Es por la aguja que esta suelta o los engranes de el motor de la aguja, son de plástico y si el vehículo está al sol mucho tiempo se resecan y se rompen
Ah on... En mi caso el sensor ese lo destape en el interior tiene una plaquetita inmantads circular como una ruleta...y 3 pines de contacto soldados con estaño... Uno de ellos estaba desoldado.
En caso de que no sea el sensor debe ser algun engranaje del mecanismo de las agujas...son faciles de abrir...yo tuve uno con problemas pero en al aguja de Rpm...con la gotita quedó solucionado.
Saludo. Soy de Venezuela. Tengo un Renault megane clásic 2007 caja manual. Motor 1.6 L a gasolina. El pro problema que tengo es el siguiente. Las agujas del velocímetro no suben más de 40 km. Me puse a revisar y encontré el sensor el detalle es que no tiene ninguna conexión. Tampoco hay cables sueltos etc. Podrán orientarme para saber en que lugar o ramal va instalado la conexión de este sensor. Gracias.
El sensor de velocidad en algunos Renault está en las ruedas si llebas abs ,no está en la caja ,si no mide bien se debería quedar la luz del abs prendida ,escanealo y compruébalo ,sino es de la aguja que no funciona bien ya que lleva engranajes de plástico y con el tiempo se rompen
Saludo. El mio tiene ABS y también tiene el sensor de velocidad en la caja pero no tiene cable. No veo conexión rota etc. Falta como la instalación algo así. Será que trae tanto el sensor ahí instalado como en el ABS. Es decir que el de ABS hace la misma de sensor de velocidad o este va instalado ahí.
Eso es ,va el sensor en la caja de cambios para tapar el hueco pero mide con el de abs , ya que si no está conectado el de la caja de cambios como es que mide el velocimetro
El sube a 40 pero de ahí nada más. No queda en 0 por así decirlo. Revisarse mejor y seguiré por esta vía solicitando opiniones. También me hacía la misma pregunta. Como sube si esta desconectado.
@angelberenBuenas amigo el mio tiene q ser hay en la rueda cuando paso por un hueco en la rueda trasera q esta del lado del copiloto se solucióna vuelve a funcionar el velocímetro y se quita la luz del freno de mano pero q hago limpio ese sensor como solución si pudiera ayudarme
@DanielsEl sensor lee una banda magnética en el buje. Puede tener holgura y pegar contra el sensor ,saca el sensor con cuidado. Comprueba que esté bien el l cableado y el arnés y que no haya rozaduras en el
Velocímetro no funciona , saque el sensor , éste salió con el piñón y quebrado , quedó una parte dentro pero al parecer se molió compré y puse otro piñón , pero aún no funciona, probé el sensor con un taladro para ver si la aguja se movía y resultó bien , pero al momento de instalar todo como corresponde no funciona el velocímetro ¿ Cuál será la falla o como detectarla. Gracias
Hola buen dia , y sigo con el problema del velocímetro al parecer definitivamente quedo un pedaso que segurente está obstruyendo el cbio de piñón que va enganchado con el sensor del velocímetro dentro de la caja. ¿Que debo hacer?. Gracias.
Prueba que el sensor nuevo funcione, hazlo en otro vehiculo. Si la anomalía persiste con el sensor nuevo/operativo, la segunda opcion de la posible falla, podría ser la entrada del tablero, quizá el cable "gusano" del sensor viejo dejo en mal estado el acople del tablero. Si aun así la falla persiste, la solución más pronta sería desmontar la caja por completo, para revisar si existen particulas ajenas al sistema. Será algo caro, pero creo que es la solución.
O en q lado esta conectado el velocímetro por q no esta conectado el sensor este es un Renault Mergan 1 clásico modelo 2004 ya fui don de el eléctrico y no saben donde esta conectado dicen q toca mirra el plano de conexión toca dedicarle un dia o más para q rebicen bien el conexionado
Tengo un renol Megane 2003 y dejó de marcar el velocímetro y los sensores los trae en los ejes y aveces marca y alumbra el estado y la emergencia y el ABC
Que tengo que hacer
Buenas Tardes estimados... la pantalla de kilometraje, autonomía y otros... funcionaba incorrectamente, hasta dejar de funcionar, quedando en negro. Reinicie la computadora sacando el Borne+ sin resultados satisfactorios... por lo decide sacar ambos bornes y limpiarlos, luego de 2 minutos los coloqué, el negativo primero y el positivo al final... up... funcionó correctamente el incluso el indicador de temperatura apareció...
Es recomendable de ves en cuando limpiar los bornes y reiniciar la computadora de abordo. Saludos
Ricardo Nilian
Chile
Hola no me anda el velocimetro le cambie el sensor de velocidad le cambie la ficha y el problema sigue sigue sin andarme alguien me podria sacar la duda si ahy algun fusible o otro sensor me anda todo menos el velocimetro muchas gracias
El sensor está del lado del conductor está por arriba de la caja de cambios está debajo de la computadora del auto en mi caso y modelo está ahí 2004 motor 1.8
Buenas noches, mi problema es que cambié la batería y me dejó de funcionar el velocímetro y el reloj interior sirve pero no guarda la hora, solo cuenta los minutos cuando está prendido. Alguien que me ayude ?
En mi caso fueron los sensores del ABS delanteros, no sé si anteriormente tenían programada la computadora para que solo funcionaran con los de atrás, en mi caso coloque los 2 delanteros (no los tenia) y asunto arreglado.
La aguja del velocimetro no se mueve sino a veces cuando voy en 5ta a mas de 2800 rpm pero apenas suelto el acelerador la aguja cae nuevamente, a veces funciona cuando esta frio pero a los minutos queda quieta en 0, todas las otras agujas funcionan perfectamente. Ya se cambio el sensor de velocimetro, corriente esta bien al parcer y se probo otro velocimetro y sucede lo mismo
Tengo un megane 2 1.6 16v 2007. Se quema el fusible 17 de la uch lo remplazó pongo en contacto y aparece el servicio a los 10mil km. Le doy arranque lo quema y desaparece el servicio de 10mil km. Y conectó el obd 2 y no tengo comunicación con la ecu y también me aparece anomalia electrónica y tiene la batería nueva. Una orientación que será lo que esta en corto. Al auto lo compre hace poco y me aparece el abs prendido y no anda el velocímetro no traba el volante. Solo tiene estos fallo por lo demás anda al 100% el cierre centralizado las luces ect.
Hola ya lo solucioné. Resulta que era el módulo del abs que que no tenía comunicación con la computadora. Al quemarse el fusible 17 por un corto que tuve que buscar y solucionar primero. Después compre un módulo de un auto dado vuelta y huala todo funciona.
Estimados : tengo un renault megane II - 1.6 año 2008. Le han cambiado la unidad uch en el service oficial de Renault en Entre Rios y no pudieron hacer andar la alarma original del auto. Sin decirme nada me han colocado una alarme anexa ya que ellos no tuvieron forma de que la unidad uch la active. No puedo entender por que según ellos la unidad de uch no la activa. Se abra puesto mal o configurado mal la unidad de uch ? email
Hola gente explico brevemente el problema, hasta el año pasado funcionaba del tablero las agujas de la nafta y temperatura del agua, de un día para el otro dejaron de marcar, sólo andaban las de giro, luces, posición etc, el resto nada, lo lleve a un técnico me dijo que se había quemado el tablero, q lo cambie. Lo seguí usando así sin que me marque la nafta ni el agua. El auto quedó parado como 2 meses en ese lapso se murió la bateria, conseguí otra casi nueva, cuestión que con esta batería, ( de 75 A) me prendió el cuenta kilómetros digital las agujas de agua y nafta andan pero macan cualquier cosa hago el testeo de las agujas andan todas menos la de cuenta vuelta. El velocímetro no me anda compré el sensor el año pasado. Que podría llegar a hacer?
No con la batería vieja no andaba nada, le puse una "nueva" y ahora marca la nafta y temperatura del agua, pero sigue sin andar el cuenta vueltas, velocímetro ni el cuenta kilómetros digital.
Yo solo le cambie la batería hoy x una nueva y me hace lo mismo. No funciona nada del instrumental. Antes me lo supo hacer pero al rato andaba todo lo más bien
Hola, les comento necesito ayuda ya que no tengo ni idea de mecánica, compre un megane usado, y cuando esta en marcha andando, la aguja del velocímetro no se mueve para nada y debajo hay una pantalla chiquita que se mantiene siempre en cero, necesito saber que tipo de repuesto podría estar fallando, gracias!!!!
-FUSIBLE que corresponde al velocímetro
-cableado
-sensor de velocidad
-piñón
Ya que puede ser que este fallando uno de estas cuatro cosas o quizás las cuatro al mismo tiempo. Por eso te sugiero que verifiques cada uno, comenzando desde lo mas fácil hasta lo mas complejo. De esta forma ahorras tiempo y dinero. Si no sabes como funciona el velocímetro esta pagina te va a dar una idea: https://www.autodaewoospark.com/como-f…
1-Verifica el fusible del velocímetro, si no sabes donde esta ese fusible consulta el manual del auto. (si no tenes el manual de tu auto, pasa los datos del modelo especifico y googiealo) Si el fusible esta quemado entonces cámbialo.
2-Verifica el cableado, si el auto es nuevo entonces no hay nada que verificar. Si el auto es usado y tiene muchos años o estuvo mucho tiempo guardado puede ser el cable fuera roído por algún animal o insecto. En esos casos conviene verificar el cableado a través de una inspección visual y por medio de un tester.
3-Verifica el "piñon", es un engranaje que va por fuera de la transmision y esta junto con el sensor. Es muy facil de sacar ya que va por fuera sujeta de un tornillo alen la mayoria de las veces. Para sacarlo vas a tener que desconectar el sensor, aflojar el tornillo y sacarlo. Te tenes que fijar el engranaje del piñon este en perfecto estado con una inspección visual, si presenta rotura o desgaste entonces cambialo.
4-Por ultimo verifica el "sensor de velocidad" suele ir sujeto junto al piñón pero es mucho mas sencillo desarmarlo. Existen videos en youtube sobre como verificar un sensor de velocidad pero si seguiste todos los pasos que te enuncie no es necesario ya que por descarte si sigue fallando es por culpa del sensor. Lo cambias por uno original o que corresponda con tu modelo de auto y asunto terminado.
Aclaración: Como ultimo recurso se cambia el sensor porque es el elemento mas caro de los componentes involucrados, suele pasar que lo mecanicos hacen cambiar el sensor cuando en realidad lo que fallaba era el fusible o el piñon se encontraba desgastado o roto. Entonces se termina comprando sensor (de forma innecesaria) y piñon o fusible dependiendo del caso. Todo eso se traduce en una perdida de dinero de forma innecesaria.
Hola a todos! No me funcionan las agujas del tablero, prendo las luces y el tablero tambien, pero la aguja de la nafta y temperatura se quedan arriba clavadas, el velocímetro no responde, ninguna aguja responde! Quiero saber si es algo sencillo antes de mandarlo a un electricista! Es un megan 98!
Hola. Solucionaste el problema. Me pasa lo mismo. Pongo contacto y las agujas de nafta y temperatura se van hacia arriba y no funciona ninguna aguja del Tablero. Gracias
En caso de que no sea el sensor debe ser algun engranaje del mecanismo de las agujas...son faciles de abrir...yo tuve uno con problemas pero en al aguja de Rpm...con la gotita quedó solucionado.