Hola, encontré este sitio justo por problemas relacionados, disculpen la novela.
La bomba se escucha trabajar, sin testigos encendidos antes o después de la reparación de fuga y sustitución de la barra.
En circulación de repente el volante se endureció, a como pude llegue a un taller, y el depósito estaba vacío, (se había revisado en el servicio de 3 meses atrás), pero resulto que tenia una mega fuga, en la llanta izq. Totalmente bañada en aceite. Siguiente paso en otro taller, cambio de la barra (estaba picada) creo a esa le llaman cremallera, cambiaron empaques, y retenes, pero el volante…
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No pierdes nada haciendo una cotización previa en la agencia, supongo ya bajaron de precio.
Es muy costoso pero es buen servicio y garantizado.
Solo cuento mi experiencia, muchas gracias que tengan un excelente día!!