Primero se debe bajar el volante destrabándolo con la palanca, luego sacar la cubierta tirando hacia el volante. Allí queda expuesto el tablero. Se saca el tornillo de la única traba (un Torx T20) y finalmente se destraba hacía el volante y luego hacia arriba. Desconectando la ficha posterior queda liberado del todo.