciona temporal
He agregado limpiador de inyectores, esporadicamente el consumo de combustible fue mayor y al ser automatico las marchas eran mas prolongadas... force un poco en aceleracion y se apagó
He agregado al tanque de combustible limpiador de catalizador... el vehiculo tiene mas potencia, esta proximo a cambio de aceite y supongo saldra todo el mugre.La luz checking cada cierto tiempo se enciende y se apaga
1 caso
El limpiador de catalizador a hecho su tarea... despues de varios dias el vehiculo va como bolido y el testigo del checking ese aburrido que estaba encendido se apagó...hoy he vuelto a llenar el tanque de gasolina dado que con el testigo encendido el consumo es mayor...supongo que la suciedad hace eso. Saludos
Mejor respuesta (según Odinc)
La luz del checking se ha apagado. El mecanico ha realizado:
Limpieza del sensor map,
Cambiado bujias ( han cumplido su vida útil),
Lavado y limpieza del cuerpo aceleracion que estaba muy sucio
Calibracion de las bobinas y revision cables de alta
Escaneo para revision de posibles fallas y codigos. Sale codigo 128
Al revisar es el 2do sensor que arroja una lectura alta...mezcla pobre combustible...
Está pendiente revisar el sensor sel catalixmzador por si estuviera sucio. Hoy al 2do dia no hay codigo 128 de falla...sinembargo falta testear el 2do sensor y realizar la limpieza para tener el vehiculo como recien salido del concesionario.
Limpieza del sensor map,
Cambiado bujias ( han cumplido su vida útil),
Lavado y limpieza del cuerpo aceleracion que estaba muy sucio
Calibracion de las bobinas y revision cables de alta
Escaneo para revision de posibles fallas y codigos. Sale codigo 128
Al revisar es el 2do sensor que arroja una lectura alta...mezcla pobre combustible...
Está pendiente revisar el sensor sel catalixmzador por si estuviera sucio. Hoy al 2do dia no hay codigo 128 de falla...sinembargo falta testear el 2do sensor y realizar la limpieza para tener el vehiculo como recien salido del concesionario.
Andres Alvarez de Colombia hace 10 meses
Hola, me puedes compartir que limpiador de catalizador usaste y cual fue tu experiencia?
@Andres Alvarezhttps://mundicoche.com/10-mejores-limp…
Ek oxicat es bueno
Ek oxicat es bueno
Hola a todos,
Los sensores 1 y 2 estaban buenos
Solo se hizo cambio de la valvula solenoide de pruga de deposito de vapor. Algunas veces estaba pegada y no hacia su función. El vehiculo anda sin problemas y ya no arroja la advertencia del checking motor
Los sensores 1 y 2 estaban buenos
Solo se hizo cambio de la valvula solenoide de pruga de deposito de vapor. Algunas veces estaba pegada y no hacia su función. El vehiculo anda sin problemas y ya no arroja la advertencia del checking motor
ComentarMotor inestable y se prende la luz de los abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 55 kms
Se cambiaron las balatas delanteras, posterior a éso, se prendió la luz del abs en el tablero, seguido de falta de potencia al acelerar, aunado a que el motor se encuentra inestable y llegando a 50 km se baja la velocidad de manera automática
1 respuesta
Mejor respuesta (según Felipe Bravo)
Es tu bobina, seguro prende check in y abs al mismo tiempo
Comentar¿Problemas con un Fabia Combi? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!