Falla apagado del motor:
Manejo el auto y al llegar a mi destino al apagarlo presiono el boton de START y se apaga todo menos las revoluciones, queda en 1000 revoluciones, ocupo volver a presionar el boton para que se apague por completo. Esta falla es intermitente.
Falla del motor:
Voy manejando y en un punto el motor pierde potencia hasta que se muere por completo. No hay sonido, aviso o algun detonante, me a pasado con el auto recién usado o con mucho uso, con tanque de gasolina medio o lleno, con el aire acondicionado o sin el, etc.
La computadora del carro no marca nada, ya lo revisaron 3 mecánicos, 1 eléctrico y la agencia. No le han encontrado alguna falla y al igual es una falla intermitente.
Solo formatearon la computadora central.
Yo reempacé boton start y sigue con el mismo error, apaga intermitente mal, queda en contacto y con el tacometro en 1000. Como a ud. presiono nuevamente el botón o meto y saco la tarjeta en su ranura y termina de desconectarse todo. - Nadie sabe que puede ser, un geniecito dice una cosa, otro dice cualquier otra, alguna agencia quiere cambiar la computadora de motor, sale una fortuna y no aseguran que sea ello, jaja, no tiene verguenza con tal de sacarte lana. -
Soy de argentina, a mi pasa lo mismo y nadie sabe que es, lo escanearon y no encuentran nada mal, a veces se detiene bien y otras veces hace eso de quedarse colgado el tablero, e incluso llega a prenderse el cartel de ESP. Incluso con poner la tarjeta en su ranura y sacarla, se corta el contacto. La trgeta tiene pila nueva. -
Me jode en demasía, es un FluGT2013 turbo con 57000km y me hace este quilombo? no lo puedo creer. -
Y no saben que pasa, si una masa suelta, cable desoldado. Nadie me lo quiere tomar porque no tienen idea y no saben si lo podrán resolver. -
Hola, de la ultima revisión ya no me ha pasado, lo ultimo fue el cambio de la bomba de gasolina, de eso me paso unas 2 veces más y ya no ha vuelto. Hasta ahora es lo único, pero lo meteré con un mecánico eléctrico para el botón de apagado, teniendo comentarios se los hago saber.
Hola estimados, soy nuevo en el sitio. Tengo un Gol Country 2006. Mi problema es que dejo de funcionar la luz de giro derecha, tanto la delantera como la trasera, también la luz indicadora en el tablero, pero el giro izquierdo y baliza anda perfecto, prenden todas las luces y también las indicadoras del tablero. Hace poco le cambie el relay, uno no muy bueno, puede ser que este fallando de nuevo? puede que falle solo un lado?gracias!
Problema resuelto. Saqué la cacha de abajo del volante y moví el manojo de cables que baja del comando de luces. Había un falso contacto de la luz de giro derecha. Problema solucionado!
No parpadean las flechitas y tampoco las intermitentes pero si prenden las lucez d los frenos,creen q sea algun relay x q yo pienso q es algun relay o un fusible es una f 150 1999 motor 5.04 lt
Abajo del volante ay un relay cámbialo ese es la solución de la falla...asi se pide el relay destellador de intermitentes y direccionales de 5 puntas...claro hablamos de pura marca Ford 150 y Ford lobo 2005...
Hola que tal, alguien sabe acerca de las luz en direccional y intermitentes no funciona mi foco del lado del copiloto unicamente porque el piloto funciona correctamente, hasta las demas luces funcionan bien solamente es el foco derecho del copiloto
Me jode en demasía, es un FluGT2013 turbo con 57000km y me hace este quilombo? no lo puedo creer. -
Y no saben que pasa, si una masa suelta, cable desoldado. Nadie me lo quiere tomar porque no tienen idea y no saben si lo podrán resolver. -