Tengo un stepway 2011, se le cambio la bateria, y despues de esto me marca lleno el tanque de la gasolina, es decir aunque lo use no bajan las rayitas de consumo. Si alguien sabe algo por favor ayuden. Gracias
Cargue combustible tanque lleno recorrí 250kilometros llegue a destino lo tuve regulando 10 minutos lo pare a los 15 minutos le di arranque para salir de vuelta y no arrancó más el motor gira pero no se escucha que arranque la bomba
A solo 1300km de uso, el medidor de la gasolina presenta fallas, cuando se llena el tanque, el indicador no muestra el tanque llenos, luego cuando se enciende en otra oportunidad el nivel varia aleatoriamente, y en ocasiones muestra el tanque vacío cuando solo lleva 100km de recorrido, el medidor no identifica cuando el tanque se llena
La solución para mi caso fue un desmonte completo del tablero y reinicio de los contadores, también de mi parte lleve pruebas en fotos de las fallas y se vieron obligados a arreglarlo ya que era la tercera revisión
Buen día, Lbernal. Por favor, me podría decir en qué concesionario le atendieron? Vivo en Pereira y ya son más de 5 visitas las que he realizado sin que me den solución a mi problema. En estos momentos he requerido apoyo incluso de la SIC para mi caso. Gracias!
@PGomezEstamos con la misma situación, el vehículo es un Sandero Stepway 2021 y está presentando el mismo problema, lo llevamos el día de hoy al concesionario de Pereira y según ellos eso es porque se tanquea sin sacar la llave, ya se realizaron videos donde el medidor salta en diferentes niveles y se solicitó una cita porque hoy solo lo reiniciaron.
Buenas noches. Soy propietario de un Sandero 2017 y estaba con esa impresion de que el medidor no estaba correctamente calibrado. Gracias a esta seb y sus opiniones, se que es cierto que este carro viene con ese problema.
Yo he tenido ese problema desde el km 1 pensé que el carro consumía mucha gasolina pero después de hacerle mil pruebas llegue a la conclusión que el medidor esta loco de full baja 2 rayas a los 30 kms luego baja otras 2 luego sube 3 y siempre queda uno confundido
Buen día, después de llevar en varias oportunidades mi vehículo al concesionario, finalmente después de nueve meses un técnico que enviaron a Cali de Sofasa, re programo el modulo del medidor y ahora si esta funcionando normalmente.
En promedio cuantos Kms x Galon tendría que hacer el carro cuando esté funcionando correctamente?. El mio esta realizando 41 Kms x Galon de gasolina corriente en ciudad
Buen día, soy dueño de un Sandero 2016, y también presentaba el mismo problema; al parquearlo en subida se bajaban hasta tres líneas del medidor de combustible (debido a la inclinación) lo raro era que cuando se nivelaba el carro éste no volvía a recuperar las líneas que bajó por la inclinación. Después de cuatro visitas al concesionario por garantía, le cambiaron el tablero completo (por el del Steepway) y la bomba de gasolina; por ahora ha estado marcando dentro de los límites normarles. Parece ser que se solucionó el problema, estaré continuando con el seguimiento.
Buen día, César. Por favor, me podría decir en qué concesionario le atendieron? Vivo en Pereira y ya son más de 5 visitas las que he realizado sin que me den solución a mi problema. En estos momentos he requerido apoyo incluso de la SIC para mi caso. Gracias!
César
Caribe Motor Medellín, lastimosamente, precisamente ayer me volvió a suceder, tenía dos rayas carro inclinado, se bajaron las líneas que faltaban (2) y se encendió el testigo de falta de combustible y al día de hoy sigo conduciendo con testigo encendido con carro nivelado y no se ha recuperado (las dos rayas). Estaré informando.
Caribe Motor Medellín, lastimosamente, precisamente ayer me volvió a suceder, tenía dos rayas carro inclinado, se bajaron las líneas que faltaban (2) y se encendió el testigo de falta de combustible y al día de hoy sigo conduciendo con testigo encendido con carro nivelado y no se ha recuperado (las dos rayas). Estaré informando
A mi también me sucede igual. Cuando tanqueo y no le cabe una gota más, marca una raya abajo. De pronto sube a FULL. Mi Sandero es 2017 y llevo 20 días con el
Vivo en Uruguay, mi coche es un Logan, tiene 16500km y comenzó ayer con ese problema. Prendió el testigo del combustible, fui hasta la estación de gasolina, llené el tanque y quedó faltando dos lineas.
@SergioYo quite el fusible 33 del panel de fusibles, (este es el que controla el panel de control) funciono despues de encender el vehicuo stepway 2020
Alguien a encontrado la solución para esto, siempre que hay una pendiente bastante inclinada y queda como 3 rayas pasa lo mismo, se enciende el testigo que indica que se agoto el combustible. Tengo un Renault Logan 2017
La verdad yo desgraciadamente ya me acostumbré ahora me fío más del kilometraje se que 4 galones me alcanza para recorrer 180 km , porque lo lleve a la revisión y no encontraron nada que es el medidor por el diseño del tanque , un truco que me ha servido como para tener un medidor medio decente es después de que el indicador se vuelva loco dejo el carro 20 min en una parte plana luego le quito los fusibles de la bomba y el tablero son 2 uno de 5 amp y otro de 7.5 en la fusiblera interior la que queda frente a la puerta del conductor en el tablero , y se reinicia el indicador marcando la medida real hasta la próxima enlocada
Es normal que el kilometraje de autonomia se mantenga bajando y al rato marca mas y despues vuelve y baja. Me refiero a los kilómetros que marca el sandero una ves se tanquea.
Tengo un sendero 2017 y hoy en la mañana tanquee full y llegó solo hasta la antepenúltima indicación la verdad esta es la tercera falla de dos que he tenido por válvulas ya me da desconfianza esta marca me habían dicho que era buena pero ha sido mala la experiencia llame hoy mismo al concesionario y me dicen que lo lleve para revisión
N la siguiente recarga de gasolina que hice deje la llave puesta pero totalmente apagado y se soluciono el problema, un hermano me dijo que esto sucede por dejar la llave en el primer giro.
Hola es verdad yo deje la llave puesta en el primer giro osea en contacto y me sucedio esto. Ahora voy a esperar ala proxima carga aver si lo soluciono con la llave puesta.
Me pasó lo mismo el día de ayer, nunca dejaba la llave en el primer giro, la dejé ahí y empezó a marcar diferentes niveles, espero que el problema se solucione en la próxima tanqueada, ya que mi Sandero 2017 nunca presentó ese problema, entonces leyendo tu comentario recordé que deje la llave en el primer giro mientras me ponían combustible, espero sea por eso, les comentaré si se soluciona.
Pues acabe de hacerle un reset, retire el fusible #33 por diez segundos y me marcó el nivel correcto, pero me quedo el marcador de kilometraje para la próxima carga en ceros, espero en la próxima carga se normalice así como dices, gracias por comentar.
Pues después del reset que le hice fui y puse combustible sin la llave, cuando lo prendí el marcador de alcance de combustible para la próxima tanqueada quedó en 10.000kms, pero fue bajando bruscamente hasta llegar al nivel normal, pero sigo chequeandolo todos los días porque en mi opinión sigue sin medir la cantidad de correcta para el recorrido que dice alcanzar.
A mi me paso lo mismo y lo que hice fue darle dos golpes de mano abajo del asiento trasero y parece que se había trabado el medidor, como llego a rrecerva, y cuando lo puse en contacto volvió a marcar 😋
Buen dia en Colombia ya se viralizo el tema y es un problema de calidad de los medidores que son marca DACIA que es el origen real de los logan , sanderos y hasta koleos , todos sufren de ese mal
Al parecer NO se debe tanquear combustible con la llave puesta en el encendido se genera un arco voltaico que es lo que enloquece el medidor , cuando lo llevan al concesionario lo único que hacen es desconectar la batería por unos minutos para desenergizar el sistema de lectura que es la del error y para colmo cobran por el servicio es un negocio que encontró Renault
Ellos contestaron a la SIC que el carro no presenta ninguna falla demostrable obvio ellos saben como solucionar pero dejan a la gente con el problema que si es mala calidad de los componentes. Dicho por un técnico de sofasa amigo
En la siguiente recarga de gasolina que hice deje la llave puesta pero totalmente apagado y se soluciono el problema, un hermano me dijo que esto sucede por dejar la llave en el primer giro.
Buen día, a mi me esta pasando igual tanqueo el carro y resulta que solo sube 3 rayas, así este full. Pensé que era la única, y la verdad no se donde llevarlo, pues en la renault no confio, solo sacan dinero y no solucionan nada. Donde lo puedo llevar aca en la ciudad de bogota, alguien que me colabore gracias.
LLame directamente a la linea de atención al cliente y allí le solucionan. Eso es solo problema de programación del sistema del medidor. Me paso lo mismo y me solucionaron pero directamente llamando al 018000519333.
Hola buenas tardes tengo un Sandero 2017 y este fin de semana que pasó con puente viaje a santa Marta en la noche y tanque me regresé a la estación a hacer reclamo ya que en pantalla no subió nada el nivel...ya de regreso deje dos líneas para tanquear en la próxima estación y sorpresa quede en plena recta sin gasolina😡 ahora que busco en el portal las posibles soluciones me encuentro con esta joya!!! Bien ya hice lo de quitar el fusible y se normaliza mientras llegué a mi oficina y lo baje al jaraje ya está marcando rayas de más !!!!llame a la 018000 que dice el amigo Álvaro y me salen que lo pase a taller Renault...osea no solucionan nada !! Será que hay solución para este error del marcador de gasolina definitivamente agradezco su colaboración
Amigos de grupo, tengo una duda, he calculado el consumo de gasolina de mi Sandero 2017 y obtengo un máximo de 34 km/galón, esto aquí en Bogotá, pero en carretera obtuve entre 55 a 60 km/galon, ustedes me pueden compartir sus cálculos de consumo de gasolina km/galón urbano, no se si es que mi vehículo tiene un problema o es que es normal este alto consumo de gasolina, gracias.
Estimados lectores, yo vivo en La Paz Bolivia tambien tuve el mismo problema no funciona bien esta marca? pedirle a los concesionarios dicten o expliquen como resolver definitivamente este problema ya que por YOU TUVE no pude encontrar ninguna solución... por favor sean mas consecuente con sus marcas y modelos de la RENAULT lo único que están causando es muchas dudas al comprar su modelo RENUALT... por mi parte nunca más volvere a comprar este modelo... muchas gracias...
Encontré una pequeña solución, peroes cansina de hacer, pero toca. Apenas agreguen gasolina, se parquean y desconectan el + de la batería por 4 minutos, en ese tiempo se reinician los valores del medidor y les marca la carga real. Bueno lo pueden hacer en cualquier momento. Yo lo hago cuando dejo el carro en una subida y queda vacío el tanque según el medidor y en plano como no se estabiliza hago eso para dejarlo normal. Inténtelo.
Amigos en el taller donde llevaba mi antiguo carro dicen que para solucionar ese inconveniente es hacerle masa al tablero y no solo sucede con la gasolina, también el medidor de la temperatura sucede lo mismo.
A mi sucedió hoy fui con un electrico queria cambiar la bomba. Escuchando comentarios desconecte el positivo de la batería por 6 minutos y parece que ya quedo bien, voy a ver como trabaja y les cuento después suerte
Buenas, tengo un renault logan, lo compre de segunda mano con 30.000km. Ayer fui a cargarle nafta y en cuanto me fui de la gasolinera comenzó a sonar como una alarma. Sono alrededor de 6 veces, luego paro, al rato comenzó de nuevo y esto fue luego de que le cargue nafta. Alguien sabe que puede ser? Ya que no me prende ningún sensor informándome de nada. Gracias!
Una mega solucion es que al cargar gasolina apagues el auto y le retires la llave, no se que hace, pero gracias a eso ya no nos falla el indicador, si se nos pasa quitar la llave este no se actualiza entonces lo que lo arregla es desconectar-conectar la bateria y listo
A mi se me presentó el problema con un Sandero 2018, me parece que lo que ocasionó la falsa medición fue que llené el tanque con la llave de encendido haciendo contacto eléctrico, lo resolví desconectando y volviendo a conectar la batería con la llave haciendo contacto eléctrico.
Hola buenos días,
Hace un tiempo cambie la pila de la bomba de combustible, luego de ese cambio el sensor de combustible no funciona el testigo titila y no marca los niveles cómo que estuviera en reserva, cambie la boya pensando que era el problema pero tampoco lo he llevado varias veces al mecánico pero no encuentran la falla
Llene el tanque pero en el tablero me marca un poco mas de medio tanque no lleno, y ya le hice como 400 kilometros y sigue igual, saque la bomba revise y esta todo bien, desconecto el cable e la bomba lo pongo en contacto y marca lo mismo lo cual es raro porque deberia marcar vacio creeria o lleno pero no un poco mas de la mitad. En conclusion se tildo ahi y ni sube ni baja aunque desconecte el cable de la bomba o nueva el flotador.
Hola cesar... yo tmb tengo un sandero y me paso lo mismo hoy...pero el medidor de combustible me marca una linea... lo pudiste solucionar? q puede ser??
Julian el mío comenzó a andar después que comprobé q andaba todo en el tablero. Para hacer eso tenes q mantener apretado el botón del tablero mientras lo pones en contacto, cuando se mueven las agujas soltas el botón y ahí se van a comprobar las funciones del tablero y vas a ver en litros cuanto te queda. Fijate Si te funciona
Hola pues haciendo lo que comenta Julian hay un paso que falta, cuando termina de hacer el cambio a modo de revisión del panel, no sueltes el botón de reset, dejalo presinado unos segundos mas y eso ajusta el medidor de la gas. Saludos!!
Excelente. Tal cual. Esa fue la solución. Me toco cambiar la bomba de gasolina, una vez armado no marcaba el nivel de gasolina. Toco hacer lo que se dice aquí.
Mi dacia sandero a veces no marcaba el nivel de gasolina, sólo los kilometros de autonomía. Hice la solución del reseteo que aquí se indica, resetear el panel (mantener el botón pulsado, encender el contacto y soltar pasados unos segundos). Ahora parece que ya marca el nivel. Muchas gracias
Hace 5 meses compre un renault sandero, lo guarde en el garaje y el auto quedo con poco combustible una linea para ser exactos seguro una semana din prender
Cuando lo fui a prender No me marcaba el nivel de combustible y fui a una estación de gasolina llene el tanque pero no marca el nivel de gasolina ¿que puedo hacer?
Tenia un problema igual sandero 2016 expresión
Al tanquear apago el carro y sacó la llave del switch y listo
Le di encendido y marcó correctamente ok. P. Solucionado
Buenos dias mi renault sandero modelo 2009 cuando giro la llave para prender el carro el testigo del combustible parpadea y queda encendido pero no me marca el nivel de combustible y el tanque esta lleno y no me marca que puedo hacer
Hola , cada ves que voy a cargar el tanque a una estacionde servicio , estoy mucho tiempo porque se ahoga , y siempre el playero me cierra el llenado al promer corte pensando que esta el tanque lleno , pero todavia entran mas de 20litros , alguien sabe porque este problema?? tiene solucion?? desde ya agradezco su ayuda.
Horacio
El tanque tiene un respirador al exterior que suele ser una manguera que va paralela a la de carga de combustible, si se obstruye este respirador sucede lo que comentan.
Hola jose muchas gracias el problema es que esta manguera que decís en el sandero stepway sale en una sola boca las dos mangueras 3l problema es que no se como desarmarlas ya que aparentemente tanque y manguera son uno solo y del mismo material
Hola, buenos días
Tengo un sandero 2011 y le hice cambiar la domba + flotante y ahora me pierde combustible por ese lugar
Por más que se aprieta bien la rosca se revalsa si lo lleno
Buen dia,
Recientemente mi carro recibio un golpe en el guardabarros derecho (area donde se encuentra tanque del liquido refrigerante) y desde ahi que cada vez que lleno, el tanque se vacia en cuestion de segundos. ¿De qué forma puedo revisar si se trata de alguna manguera suelta o reventada, o incluso si se rompio el deposito sin tener que utilizar herramientas ya que no cuento con aire a presion, liquido fluorecente para detectar fugas?
Gracias
Ya que no habia fugas ni en el deposito ni en las mangueras (almenos) en una inspeccion rapida. Lo siguiente que hice fue llenar el deposito a full, compre 1 galon y se lo vacie casi por completo. En esa ocasión que mi carro recibio el golpe estaba caliente. Lo que ocurrio fue una PRESION impresionante que, desocupo todo el liquido que tenia. Por lo que cada vez que agregaba de a poco sobre el deposito, este parecia que se desocupaba. Pero en realidad no era suficiente y no llegaba ni a las mangueras.
Es la segunda vez que me pasa, lleno el tanque y controlo la autonomia y los litros que se consumen con la computadora de abordo. Luego de consumir aproximadamente 51 litros se queda sin combustible y se apaga el motor, pero en el tablero nunca se enciende la luz de reserva y el indicador de combustible queda en dos lineas
Es mala tactica dejar agotar la gasolina hasta el minimo... pues lo que refrigera la temperatura de la pila de la bomba de gasolina , es la misma gasolina. Por ese motivo se quema la pila... lo minimo que un vehiculo de injection deberia tener es un cuarto de tanque...
Quizas me exprese mal, no suelo dejar que el auto se quede sin combustible, sino que en las dos oportunidades que menciono el indicador de combustible marcaba dos lineas y el tanque estaba vacío
Buenas tardes, con mi sandero 2014 tengo el mismo problema, en caliente no prende, me dicen que es la batería pero porque cuando esta frió prende perfectamente?, cuando esta caliente no lo hace, pero lo inicio con otra batería y si prende, que podrá ser?. . .
Mi sandero (2010, 70.000 km), tenía un ruido al girar la dirección. Cambie el líquido hidráulico y listo. Esto es de mantenimiento y se debería hacer por lo menos cada 40.000 km. Valor: $ 50.000. Puedes llenar el tanque, a los 15 días lo desocupas (con una jeringa grande) y vuelves y lo llenas. ( 3 veces). Después tuvo una fuga de aceite. Tuve que cambiar la empaquetadura de la dirección y listo. Valor total: $180.000 ( US 70). Todo eso son cosas normales de mantenimiento. Lo que pasa es que como uno no es Mecanico, se asusta; pero es mantenimiento y lo BUENO del sandero es que su mecánica es muy sencilla, por lo tanto es económica y no necesitas estar llevándolo al concesionario donde te quieren es Violar.
Lleve un logan 2011 por ruido en la direccion a casa britanica, me dijeron que la revision vale 250.000 y l diagnostico daño de la caja por fuga por los retenedores , total que la cambie , mano de obra 2.005.000 y caja 1.490.000 que atraco !
Parece un defecto, recien me di cuenta que el tanque de mi vehiculo tiene la base de la tapa de la bomba suelta y por ahi sale el olor a gasolina, en la tienda de renault solo le quieren vender el tanque.
Hoy fui a la estación de a servicio a llenar el tanque. Lo llenan y resulta que el indicador de combustible marca como si faltaran 15 litros. Que podrá ser? Gracias
No te hagas drama miralo y fijate que la próxima carga se modifica solo. Pasa que el sensor de nafta queda "colgado" eso es por que en alguna estación de servicio le pusieron más nafta después de que corta. Después que corta le podes poner como unos casi 10 litros más, pero eso te puede traer este problema, te lo digo por que me paso. Pero despues es un fierro el auto. Te pregunto ya que tenes el NAV, que tal anda. Se ve bien ? mientras conducis.
Fijate que no este rota la junta de la tapa del tanque esta debajo del asiento trasero probablemente la tengas que sellar y por las dudas no llenes enl tanque a fondo ponele siempre un poco menos y compartinos la experiencia a ver si se soluciono, gracias
Me pasó algo similar con un Logan 2014, de tanto buscar el problema, encontré que la manguera del venteo, estaba trabada justo debajo del tanque de combustible. Revisa debajo del tanque, las mangueras son visibles fácilmente y verifica que no esté doblada. Quizás sea el mismo problema que yo tuve. Con eso, fue santa solución.
Llene el tanque full hasta el borde de la tapa del tanque el medidor del tablero quedo con todas las barras llenas,lo he utilizado he recorrido 180 kilometros y las barras del tablero siguen marcando full cual sera el problema ?
Soy nuevo usuario gnc. Siempre nafta y diesel. Compro un okm 2018 base con aire. En agencia coloco pack electrico y gnc. Cuando me entregan cargo lleno tanque infinia y gnc. Al recargar gnc en una shell al otro dia se me encieende el sensor del tablero indica falla de gases. Ando 1300 km sin ningun tipo de in convenien to. Lo unico que laluz del tablero del testigo nunca se apago y continua. Cual sera el problemas y la solucion?
Hola mi soy Sergio. Tengo una stepway 2016 y tengo muchas ganas de ponerle gnc. Por lo económico. Pero tengo dudas por los problimita q me pueda ocacionar. Y perdería todo el baúl. Alguno le puso 2 tubos de 30?
Le llene el tanque y resetie todos los indicadores del tablero para saber cuanto gastaba. Los kms pasan y el indicador sigue marcando lleno. Salvo que sea una nafta mágica hay algo que no anda bien, todo el resto de los indicadores andan (cantidad de km realizados, litros consumidos etc) Que puede ser? Alguien sabe
Soy juan carlos de isidro casanova tengo un sandero 2015 y con pocos meses le puse equipo de gas. El problema es que nunca se que nivel de nafta tengo dado que la computadora hace la ecuacion de tiempo de encendido, km recorridos y te indica falta de nafta cuando solo consumio para encendido. Se debe recetear o no queda otra que poner un equipo alternativo para leer el nivel?
Hola. Quisiera consultar si. Alguien más le pasó. Luego de lavar el motor me marca una falla en el medidor de gas. El tanque está lleno pero marca la mitad.
Debo llevarlo al taller o es algo que luego se soluciona?