No funciona, no se siente que arranque y creo que es un problema eléctrico y no se en donde esta ubicado el fusible del mismo para ver su estado, además no se a donde se encuentro el filtro de polen para poder reemplazarlo. Si alguien es tan amable de enviarme dicha información se lo agradecere. Saúl
Fijate del lado izquierdo en la consola abajo a la altura de la pedalera hay un rediador fijate q hay una especie de virome q eso es lo q hace acoplar y descoplar el conpresor x raivtenes mi mismo problema
Esta en el radiador del lado izquuerdo de la consola a la altura de la pedalera saca la tapa y ahi esta osea dentro del vehiculo del lado izquuerdo tiene una tapa forma de triangulo la sacas y te tenes q tirar en la pedalera con una luz y justo en el medio del radiador vas a ver una tapita negre con 3 cablrs ese es el termostato
Me estoy volviendo loco con el aire el mío es Fluence 1.6 2012 encontre ese tipo lapicera lo saqué lo volví a poner lo ajuste pero el compresor no arrncale cargue gas hasta donde pude quedo en 50 psi web baja cuando prendo el aire arranca el electroventilador pero el compresor no.
Leonardo...que es lo que hiciste ?digo...
Como lo pusiste al lado de la manguera de calefaccion?
Eso hizo que dejará de acoplar y desacoplar constantemente?
Buenas. El año pasado compre un fluence 1.6 con 60mil km el aire enfriaba perfectamente. A los 3 4 dias empezo a fallar. Vi que muchos tienen el mismo problemas. Le cambie el filtro de habitaculo que estaba super tapado con pelos de perro hasta bichos y tierra al por mayor. Y le hidrolave el radiador del frente que estaba tapado de bichos. Solucione el problema. Hasta en invierno andaba barbaro para desempañar. Ahora empezo a fallar nuevamente. Se enciende pero arranca de a ratos enfria poco ,corta y luego arranca cuando quiere. Hice lo mismo que el año pasado y saque ese termometro (como lapicera ) estaba la punta como sucio con algo blanco lo limpie con un pincelito suave sin tocarlo. Y lo puse nuevamente y aleje el cable que se estaba apoyando en los caños del radiador de la calefaccion y supongo se calentaba mucho. Pruebo y no enciende tampoco. Me queda ir a revisar el gas. Pero se me ocurre no se si puede ser posible. Ya que esta todo conectado a la ecu. No sera que al andar con poca nafta ya que tengo gnc pueda influir en el aire acondicionado ? Supongo que puede cortarse el aire al calcular que queda poco combustible y asi disminuir el consumo ? Alguien que sepa me diga si es posible. Gracias
Saul el filtro del a/a esta debajo del tablero lado derecho atras del radiador de la calefaccion. Vas a ver una tapa plastica de forma vertical con dos tornillos. Uno arriba y otro abajo
Buenas noches a mi me pasa que en mi zona hace mucho calor y no enciende el compresor o enciende y se apaga enciende y se apaga en cambio a la noches funciona sin problema que puede ser gracias.
Hola mira el mío tiene climatizador,funciona y por ahí deja de hacerlo. Hice medir la carga de gas y estaba bien,se le cambió el filtro antipolen, se le limpiaron los radiadores y el de aire por los bichos. En ruta funciona y dentro de la ciudad a veces si y otras no. Cuando le midieron la presión del gas cortaba muy alto ósea que no llegaba a enfriar.Me dijeron que podría ser un tubito que es como un filtro o una válvula del compresor. Consultó porque la verdad que funciona muy bien mi auto de hecho jamás tuve un problema y no me gustaría que me lo estén toqueteando,es por eso que pudo un mejor Consejo o idea a alguien que le haya pasado lo mismo y que solución le dieron. Espero respuesta
Tengo el problema en un fluence 2012 sin climatizador a veces enciende bien enfria y corta enfria y corta seguido de momento no hay forma de que encienda tine gas cargado si puenteo directo el compresor anda sin prender los electros alguien sabe de donde puedo sacar un esquema eléctrico del funcionamiento además le cambie el presostato original me vuelve loco
En mi caso lo resolví, la verdad me da mucha pena saber que los mecánicos se quieran abusar de la falta de conocimiento que uno tiene, lo hice ver por recomendacion de un mecánico por un capo de la refrigeracion (según el mecanico)midió la presión del gas y me dijo que era un problema de computadora,se lo llevo al mecánico lo desarman todo el frente y dicen que está tapado toma de aire por los bichos,lo limpian me cobran $1500,y no anda. Me dicen que puede ser una válvula del compresor que me puede salir 10000$,cuando un compresor original nuevo cuesta $4400,lo llevo a un técnico de acá de Bell Ville le mide la presión del gas, el abc y me dice esto no tiene gas, corta seguido por exceso o falta del mismo le agregó gas, no solamente no me quiso cobrar,le hice un presente lo mismo sino que funciona de primera,y me dice el compresor anda fantástico. Gente cuidado con los mecánicos de Villa María en Cba. Son más que sinvergüenzas.
Hola como va, no es que quiera echar leña al fuego, pero a muchos mecánicos no les importa el cliente, ni los demás en general (hay algunos que son exelentes y honrados por supuesto), a mi me hacía ruido el compresor y era el rodamiento, la mayoría que consulté quería sacar el compresor para hacer el trabajo (total son $ 2400 más me dijo uno), suerte que antes de empezar a preguntar me informé bien del tema y vi videos de YouTube en los cuales lo hacian sin quitarlo, y sí, se podía. Yo creo que muchas veces esto pasa por desconocimiento, y otras veces comodidad y/o falta de empatía por los demás. En fin esto vá sin ánimos de ofender a nadie, es sólo una opinion personal. Saludos
Fluence 2012 2.0. Se enciende y apaga continuamente el compresor , le revisaron todo. Gas , presostato ,limpieza de radiadores , desarmaron comando central, cambiaron filtro anti polen. Si alguien me puede ayudar les voy a estar muy agradecido.
Tiene una sonda q esta puesta al lado del pedal del acelerador tiene 2 cables de color gris y sale girando media vuelta pela los cables y los unis tendria q andar si funciona tenes q cambiar la sonda o colocar un termostato mecanico xq si dejas los cables unidos no ba a cortar por frio y se congela el equipo los en fluence sin climatisador bizona
Buenas noches, el mío me lo solucionaron en un taller de electrónica automotriz. Era el sensor de temperatura interior que estaba dando problemas... espero les sirva el ejemplo
Saludos para todos
Enciendo el aire acondicinado y no sale aire, y ademas no se escucha que funcione el ventilador. Quisiera saber si alguien sabe algo o tiene alguna solucion sobre el tema?
Quita para siempre el inservible filtro antipolen y deja encendido de forma permanente el recirculador para que no le entre aire de afuera y asi no le entre polvo. Manda revisar el cuerpo de aceleración; si esta sucio las revoluciones no suben lo suficiente y la computadora no permite que entre el compresor y al no entrar el compresor tampoco entrara el ventilador a alta velocidad. Suerte
Buenos dias un favor si alguien me puede colaborar tengo un renault fluence modelo 2013 el compresor del aire acondicionado no arranca pareciera que tuviera problema de corriente el electrico le ha revisado de todo pero no le ha dado con el problema si alguien me puede colaborar le agradezco
Hola !! a ver si alguien me ayuda de un momento a otro dejo de andar la ventilacion y al rato ya no escuche que acople el compresor del a/a , alguien me pueden decir donde esta el filtro del polen , los fusibles estan bien , y esto paso una vez que pase por una boca calle media inundada , tendra algo que ver si se mojo el compresor ??
Hola Adrian, mi Fluence del 2011 dejó de funcionar el forzador de aire, aquí en Uruguay el unico vendedor del repuesto es el representante y me piden US$500. - por la pieza, mas lo que pueda salir el desmontaje/montaje!!! ya que probablemente haya que sacar todo el tablero. Tu pudiste solucionarlo? Saludos
Mi afluente dejo de andar el ventilador del aire acondicionado junto a un la canta ventana del lado del acompañante, pero qué de la nada comienza a andar y de la nada. Deja de andar nuevamente alguien entiende qué puede estar pasando. Saludos
Exactamente el mismo problema o peor,enfría en las del acompañante pero en las del conductor calienta como si estuviera en calefacción,lo pudiste solucionar??
La solución es que el climatizador tiene una regulación en grados y según qué grado este ,lo va a cortar, osea que si este en 18° al llegar a esa temperatura lo va a cortar el aire
Cuando pega el plato del compresor enfría bien pero pega y se despega muy rápido ya le midieron el gas le sacaron porque tenía alta precio y Asia lo mismo y le volvieron agregar y no mismo ya me estoy cansando...
Algún dato clave...
Gracias
Hola el problema esta en la sonda del lado del que maneja , retita la tapa al lado de tu pie derecho , gira ybretira un poco la sonda o dejala colgando , si comienza a enfriar bien ya sabes cual es el problema.
Hola,Cuando comienza a trabajar enfría bien,pero no arranca la segunda velocidad del fan de enfriamiento,luego comienza a desconectarse y a echar aire caliente,me dicen puede ser la resistencia del condensador o que este bajo de gas,no sé,si alguien tiene idea por favor compartanla,gracias
Tengo un problema con el aire acondicionado, que deriva de un problema eléctrico supongo. El circuito de aire acondicionado esta bien, pero acopla y desacopla continuamente. Después de revisar tanto la presión como los distintos componentes, me di cuenta que corta porque la presión se va por las nubes, ya que, el electroventilador no prende en su segunda velocidad, entonces no disipa calor, por lo que se calienta el gas y aumenta su temperatura, por ende su presión. Mi consulta es, que es lo que funcionando normalmente, manda la señal desde el aire acondicionado, hacia el electroventilador para que arranque en su velocidad mas veloz?
Se le hizo una carga de gas y funcionaba bien pero después de una semana dejo de enfria, se le acabó el gas, el problema es que ya lo lleve Alcón varios y no le encuentran la falla o la fuga, me dicen que está raro por qué no está manchado.
Hola,si alguien me puede ayudar,lleve a vario para revisar el aire y no encuentran el problema programaron la computadora de nuevo cargaron aire y nada,si alguin sabe mandarme mail,gracias
Desde que lo compre, hacia un ruido como si fuera correa. Lo lleve al service oficial en Comodoro Rivadavia y me dijeron que era el compresor, que no me hiciera problema que era "casi" normal. Me lo cambiaron, pero parece que al cambiarlo lo palanquearon porque cuando llegue a casa y lo mire, la polea estaba toda deformada. Llame para que lo vean, lo lleve y me dijeron que aparte estaba roto el tensor de la correa. Lo cambiaron. Anduvo un par de semanas y de nuevo todo el ruiderio del compresor. Es una lastima porque el auto, salvo este incidente, es un avion, pero bueno prefiero cambiar de marca que vivir en el service oficial, que aparate te arrancan la cabeza. Y eso que en periodos de garantia solo te cobran la mano de obra. Una lastima !!!!!!
Hola buenos dias yo tuve un problema para encontrar ignicion lo que encontre fue cuando estaba apagado me daba los 12v y constante y cuando encendia el vehículo se me daba a 0v
O no saben que color de cable es el de ignicion o el fusible de ignicion?
Hola que tal consulta no me funciona la apertura de interior de la tapa de combustible del FLUENCE alguien sabe si tiene algún fusible y si tiene a donde Esta?. Ya revise la tecla y no llega corriente.
Hola buenas tardes... no me anda la luz de posición del lado derecho únicamente del el Fluence 2012 y no puedo saber cual es el fusible porque en el manual no lo dice... me pueden dar una mano?
Hola, se montaron las plumillas del auto, y ahora andan a ratos y después dejan de funcionar. Será algún fusible??. ?pork suena como si estuviera funcionando
Hola que tal una consulta, dónde está ubicado el fusible de los antinieblas en un Renault Fluence Sport 2013, no los pude ubicar, muchas gracias. Saludos.
Hola quería hacer una consulta. Hace unos meses estoy teniendo un problema con mi aire acondicionado, logre notar que solo acopla el compresor cuando el electro del radiador prende para enfriar el motor. En ese momento acopla y enfria mientras este este prendido, otra cosa que note es que estando a mas de 32 grados de temperatura ambiente tampoco prende. Alguien sabe si hay algun relay que se pueda cambiar o alguna solucion. Gracias
Como lo pusiste al lado de la manguera de calefaccion?
Eso hizo que dejará de acoplar y desacoplar constantemente?