Hola soy fernando la semana pasada se me puso dura la dirección y quisiera saber q puede ser y tambien me prende una luz chiquita en el tablero derecho q titila gracias.
Al levantar el capot hay una fisiblera dentro de una caja negra , revisalos y es muy probable de q sea el motor de la direccion hidraulica, es a 12 volt. Pero si te esta fallando hace un chillido muy fuerte. Yo te recomiendo q lo reparen y mira bien q no te lo cambien ya q nuevo es muy caro
Yo cojo un palo largo y un martillo le pegó unos golpes al motor que está bajo el depósito del líquido y hasta el momento cuando se pone dura lo voy solucionando asi
Hola RUSO tengo una Kangoo 2000 1.9 diesel y este finde me paso lo mismo , fijate al lado de la bateria hacia el frente hay una tapa de plastico y abajo la bomba electrohidraulica , desenrosca la tapa ( yo tuve que sacar la bateria para trabajar mas comodo ) no tenia aceite , entro como medio litro , pedi aceite para direccion de potencia , yo le puse Mobil ATF 220 y se soluciono al toque , ojala te sirva
Tengo una Kangoo 0km, en el tablero me marca una letra con chillido muy fuerte, es decir que cuando aparece ese ruidito la dirección se pone dura. Me fijo el fusible, lo muevo y deja de hacer ese chillido pero al rato vuelve aparecer lo mismo, me pueden ayudareee?😕😕😕
@LucianoSi, amigo, yo pude. Se me quemó un fusible que es el de la dirección. Agarras, llevas la muestra a una casa de respuesto y ello mismo te lo dan. Lo cambias y listo
Kangoo Stepway 2019 1.6 sce con 52 mil km, se prendió el "Testigo Multifunción" ^^^^ luz roja, y se puso dura la dirección. Pasa a veces, la batería es nueva, el fusible (22) está bien, no saqué el fusible de 80a, pero parece bien. Es un misterio. , alguna otra solución que no sean los fusibles?
Ya está, cambié un fusible de 80A de la fusilera que está al lado de la batería. Y hasta ahora se solucionó. El viejo fusible no estaba cortado, los contactos estaban con puntos negros como carbón
La dirección hidráulica dura siempre. Hace 6 meses tenia el mismo problema. Le complete el nivel de liquido (tenia poco) y se soluciono. Ahora volvió a ponerse dura pero el nivel esta bien. Cuando la arrancaba hacia un zumbido. Que ya no lo hace y ahí comenzó a ponerse dura nuevamente.
Primero se quemo el bobinado. Sin saltar el fusible. A partir de ahí se rompió dos veces en el termino de un mes , una pieza plástica del interior. Esta tiene una ranura central, que creo,va insertada en el eje de la bobina. Van a revisar si puede ser la cruceta, para ver si tiene retorno el liquido. Mucho no entiendo. El mecánico no quiere que le pongan esa pieza reforzada, porque tiene miedo que se vuelva a quemar la bobina. No entiendo porque no salto el fusible.
Tengo una consulta. Alguien sabe si existe una solución permanente para la bomba inyectora de la kangoo 1.9 modelo 2006. Queda el rulo encendido, no acelera. La apago. Le doy arranque, y no lo vuelve a hacer. Tengo entendido, que es común, que lo haga a los 130mil Km. A mi me paso en ese kilometraje. Me dijeron que era la válvula de caudal. La repararon ( dicen que no hay repuesto). Me duro 30mil Km, y lo volvio a hacer. Consulte otro bombista, y me dijo que no lo hacia mas porque dura 30mil km. Tal cual. Mientras tanto, y hasta que aguante, la apago y la prendo.
Hola...es la bomba electrónica...epic que vino fallada de fábrica...tenés que hacerle la reforma con relay para engañar la computadora...se salen de punto...para que no te valle andando...no tenes que dejar de que deje de funcionar el sistemas...o seas solta el acelerador y automáticamente prestas el embrague...así vas a tener que usarlo para andar...obvio que si lo pones en punto muerto soltar el embrague
Buenas tardes, tengo una kangoo diésel 1.9 2006 y la lleve hacer la bomba inyectora y quedo perfecto hasta me solucionaron muchos más temas. Conocen el modelo de pie a pa. La dirección es 30 de Septiembre 1154 entre Hipólito Yrigoyen y San Benito de la localidad de Adrogué Partido de Almirante Brown. Se llama Gustavo... Espero que le y les sirva! Yo hasta ahora todo va muy bien. Fernando!
Hola,a todos...la solucion de la kangoo,con computadora,es ponerle una bomba mecanica...chau problema...lo de la direccion todas lo hacen y la solucion la dieron,varios aca...los problemas son variados. El liquido,las valvulas,o el motor electrico...todo puede ser...
Solución: quite el fusible de 80A limpielo muy bien e invierta su posición, los puntos negros no lo dejan hacer buen contacto. Y hay abajo de la unidad de luz de la camioneta hay un tarro de líquido hidráulico póngalo en la raya de full con líquido hidráulico. Después desconecte la batería del positivo y dele arranque 5 veces. Conecte el positivo y prenda el carro ya. Buena suerte
Buenas mi kangoo es 2018 42000 km.. . Se prende luz roja y suena alarma , la direccion se pone dura pero al parar y arrancar por ahi se acomoda perfectamente, o bien si desenchufo la bateria y vuelvo a conectar agarra al pelo, luego vuelve el problema. Totalmente desconcertado.
Lo solucioné... Era una ficha que sale de la fusilera que estaba media floja y al hacer mal contacto y como consume mucho la dir tenía corriente pero al activarse no era suficiente. Costo pero se encontró el problema y por muy poca plata se arregló. Ojo no se dejen estafar... un saludo y gracias
Buen día a mi me paso lo mismo
El problema fue que la batería estaba para cambiar y saltaba el fusible de la direxion cambie la batería y el fusible y nunca más tuve problemas
En mí caso fue una ficha de la fusilera q estaba como chispiada de mal contacto seguro... estaba como floja y eso jodía... se cambió la ficha y se ajusto y nunca más... hasta ahora , hace casi 20000km
Hola tengo una kangoo express 2019 y me paso que enciende la luz de dirección hidraulica...se pone duro el volante...me podrían indicar cual es el relay que pertenece a ese circuito en la fusilera de donde esta el. Motor?gracias
Hola! Tengo una kangoo 1.9 D, le cambie la
Bomba de inyeccion por una mecanica hace dos dias y se me quedo dura la direccion hidraulica. Vi que a alguien en los comentarios del modelo le paso algo igual. Esta relacionado? Cual puede ser el problema? Gracias!
Hola, cambie la bomba de inyección. En realidad la leí en un comentario que a alguien le paso algo similar, por eso pregunto si puede tener que ver. Ahora me dijo un mecanico amigo que tiene direccion electronica. Puede ser? Gracias! Saludos
No tendría por qué ,lo que pudo haber pasado es que quedará algo desconectado como el alternador y entonces sí que se bloquea la dirección eléctrica al no cargar la batería,porque se agotaría ,comprueba que de 14v como mínimo el alternador y que esta todo bien conectado,aunque lo mejor sería escannearlo ya que si para cambiar la bomba inyectora desconectaron la batería se puede haber desconfigurado la computadora
Buenas , ya cambie los orring de la bomba por una perdida q tenia ahora hace mucho ruido al acelerar y al doblar se puso la dirección dura, agradecería me puedan ayudar
No te quedó la bomba bien a punto si la sacaste para repararla tienes que girar un poco la bomba para la parte del radiador y se corregirá el ruido ,lleba una corredera en la carcasa con los tornillos para sacar la bomba ,aflojamos un poco y podrás girar la bomba ,cuando veas que queda bien apretas todos
Mi clio es dci 21.12.07 es un dci luxe sin baul fabricado en brasil pero esta en argentina pierde el aceite de la hidraulica se llena y si esta parado deja la mancha de aceite junta a la rueda izquierda delaantera que puede ser mi mail [email protected]
Te refieres a la perdida de aceite hidraulico de la dirección? ,Por ese lado caería de la cremallera de la dirección ,estarán gastados los retenes o tiene demasiada holgura
Desarme el motor de la bomba y verifique que está embebido en aceite hidráulico, tenía un retén de la bomba rajado que permitía la pérdida del líquido al motor. Cambiamos el retén, limpieza de colector y carbones. Salio andando bien.
Hola les cuento q mi kangoo hasta hace poco hacia ruido la direccion pero andaba bien y ahora dejo de hacer ese ruido molesto pero la direccion esta dura... se abra quemado el motor de la direccion... se puede reparar
Hola que tal aa todos,,,, mi dirección se quedo dura ,,,,ayer fui a un arroyo ,,,y lo puse adentro del agua,,,,sera q fue eso lo q lo dejo dura la dirección?? Abra mojado?? Es 1 kangoo 2008 diecel 1,5 dci,,,,alguien pueden darme una ayuda??
Hola tengo una kango la dirección esta dura revise el nivel de aceite y esta bien y si acerco el oído al motor sin doblar ni nada hace un ruidito como que gira y esta prendida. Y cuando dobló no hace ningún ruido raro. Solo esta dura. A alguno le paso? Que puede ser? Desde ya muchas gracias
Si mira si la llevas algun taller especializado, te revisan la presión de la bomba para asegurarte que es esto y no otro problema como la caja de direccion etc. lo que si podes hacer es medir cuanta corriente te llega a la bomba.
Hola necesito ayuda tengo una cangoo 2015 naftera se puso dura la dirección al estacionar y mantiene encendida la luz del motor en el tablero el resto no tuvo problemas me pueden orientar gracias
Prendía la luz de advertencia cada tanto,apagaba el vehículo y se iba, después más seguido y ahora se prende el auto y prende la luz quedando la dirección dura que puede ser?? Desde ya muchas gracias
Solucionado!!! una de las "patitas" de un fusible en la parte de adelante estaba carbonizada se limpio se colocó nuevamente y quedó lo más bien saludos y suerte!!!
Hola tenia la dirección dura y se encendía testigo de stop y fallo motor de vez en cuando vuelve a la normalidad. Cambie bomba de dirección nueva y sigue el problema me podéis ayudar a solucionar avería pues e pagado 600 pavos y digo con el problema muchas gracias
Buenas a mi me pasa lo mismo se me pone la dirección dura y después vuelve a la normalidad también se me enciende la luz de stop y la luz de motor me podríais ayudar no me Dan con la avería
Hola compre una kangoo y no me funciona la hidráulica. Es 1.9 diésel año 2007. Si me pueden dar una idea que revisar les agradezco desde ya muchas gracias.
Hola que tal. Compre una kangoo diésel año 2007 1.9 y tengo problema que me tira agua por el tapón del deposito. Puse uno nuevo y hace lo mismo. Los dos mangones calientan por lo cual dudo que sea termostato.la temperatura trabaja de la mitad una raya más y cuando está por prender el electro empieza a tirar agua. Les agradezco información. Desde ya muchas gracias Pablo.
Revisaste si el deposito de aceite hidraulico tiene fluido dentro? Esta abriendo el capot cerca del parabrisas y tiene en la tapa un simbolo cuadrado con un volante en el medio.
Hola. Les comparto mi inquietud ,,. Tengo una Kangoo dci 1.5 modelo 2019 línea nueva. Y la dirección esta un poco dura , hace un pequeño ruido y no vuelve a su posición
Tengo una kangoo y cada tanto doblas a la derecha o a la izquierda y se pone dura y sigue con ese defecto y dura un tiempo y vuelve a la normalidad. Alguien sabria que esta fallando en mi kangoo
Ocasionalmente prendia el check engine junto con el testigo de falla eléctrica, pero se apagaba a los segundos. Después la dirección se puso dura. El mecánico me comentó que estaba mal el "módulo" de la dirección. Aunque según yo es de dirección hidráulica. No hace ningún ruido al girar el volante.
Hace unos dias que vi que perdia aceite del lado izquierdo por debajo del veihculo y en dias se endurecio el volante puede alguien decir si le paso lo mismo y puede ayudarme gracias
Kangoo 2000 1.9 Hola en menos de 10 días al arrancar la furgoneta o al intentar maniobrar en zonas estrechas y marcha atrás y adelante se me a puesto dura la dirección he apagado esperado y vuelto arrancar y se a quedado más floja y hoy noté lo mismo de dura y vi exar mucho humo x el escape que puede ser gracias
Buenas, consulta. Tengo una kangoo 2005 que después de pasar por alguna áreas inundadas se puso dura la dirección, ya cambiamos los carbones de la bomba, revisamos si llega corriente y el tema fusibles y está todo ok, pero sigue igual. Alguna idea de lo que puede ser?
El vehiculo anduvo por calles inundadas de agua, en pleno andar luego de una hora se puso duro el volante cuando tenia que doblar, verifique el liquido hidraulico y se encuentra normal. -
Hola , tengo problemas en la bomba de dirección hidráulica(eléctrica)Kangoo diesel dci 1.5 , hace ruido molesto en cuanto se enciende el motor y lo mantiene mientras anda...no pierde liquido , ni agilidad en maniobra de giro , en una oportunidad se fue el ruido y se puso dura la dirección. Alguien que me oriente que puede ocurrirle y solución. Gracias!!!
Mira a mi me paso lo mismo, primero, fíjate si tiene el nivel de liquido Hidraulico esta bien, Segundo, si el ruido persiste puede ser que tenga alguna basurita el aceite hidráulico.
La boomba de direccion es electrohidráulica ,el motor eéctrico trabaja en la parte inferior con un buje flotante ,cuando los carbones se desgastan el buje recibe todo ese polvillo y lo engrana entonces se gira el buje produciendo ese ruido
La misma que sale del motor de la hidraulica. ? Sabes q le cambie los carbones a la mia xq ya no prendia, pero ahora noto q apenas le doy marcha arranca y nonpara en ningún momento. Dudo q eso sea normal
@Tuku1771Hola!no me va la dirección de la kangoo y me pasa lo que tu dijiste,el problema es la ficha de conexión de los cables que va a la bomba!tu que le hiciste?
Hola cambie la polea por qué estaba quebrada puse la nueva pero se apretó Atal punto que los pernos se pasaron y la cambie de posición pero raspa un poco alguien sabrá porque se abra apretado tanto
Hola hace dos días empezó hacer un ruido cada vez que dobló, proveniente de la bomba hidráulica, consulta, cuantos días podré andas así hasta que pueda repararlo.
Hola tengo una renaul kangoo 1.5 disel los primeros sintomas fue que al girar el volante hacia ruido como si se desinflara algo ahora se puso duro para doblar y cuando giro hace un pequeño y silencioso ruido como una chicharra le saque la tapa del lubricante de la bomba mientras esta en funcionamiento y se afloja apenas el volante pero luego se pone de nuevo duro
Hola Gustavo, por los datos que das, hay grandes posibilidades que sea falta de aceite hidráulico, te recomiendo que controles si el nivel de este es el correcto. Saludos.
Hola gente entro con el Launch y menciona tres fallas que no estan en la base de datos , posiblemente por la desactualizacion... d200, 5607 y 5608... la falla es erratica asi como aparece se va,, revise fichas y se ven bien
Buenas, me aparecio de la nada, una señal indicativa en el tablero color ROJO, y se me puso dura la direccion. El manual dice lo que dice el titulo y que no puedo volverlo a encender y que lo lleve a la concesionaria.
Nadie sabe que es... tengo turno para un mes y me quede a pie...alguien sabe QUE ONDA?, me dijeron 17 mil para escanearlo, lpm.
Que bueno Luis, en Service oficial me cobraban 17 solo el Scan y turno para 1 mes, y para decirme vaya saber que, porque la Scanie yo en un mecanino amigo, 2500 me cobro y no salto nada de nada, luego lo lleve en Pilar a un lugar epecialista en electronica que se llama LUCIANO,y en 2 minutos, ellos estando tapado de trabajo me lo solucionaron, haciendo lo que yo comente antes. Tremendo.
@Emiliano AriasHola me podes dar datos del electricista, (poara cambiar bornera) tengo el drama del fusible de 80 A, lo cambio dejo enfirar y vuelve a andar un poco, pero noto el slot de la fusiblera dañado (quemado), gracias saludos
Me pasa lo mismo, en la fusilera que esta junto a la bateria tiene un fusible de 80 am, al princicpio lo tocaba, lo movía y se solucionaba, pero lo saque y vi que tiene un puntito negro como quemado, lo limpie y lo coloque de nuevo, pero otra ves paso lo mismo, ahora lo hice fue invertir el fusible y esperar que pasa.
De vez en cuando el motor hace clak clak clak, al mismo tiempo,la dirección se pone dura, yo paro el motor, lo vuelvo a prender, y a veces lo hace de nuevo o marcha normal. Hice revisar los inyectores, y no son. Dicen que es un problema eléctrico, pero lamentablemente cuando llego al electricista,NO FALLA,
Te comento que tenes una falla electrica mira ami me paso tambien y era un cable que sale de la bomba inyectora y rosa el motor y lo manda a corto circuito. Un poco de cinta aisladora y listo.
El negativo del compresor del Aire Acondicionado es común al de la bomba de deirección. El clak clak que oyes puede ser el compresor del aire que se pone en marcha porque no tiene massa. Esa massa es un cable que está atornillado a la caja de cambios, en el lado izquierdo. Normalemte el tornilo se afloja i da ese fallo intermitente aunque tambén podrias tener que cambiar todo el cable de massa malogrado.
Hola no entiendo nada de mecánica, pero hace unos años me pasó lo mismo con una iveco. Hacia como un pistoneo y la dirección se endurecía. Tenía rota la manguera de la bomba de la dirección hidráulica o servoasistida no sé. Pero por ahí le entraba aire o perdía fuerza la cuestión que hacía exactamente lo que describís. Espero que te sirva de ayuda ya que los fabricantes encontraron la manera de hacernos gastar guita al pedo con tantas pelotudeces que le hacen a los autos jajaja
Hola, se me encendió en el tablero luminoso una señal que son como rayos horizontales y se puso dura la dirección, que puedo hacer además de llevarlo al mecánico.
Hola, el testigo que me aparecio en el tablero era por una falla electrica, el problema de la falla fue porque el cableado de la bomba hidraulica estaba en cortocircuito, no pasaba corriente por suerte en la concesionaria me lo arreglaron y quedo como nueva...saludos.
Se me prendió el testigo multifuncional |\|\|\ en rojo y se puso la dirección dura, consultando me dijeron que controle el fusible 22 de la fusilera y el de 80A que esta en la caja de los relai al lado de la batería. Efectivamente el fusible de 80, no estaba cortado pero costó muchísimo sacarlo y tenia una de las patas con un punto negro similar a un punto de soldadura. Lo cambié y el problema de la dirección se solucionó, anduve toda la mñna sin problemas y ahora lo pongo en marcha y de nvo volvió el inconveniente, el fusible nuevo está apenita con un puntito y se volvió a endurecer la dirección. La consulta sería, que podría estar generando el alta de amperaje que quema. Este fusible. La batería es nva la cambie aproximadamente hace 3 meses.
Se acelera y cuando la apafue no volvio a encender. La empujamos y arranco pero ya no funcionaban las luces ni el tablero y perdio liquido de hidrolina osea que el volante estaba duro como si fuera mecanico y tambien quedo muy desacelerada. Cuando apagamos las luces aumento el tiempo del motor. Volvimos a encender las luces y se apago y no arranco mas.
Y lo comento