Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sandero ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola , comenzo a encender luz engine intermitente en el tablero, se le cambio bujias y orrin de cuerpo mariposa , revisado sensor de gases en salida multiple, la luz se enciende intermitente cuando acelero , Si esta regulando se apaga la luz , y ratea el motor como si anduviera en 3 cilindros constantemente... Por favor si alguien me puede orientar , ya que me sacaron plata dos mecanicos y sigue igual, gracias.
A mi me pasaba lo mismo, fallaba y se encendia la luz engine intermitente, cambié la bujias, y luego probé las bobinas de a una hasta que encontré la que estaba en corto. Gracias Miguel un genio!!!
Ami me pasó lo mismo después de cambiar bujías y kit de distribución completo lo lleve a escanear y salto todas las fallas solo cambie después filtro de nafta y de aire muy tapado estaba el de aire algo extraño pero bueno tal ves no me cambiaron y me lo cobran de ahí el auto mejoro lo volví a escalar solo marcaba mala combustion se borró la falla no falló más pero sigue prendiendo el chet y no se q hacer listooo
Vengo andando lo mas normal el auto se "apaga" veo que la luz multifunción se prende y al segundo el auto sigue andando normal y la luz apagada, ya lo escanearon y le cambiaron la bobina, las bujías y los cables los cambie este mismo año, el auto tiene gnc de 5ta, a su vez después que le cambie la bobina se me prendió la luz del check (de los gases) que sigue prendida al dia de hoy... a alguien le ha pasado algo similar ??
@Fanny GamezBuenos dias, te paso un link de mercadolibre para que veas, yo compre esa ficha en una casa de repuestos, corrobora que los pines sean los mismos.
Que le hice:
1. - cambio de bujias, aceite, filtro de aceite
2. - lavado de inyectores
3. - limpieza de la valvula iac
4. - limpieza del sensor de oxigeno
5. - lavado del cuerpo de aceleracion
6. - cambio de filtro de aire
Sintomas despues de todo lo que te describi esta en 500 rpm abajo de las 750 rpm que marca el manual, cuando aceleras no responde inmediatamente el cuerpo de aceleración así mismo como te tiembla da la sensación de que no funciona una bujia pero ya cheque las bobinas y funcionan bien asi que ya no se que hacer
Hay un truco que es: sin encender el auto giras la llave de encendido tres veces hasta casi encenderlo cuando cambias el cuerpo mariposa, me lo pasaron
Hola, tengo este problemas que se enciende la luz en rojo. El auto tiene apenas 6000km, hace una semana le hice poner Gnc con equipos "AeB" ya que me lo recomendaron. Ahora el problema es que me enciende esa luz y no noto ningun cambio en el auto, no se para, no pierde fuerza ni nada. Alguno tuvo esta experiencia, me podría decir que es?
Agradecería info. Coloque gnc de 5ta generación a una Duster. En un principio las luces encendían sin problemas y la utilizaba a gas. Pasada 1 semana ya no encienden. Es decir que debo usarla a nafta. A alguien le sucedió? La colocan en ja computadora y dicen que no le encuentran problema alguno. Agradezco respuestas!
Se prende la luz amarilla de ch engine durante uno o dos dias. Luego se apaga un dia y nuevamente se enciende. El error que marca es problemas en el sensor. Lo cambiamos y sigue igual. Alguien puede orientarme ? muchas gracias
Genios saludos de buenos aires es normal una vez instalado el GNC la luz check engine queda permanente en algunos autos por qué al instalar el equipo GNC se ace un cablerio en la computadora mintiendolo y ace activar el check engine saludos
Hola, soy Roberto de cordoba,puse gnc a una sandero 2018 y me prende la check engine y ma baja las lineas de gasolina mientras la uso a gas. Hay alguna solucion para esto?
Me pasó lo mismo, si ratea a GNC es calibración, alguna bobina en corto y de paso se prende la luz del check engine. Cambia o revisa las bobinas y por el lector de combustible, la computadora te Lee el consumo sin consumirlo, si tenés menos de medio tanque no lo va a resetear a lleno, tenés que tener de medio tanque para arriba, sino gastaste unos $4500 en un emulador de combustible
Buenos dias , estoy novato y ante la duda quisiera saber tengo un sandero dynamique 2016 transmisión mecanica , mi pregunta es si al momento de dar contacto con la llave , es decir abro el contacto para encender el auto ,inmediatamente se me activa o coloca en el tablero del auto la lucecita de check engine o testigo de fallo de motor en un color amarillo , pero esta luz desaparece hasta cuando enciendo el motor del automovil , esto es normal ? o no ?' pregunto para no preocuparme , quedo atento a sus comentarios, gracias
Tengo una Sandero stepway 2011 y se prendió la luz de check y comenzó a hacer un ruido raro en el motor y como que sacudía un poco el auto , cómo un cocobeo me hacía... la luz era color naranja. Me pueden decir que puede ser. Gracias
Para reiniciar la computadora hai que sacar el positivo de la bateria dejarlo 10 sec i conectarlo, pere no te va borar la luz check engine, lo puedes borar con escaner elm 327
Sacando el pozitivo de la bateria y conectarlo despues te va a pedir un codico pin para la radio
Buenas tengo mi renault sandero 2016 privileg 1.6 16v con 50mil km, que hay días que se enciende la luz del motor y queda fija. Después a lo largo del día entre varios encendidos y apagados del auto se va la luz del check. También me pasa lo mismo con la luz que es como un rayito. Me ayudan por favor
Buena tarde... agradeceré su opinión respecto a que mi sandero zen 2018, se le enciendieron los testigos de falla en el sist. Eléctrico del motor y el de emisión de gases (en color naranja), me detuve por unos 20 minutos y desapareció la luz...(aclaro que mi coche solo tiene 18,000 km recorridos)... hace un día anduve circulando normalmente, me estacione por 20 minutos, al tratar de encenderlo estaba muerto, no daba marcha, después de una hora de espera encendió y como si nada hubiera pasado, por si las dudas lo lleve al concesionario, el escanearlo me indicaron que es falla en la caja maripos… Leer completa
Hola a mi renault sandero zen modelo 2022 también se le prendió el testigo que indica alguna falla eléctrica pero al escanearlo no muestra ningún error y ese testigo no se
Le quita alguien sabe que hacer ??
Buen día, me pasaba lo mismo del testigo de falla eléctrica, le realice el cambio de aceite y filtros y listo, acercándose el tiempo del siguiente servicio nuevamente, últimamente ya no ha hecho esa falla, procuro hacerle los mantenimientos a tiempo.
La tengo hace poco y en un viaje q hice me quedé sin NAFTA después que cargue arranco con la luz del check encendida y después de hacer unos km se apagó. Pero ahora cada tanto vuelve a prender y le apareció una falla que parece q estuviera en 3 cilindros. Alguien sabe q puede ser gracias
El vehiculo tiene permanente la luz de check engine color naranja, se llevo a mecanico donde informo por medio de escaneo que el error era generado en cuerpo de aceleración, se realizo sincronización general, se desmonto el cuerpo de aceleración se limpio, se reprogramo, pasada una semana el carro no presenta ninguna falla en su funcionamiento, sin embargo el testigo de check engine volvió aparecer de forma permanente, necesito ayuda los mecánicos aun no dan con una solución.
Me pasa lo mismo se me quedó encendida la luz del check engine, supuestamente el error es el P0325, pero ya lo llevé a varios mecánicos y ninguna da con la solución, me cambiaron bujías, cables de bujías y hasta el sensor de detonación, pero se sigue prendiendo y queda fija. Luego despues de unos días se apaga y pasan otros días y se vuelve a encender, no sé que podrá ser
"Hola tengo un pack II 2011 8 V. 100000km Y se prende la luz amarilla de check engine ue nos dias luego se apaga unos dias y asi continueamente, el tema es que el sc caner marca error en el sensor , lo cambio el mecanico y continua con el problema se lo llevo y siempre da el mismo error. El funcionamiento parece normal , quiza un poco lerdo para reaccionar cuando esta la luz prendida. Alguien tiene idea que puede ser? a pesar de los km , no quema aceite ni tiene ruidos raros el motor. Gracias
Se me rompió el escape me sacaron la parte del medio q es como el silenciador delantero del escape y me empezó a marcar esa luz y es como q no marcha bien el auto y me cabezea y es como q pierde fuerza
El motor anda bien hasta que llega a temperatura de trabajo y se enciende el check engine y el testigo de averia en bobina hice el cambio de bobina nueva original me duro 3 meses y hace la misma falla motor se apaga. Compre otra bobina no original duro 2 dias y la misma falla alguien me puede ayudar con esta falla
Amigos buenas tardes, primero que nada me gustaría platicarles que siempre que tengo un problema con algún auto me meto a este foro ya que me ha ayudado mucho a resolver mis problemas con fallas de autos en este caso quiere hablar de la solución del Renault sandero que temblaba después de checar bujías es puede checar bobinas después de checar muchos sensores limpiar los conectores de muchos sensores cambiar bujías cambiar inyectores resultó que la falla de la tembladera, era estaba mal conectado el arnés que llega a la computadora sólo lo desconecté lo limpié con líquido para limpiar conectores eléctricos lo volví a conectar y ya se me apagó la luz de check engine que parpadeaba y dejó de temblar el carro espero les sirva esto que me sucedió a mí para que ustedes puedan reparar su auto sin batallar tanto como yo y sin tardar tanto como yo saludos amigos, dios los bendiga.
Hola que tal tengo el mismo problema con el sandero de una clienta dice que le cambiaron 2 veces la bobina y ayer se quedo despues de 25 dias andando bien a mi me lo trajieron en grua cargue la bateria porque me dijo que insistio mucho con el arranque arranco no se paro mas pero di una vuelta y se paro solo
Tengo un problema con las bobinas de una Sandero 2012 stepway ya van 3 veces que las cambiamos y siempre es después de que llueve demasiado fuerte. Ya revisamos por donde se está metiendo el agua pero no encontramos la falla. Siempre que las cambian están mojadas. Si me pudieran ayudar. Gracias
Yo tenia el mismo problema y es que los pin de enchufes de la ficha bobina no conectaban bien, los presionaron y el auto no se para mas. Ya que se prendia el testigo multifuncion y el auto se paraba.
Buen día gente yo tengo el mismo problema con la bobina de mí Sandero 2018 se queman es la tercera bobina que cambio alguien podría decirme que puede ser
Obtuve el auto y todo iba bien a la semana lo saque y empezo a oler muy fuerte a gasolina, raoidamente llegue a casa y lo estacione, le hable al mecanico se lo llevo y dijo q lo reviso todo y no le hallo nada y no encontro olor, pasaron unos 15 dias y volvio a tener el mismo detalle un fuerte olor a gasolina dentro del auto, el carro prende el check y marca eo sensor d oxigeno me lo limpiaron y sigue igual no se si porqque no se ha cambiado por eso huela tanto a gasolina y pues no dan que tiene , si me pudieran ayudar o alguien a tenido algo similar mi auto es un sandero 2015 muchad gracias
Graciaa al parecer era el sensor d oxigeno 4, ese tenia los cables quemados y ya los areeglaron pero lo. Tomare en cuenta, la bomba de gasolina es nueva
Hay que verificar que el sistema de los vapores del tanque está funcionando correctamente... Ver que hay comunicación con las mangueras hacia el canister...
Me calibradorn otro auto y no prendió mas