Es la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGO ALTO
Requiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER
1. Revisa el nivel de líquido refrigerante 2. Revisa el nivel del líquido de frenos 3. Revisa el nivel del aceite de motor
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Symbol ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEs la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGORequiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER1. Revisa el nivel de líquido refrigerante
2. Revisa el nivel del líquido de frenos
3. Revisa el nivel del aceite de motor
Tengo un problema con mi Renault symbol 1.6 cuando está frío lo prendo y el carro funciona perfecto pero al llegar a su temperatura normal comienza a sonar un taquete y prende la luz de servicio y stop si alguien sabe cómo resolver el problema por favor
Cuando voy en carretera suena un pitido y me sale en el tablero STOP, o si no me aparece SERVICIO MECANICO, el vehiculo funciona bien, aunque creo que eso no es normal,
Hola! He pasado las de Caín con ese problema... primero fué que se dañó la empacadura de la cámara. Se cambió y quedó igual. Se cambió por segunda vez y siguió pasando aceite al refrigerante, y continuaba encendiendo la luz del nivel. Eso es debido a que los electrodos que van en el envase de refrigerante se llenan de aceite y no permite que haya continuidad de corriente, al limpiarlos se soluciona el problema, pero como sigue saliendo residuos de aceite que quedó acumulado continúa el problema. Luego de haber solucionado todo esto, se fisuró la pieza que va a la salida de la cámara donde se unen varias mangueras, y volví a lo mismo, el carro se recalentó mucho, pero por sólo poco tiempo, y quedó pasando agua al aceite, al contrario que antes, que pasaba aceite al agua. Total, voy a mandar a hacer la pieza esa que está a la salida de la cámara de metal, pues no tiene ningún sentido que sea de plástico, dada la alta temperatura que se genera, y el plástico dura muy poco; ya la he cambiado tres veces en un año.
Espero que éste comentario ayude a muchos que tengan el mismo problema o parecido, pues el Bora es tremendo carro, pero los cuidados que hay que tener son de "cuidado".
Saludos!
Hola buenos dias. Tengo un bora 2.5 mod 2006 empezó a pasar aceite al depocito de agua , el carro estaba funcionando bien no se me a calentado ninguna ves solo de un dia para otro empezó apasar el aceite al depocito de agua. , le cambie el enfriador de aceite y de paso el termostato , alguien tubo algun problema similar. Me serviria mucho sus comentarios. Asta luego bye.
Lo más probable es que se haya dañado la empacadura de la cámara, o ésta se haya fisurado. Y si el aceite es rojizo, puede ser que también se haya careado el radiador que enfría el aceite de la caja. Te recomiendo que consultes con un mecánico experto, pues no todos son capaces de reparar éste carro como debe ser. Mucho aprendiz por ahí. . . Saludos!
Me pasa lo mismo con mi Bora, se enciende el testigo, y pone stop revisar refrigerante, pero lo reviso y tiene la medida no se calienta el carro...a alguien se le resolvió su problema?
Tengo un bora gli turbo diecel y me marco stop revisar refrigerante. Ya revise y tiene en el pero no se quita eso de la pantalla... alguien me puede explicar porque es eso? gracias!!!
Buenas tardes tengo un Bora GLI año 2006 y en el tablero aparece revisar el refrigerante tendrá que ver por qué le cambiaron la cadena del tiempo y le hicieron limpieza al motor al igual que el cambio de aceites me podrían dar alguna ayuda
Buen día, el día de ayer el testigo del refrigerante se encendió en mi Bora 2007, pero la temperatura marcaba 90°, apagué el motor 20 min. Y los volví a encender y ya no marcó nada, ¿Que podría ser?.
Hola, antes de encender es normal, es el de el inmovilizador, cuando detecta la llave con el chip permite encender y se queda apagado ya que le das marcha.
Buenas noches me pasó en el Renault fluence 2011 iba manejando y de repente se me apagó se puso el stop la llavecita y un símbolo de cardio ayuda a alguien le paso lo mismo
Buen dia mi renault laguna prende luz de stop y serv.no da señal de arranque ni actividad de motor pero se prende todas las luces normalmente. Que puedo hacer