Hola cómo están , mi Seat Toledo 2015 motor 1.6 , está tirando un aceite color rojo , tipo sangre , no se de donde viene , el motor no es , será dirección o suspensión ? Saludos soy de cdmx
No es aceite, es anticongelante. A mí carro le pasa lo mismo, esto porque fuga de la bomba de agua que está pegada al motor. Ya la cambie una vez y volvió a fallar.
Eh tenido alguna fallas de anticongelante ya estás resueltas , primero fue la pipeta , o brida , una cosita chiquita , después tenía fuga en una tapa del radiador solo la ajustaron y quedó , después falló la bomba de agua , fácil de arreglar , ahorita está al 100 d eso
Hola me salió en mi SEAT Toledo 2019 una falla en el tablero por la medida de aceite que era baja , lo apague y continúe despues de 4 horas me volvió a decir lo mismo y lo lleve a AutoZone que le hicieran un escaneo y no salio nada , pero no entiendo por qué el carro no marcaba nada casi de aceite y le eche 2 litros y quedo ala mitad , tiene una mancha abajo ,pero no se ve goteo o algo así solo eso que podría ser
Lleve el coche al taller para su revisión de la fuga de aceite fueron dos anillos de bronces que está a lado del turbo. Pero aún así sigue tirando aceite y dice que es del turbo ! Cómo saber si ya se gato un litro de aceite en menso de 25 días
Hola cómo están , mi Seat Toledo 2015 motor 1.6 , está tirando un aceite color rojo , tipo sangre , no se de donde viene , el motor no es , será dirección o suspensión ? Saludos soy de cdmx
Cuando lo enciendo me empieza a tirar aceite al parecer del filtro, después de aproximadamente 10 min deja de tirar, lo uso normalmente y ya no me tira, únicamente cuando lo enciendo por primera vez.
Llo tengo un problema pare el coche i me vi una macha de aceite i man dicho k es un racor del turbo i la verdad no se k puede ocurir man dicho k las gomas fatal no se alguien opine
Hola espero puedan ayudarme, mi auto tiene encendidos los testigos de sistemas de frenos, epc y tc. Además en la pantalla aparece lo siguiente: error en el sistema de frenos, acuda al taller. Al poner el scanner no marca ningún error. El auto tampoco tiene ningún falla funciona con normalidad pero esos testigos son muy molestos que estén encendidos todo el tiempo. Será algún falso en los sensores ?
Nota: esto me comenzó a suceder después de que me falló el alternador a causa de una fuga de aceite que se filtro al alternador.
Eran unos cables del arnés que estaban haciendo falso contacto, junto con unos fusibles que se quemaron. Se repararon los cables y se cambiaron los fusibles y desaparecieron los testigos.