El problema radica en que no llega corriente a la bomba de gasolina. Pero conectandolo de forma directa si funciona muy bien. Ahora bien do de esta o cual es su relay o sus fusibles o que puede ser. Por su atencion gracias
Buenos dias Zurdo gracias por tu atencion brindada, ahora bien no me queda claro en mi megane tiene 2 compartimientos de fusibles el que se encuentra dentro del vehiculo y el que se localiza junto a la bateria , ahora bien si te refieres al que se encuentra junto a la bateria debajo de los fusibles tienes 2 relay uno normal por asi decirlo y otro pequeño mi pregunta es cual de los 2 es el correcto , y del fusible de 40 te refieres a los que estan debajo de los fusibles unos grandes. Por tu atencion y ayuda gracias saludos
Si esta en el compartimiento motor es el chiquito esto es en el modelo sirius 34. Luego hay modelos con ECUS. Siemens. Etc. Yo checaría todos los fusible s los del motor y los del compartimiento para estar seguro Sino decime que ECUS y modelo exacto y veo en mis manuales
Hola alguien me podría decir donde lleva el fucile de la bomba de nafta de la megane 2 1.6 2007no me llega nafta el comanraylll lo pare hoy y le día arranque revise la manguera que vine del tanque de nafta y no sale nafta cuando le doy marcha
Hola como estás te consulto tengo un megane 2004 16 válvulas y explotaron los airbag y no arranca no va chispa y no inyecta nafta busque antichoque y no lo encontre vos podrías orientarse???
Hola tengo megane 1998 de un día para el otro no me llega corriente ala bomba de nafta, no ase el ruido que debería hacer cuando pongo contacto me fijé en relay y fusibles , está todo bien... que puede llegar a ser?
Hola Broo, si en mi caso tuve suerte; resulto ser que cheque toda la parte eléctrica que está al alcance (fusibles) estaba ok. Entonces me dispuse q buscar en lel motorcito, que se puede ver ahí cerca a la batería. En fin, encontré de este modo que tenía un conector trabando el recorrido del brazo del limpia parabrisas y por eso no se movía. Obviamente no llego solo ahí sino q hacia una semana masomenos limpiando el hueco dónde va la bateria apoye el conector este justo ahí sin darme cuenta que iba a trabar las escobillas, y bueno ahí quedó. Cuando me di cuenta y lo saqué automáticamente volvió todo a la normalidad.
Ola buenas noches alguien me puede ayudar con mi carro es un renault megane 2 2005 no quiere arrancar ya tiene 2 meses k se me descompuso y lo yeve cn un mecanico y me digo k hera la caga de fusibles k ba ha un lado de la batería ya se la puse nueva si prende y todo pero no quiere arrancar ayuda por favor amigos
Hola, tengo un megane classic 2002, y a los 20 minutos de caminar el motor pierde fuerza, tengo que parar, apagarlo y ya luego de dos o tres minutos vuelve a funcionar por un período corto.
Me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal o la bomba. Les ha pasado algo similar?
Generalmente son los conectores de la pila de la gasolina que están agarrados por pocos filamentos y al calentar se apaga, tienes que picar nuevamente lo cables y y volver hacer la conexión
Hola tengo un Megane cuope 16 16v no le llega corriente le algo directo y no funciona la bomba de gasolina y no sé cuál es el relec de la bomba e mirado todos los fusible y están bien alguna me pueda consejar
Amigo digale al electricista que le revise minuciosamente en la caja de fusible en la parte donde conecta el pin q envia corriente a la bomba, por lo general se recalienta, lo que debe hacer es rasparlo o lijarlo cuidadosamente. Ahi con el probador de carga hace las pruebas si pasa corriente por cable positivo.
Buenas noches, tengo un renault megane 1 fase 2 modelo 2006. De un momento a otro dejo de mandar corriente a la bomba de nafta, mi pregunta es: hay algún fusible en otro lado que no sea en la fusilera que se encuentra dentro del auto que deba revisar? Que problema podrá ser? Muchas gracias.
Estimado amigo, yo tambien tengo un MEgane Fase II modelo 2006, y presentava que no enviava corriente a la bomba, en el mio existia un problema en la casa de fusible, resulta y acontence que los cables que envian corriente a la bomba donde estan los pines estaban recalentados, el electrico los lijo y nuevamente empezo a funcionar.
Con su electricista informale que revise bien la conexion de los pines en la caja de fusible. Eso tiende a haber un recalentamiento y no envia energia a la bomba. Espero que le sirva la orientacion.
Erica, debe solicitar al mecanico electrico que revise bien la conexion desde el mismo pin que conecta a la caja de fusible hasta la bomma, ojo a aveces en pin de conexion esta recalentado y doja pasar corriente.
Hola buenas tengo un Renault megane 2 del año 2005 1.6 16v. Tuve un accidente y no llega corriente a la bomba ,alguien sabe si tiene botón de inercia que apaga la bomba gracias
Tengo un problema con la bomba de la gasolina no le llega corriente, y le pongo un cable directo de la batería y si funciona por favor ¿que puede ser la falla?
Me pasa lo mismo con Mi Megane Classic. No sé cual es el fusible o el Relé de la bomba de Gasolina. Saqué la Bomba, la conecte directa y si funciona, pero quisiera saber cual es el problema.
Buenas amigo, si revisaste y no le llega corriente a la pila ni al sistema de inyectores, puede ser fusibles o relés. Sí todo está bien te diría que escanees el vehículo porque puede ser problema de computadora.
Tengo este mismo problema con mi megane2 2005 2lt no le llega corriente a la pila ni a los inyectores me trae loco ya el coche tiene 5 meses parado se le reviso cableado y fusible y nada
Hola deberías revisar la UCH porque puede ser que por mal contacto interno se active el inmobilizador y eso no va a dejar que encienda el motor. En el scanner aparecerá como falla de comunicación del inmo
Hola soy nuevo en el grupo tengo un megane 2 2lt 16v y me pasa el mismo problema como lo solucionaste te agradecería tu yuda el auto ya lleva mucho tiempo parado [email protected]
Venìa manejando mi vehìculo por la avenida y se apago de repente, se le dio para encender y no querìa. Se reviso la bomba de gasolina y se probo con un tester y la misma estaba bièn inclusive se logro encender el vehiculo con un cable conectado directamebnte entre la bomba y el borne de la baterìa, por lo que no se que estara fallando.
Venìa manejando mi vehìculo por la avenida y se apago de repente, se le dio para encender y no querìa. Se reviso la bomba de gasolina y se probo con un tester y la misma estaba bièn inclusive se logro encender el vehiculo con un cable conectado directamebnte entre la bomba y el borne de la baterìa, por lo que no se que estara fallando
Ami me paso lo mismo y quecaron fusibles y estaba bien, la cosa despues de quebrarse la cabeza resulto que estaba floja la terminar del fusible y hace falso. En la caja de fusibles que esta en el coffre bienen 3 ileras de fusibles 2 horizontal y 1 vertical, es el 4to fusible de la linea vertical, precionalo bien
M paso lo mismo m chekaron la bomba dicen que no le esta llegando la corriente i m imajino q es un fusible pero no estoi seguro si es un fusible o la bomba de gasolina alguien m puede ayudar
Cambiale el relevador. Yo lo cambie y ya quedo arreglado. Es color rosa. Bueno en el mio era ese el color. Esta en la parte de abajo de la caja de fusibles que vienen en el cofre. Cuesta como 80 pesos. Comenta si si era eso.
Me pasaba lo mismo, probe la bomba y estaba bien, por lo general sucede que el sensor de temperatura no hace buena conexion y esto es lo que genera este problema, me ajustaron este sensor y el carro se porta bien.
Hola, tengo un megane 00' 1.6 16v f2. Bueno quise darle arranque al auto y no escuchaba la bomba entonces le doy arranque y por supuesto no arrancaba, chequee fusibles y puse directa de la batería la bomba y arranco , bueno lo que me gustaría que me digan cual es el rele de la bomba gracias y espero poder solucionarlo. Gracias
Megane 2007 v2.0 en una ocasion me paso que no lograba arrancar. El problrma fue que la bomba no funcionaba porque el arnes que conecta los circuitos del deposito de gasolina que ban debajo del asiento trasero, estaban un poco quemados y no daba correctamente la carga. Solo limpie los pines y solucione el problema.
Tengo el problema con mi auto de que no le llega corriente a la bomba de gasolina, me dicen que puede ser un fusible o un relay pero no se cual revisar ya que no tengo manuales eléctricos, que puedo revisar?
Hola... El en mi. Megane 2000 fase 2 5p estaba al lado de la bateria...era el 1ro contando de la tropa hacia atras... Y el relay no estoy muy seguro... Se que estaba en al. Cajas de relay que esta en el vanomotor... Pero son todos similares...proba intercambiar alguno
Me tiro una falla el tablero no enciende las luces ni las agujas , al dia siguiente... sin baterias , se recambio por una nueva y ya no arranco mas. Visto por el electricista revisando todos los fusibles y relay no. Le llega corriente ala bomba de nafta ( aparentemente problema en el UCH , se desprogramó ) luego contare si es eso...
Hola amigos, tengo un renault megane del 98, no me encienden las luces de los comandos para abrir y cerrar las ventanillas, anda solo una, eso se puede cambiar? gracias
Iba manejando y se paro y no arranco mas revolea pero no arranca es que no va corriente a la bomba y no se le encuentra el problema me podrían ayudar gracias
Mi carro no arranca xk izo corto en el arnes dela bomba de gasolina y ya cambie todo y sigue sin arrancar ya cheke todos los fusibles y están bien y el problema es k no le manda corriente ala bomba xk no l manda
Hola tengo un Renault Megane RT Mod.98 2.0. Despues de revisar varias cosas y cambiarlas a nuevas como bujias, ckp (sensor de cigueñal) fusibles, maxifusibles, filtro de nafta, inyectores. Me di cuenta que no esta llegando corriente a la bomba de nafta. Quisiera saber si alguien me puede dar una mano para saber qué es o dondé puede llegar a encontrarse el problema? O si alguien sabe por donde cruzan los cables de la bomba de nafta?
Van por el interior del vehículo,deberías de comprobar el relé de la bomba o el sensor de impacto que está en el compartimento del motor ,ese sensor es para que en caso de vuelco corte la bomba de nafta para evitar incendios ,en algún caso a pasado que al pillar un bache a alta velocidad también se dispara y se para el motor
El relé está en la caja de fusibles del motor. El sensor de impacto está cerca del bote de líquido de tefrigeracion es un botón cuadrado rojo o negro que hay que pulsar
Hola. Muchisimas gracias por la información. Ya descubri cual es el problema, resulta que la fusilera que esta al lado de la bateria, ( lleva cuatro maxifusibles de 60A y 1 de 40A) esta haciendo algun corto, por eso todo el problema de arranque. Mi consulta es como se llama esa fusilera para poder comprarla? Ya que no cuento con el manual de fabrica. Desde ya muchas gracias.
En tu modelo puede ser la bsm(que lleva fusibles y relés) y sino prueba con caja de fusibles del motor,si sólo es un fusible el que falla ,venden unos portafusibles que se pueden añadir al circuito dañado,aunque lo tengas que poner al lado,si es como la denla foto es una caja de fusibles normal lo que no sé si podrías comprar este tipo de portafusibles para que te encaje
Tiene problemas con la caja de fusibles no pasa corriente para algunas funciones por ejemplo una esencial es que no pasa corriente la bomba de gasolina y por tal motivo no pasa gasolina al motor y no arranca que podría hacer si alguien me puede ayudar
Hola que tal como comento el carro anda bien un rato digamos unos 10 15 km y despues empieza a perder potencia, empieza a oscilar las revoluciones en relenti, hace tiempo que trago la bomba con un switch por que sino no le llega corriente a la bomba de gasolina le hice un puente sera la bomba o el avioncito saludos
Hola tengo un megane 2003, y lo acabo de llevar con un eléctrico ya que el carro me dejo tirado, daba marcha pero no jalaba entonces, me dijeron que no pasaba corriente ala bomba de gasolina y me pusieron un cable provisional. Y otro eléctrico Melo reviso ya que los arreglitos salen muy caros. Y me dijeron que con el zangoloteo un sensor que se llama de impacto fue el que fallo, pero lo he estado buscando y no lo encuentro así que quisiera que me auxiliaran... como se llama ese sensor que va de bajo del cilindro del anticongelante, que es el que cuando hay un golpe corta la corriente ala bomba y eso hace que no haya explosión... espero de verdad me den respuesta...
Me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal o la bomba. Les ha pasado algo similar?
Con su electricista informale que revise bien la conexion de los pines en la caja de fusible. Eso tiende a haber un recalentamiento y no envia energia a la bomba. Espero que le sirva la orientacion.