Problemas y fallas del Renault Clio

Hola, mi problema es que no encuentro mecanico que me diga que tiene mi auto, le hice motor anduvo genial 1 mes , ahora cuando llega a su temperatura de trabajo normal del motor , es decir calienta un poco, al pasar de 1º a 2º me tironea y tiende a apagarse hasta que agarra de nuevo su marcha asi en todos los cambios, hasta a veces se enciende el rulo de calentamiento...
Lo que le hice ya , cambie 2 inyectores , repare 2 , banquearon la bomba e inyectores, cambiaron la ecu(computadora) la falla continua ,...
Al mecanico se le quemaron los papeles y no se a quien o donde llevarlo...agardezco todo comentario

No quiere arrancar. El burro jira la bateria lo lleva bien pero no le va corriente a la bomba ni a las bujias !!! vivo en un pueblo chico y no hay para enchufarlo para que me detecten el problema !! gracias si me pueden ayudar

En frio el auto arranca y regula bien, luego de andar un rato, cuando paro en algun semàforo o sea cualquier lugar, la regulacion es muy baja y empieza a titilar la luz del aceite. Si lo apago y al rato lo enciendo, todavia algo caliente,baja muy rapido la regulacion y se apaga, cual seria el diagnostico?? laluz del aceite solo me marca cuando està regulando bajo y en caliente, si alguien sabe algo se le agradece...

Queda la luz de la baliza prendida en cualquier momento: ( y agota la bateria), lo extraño es que no aparece en el manual del auto dicha luz y no se donde estan los relay (es un clio II CON BAUL MODELO 2004 NAFTERO), GRACIAS SI ALGUIEN ME DA UNA MANO AGRADECIDO

Regula con falla, y tironea al salir, y en alta no falla

Mi clio rn 1.6 año 2002 se apaga al poco tiempo de averlo encendido, creo que baja un poco su potencia, y al poco rato pefga tirones y se detiene, al intentar encenderlo este no prende, y a los 15 o mas minutos vuelve a encender, en el scanner me dijeron que cambiara el CKP pero aun sigue con el mismo problema y realmente no se que será. Ojalas puedan ayudarme. Gracias.

Cuando arranco, el marcador se vuelve inestable

Cuando acciono la alarma despues de unos segindose pone asonar no se q le pasa

Hola les cuento,cuando arranca debo aguardar unos 5 minutos porque si quiero usarlo apenas lo enciendo no responde falla como si no le llegara combustible (es naftero) y si insisto en acelerar para que no se detenga hace unas contraexplociones que se escuchan por debajo del carter y termina apagandose igual. Mi mecanico dice que no es el paso a paso.

El auto anda lo mas bien, no levanta temperatura ni nada. Y tiene inyectores y bomba de alta presión nuevos. Pero cuando voy andando lo mas bien se apaga solo. Y se prende el sensor de temperatura y bloquea el motor y no se puede prender. Y lo dejo al otro dia y tampoco se puede prender mientras esta la luz de temperatura...lo escanie y salta q es un relay. Lo cambie y me sigue haciendo lo mismo y me deja tirado...si alguien tiene alguna idea de lo q pueda ser gracias...

El auto lo pongo en marcha arranca bien es mas lo tengo q tener acelerado si no se para...pero cuando levanta temperatura normal se acelera a mas de 2000 revoluciones para q regule bien tengo q prender el aire acondicionado y regula perfecto no se q es y si apago el aire se acelera otra ves

Comenzó a hacer ruido en el motor,verificando que hacía mucho q no le hacía el cambio de aceite,le cambié todo y sigue haciendo el golpeteo,como si fueran válvulas,en frío no hace,en la ruta,hace y no hace...

E tenido un accidente y ahora no arranca el motor,de momento no e ydo con el al mecanico pero me gustaria saber por ghe no arranca,tene saltados los airbeg de volante y del copiloto.se mea dicio ghe no arranca por el modulo de seguridad de renault me podeis informar por favor

Cuando vienes de anda con el,, lo paras, vas a las 3 horas a arrancarlo y no te arranca, empieza a oler a gasolina,, y no arranca hasta que se enfria del todo

En marzo de 2007 adquirí de contado un auto Renault, modelo Clío, nuevo de fábrica, al momento de la venta me ofrecieron una serie de ventajas, como: garantías, servicio de taller eficiente, disponibilidad de repuestos, atención personalizada, entre otras. Tenía la seguridad de contar con un auto seguro, técnicamente confiable. Ni el auto, ni el servicio han cumplido con lo esperado, me siento muy decepcionada porque los problemas comenzaron a los pocos meses de su compra (2007): vibración constante del auto, jalones recurrentes cuando el auto está en marcha o al arrancar, problemas eléctricos… Leer completa

Buenas , tengo un renault clio II 1.5 Dci , con 162.000km , al encender el motor hace un golpeteo de válvula que va subiendo de a poco , en el tablero se prende la luz de testigo de inyección y temperatura. Me diguieron que puede ser que tenga burbujas de aire en el sistema de inyección y que un pico no inyecta correctamente.

El problema que me surgio hace unos dias, se batalla para meter el primer cambio, lo raro es que con las demas velocidades no pasa nada entran muy bien, solo es la primera se siente como que topa en algo y tengo que estar metiendo el embrague varias veces para que pueda entrar, me gustaria que si alguien tuvo el mismo problema me dijera por que es ocaionado eso muchas gracias...

Que indica la luz encendida????

Me dicen que es un problema de el tercer cilindro que es donde le cambie una bobina hace un mes que le falta compresion al andar en baja

Hola,queria saber si alguien tiene el esquema electrico completo del clio 1 98 RN nafta con ac cierre y levantavidrios delanteros mi correo es [email protected]. Saludos y gracias

Hola necesito si pueden ayudarme, tengo un problema cuando me arranca el auto se calienta en un ratito y se me pone la manguera de agua del motor que va al radiador se infla de tal manera que parece que va arreventar, y les comento que la ya me lo habia echo antes y el mecanico me iso comprar todo nuevo, le puse tapa nueva, valvulas, tensor correas, inyectores y bomba y radiador nuevo todo eso se lo compre yo nuevo y me vuelve hacer lo mismo de antes, desde ya si saben algo de cula puede ser el problema se los agradezco, porque no se que hacer ya me gaste todo en ese auto

Necesito ayuda, las luces del tablero no me andan me fije los fusibles y están todos bien,antes tocaba los botones del levanta vidrio (que no me andaba) y andaban las luces del tablero, ahora mande arreglar los levanta vidrios eléctricos y a partir de ahi no me anduvo mas que puede ser...??

Queria consultarle a quien pudiera ayudarme tengo problema de arranque mi auto tiene vigia y se colapso el encendido el tablero no me marca al poner en contacto la luz de calentamiento de bujias aceite y agua y ni siquiera trabaja vi todos los fusibles y funcionan todos la bateria es nueva desarme todo y no se que puede ser

Cambié bomba de alta presión e inyectores, sacado del taller me chupa aire del tke y no arranca, se ven pasar las burbujas por el caño transparente que va al filtro. Anularon el retorno del filtro a la bomba, ahora anda (no se hasta cuando) pero aire sigue pasando y noto que humea cuando acelero entre marcha y marcha. El mecánico ya no sabe que hacer. Como lo solucionamos o donde buscamos el problema

El coche enciende y cuando le pongo cualquier cambio, avanza y luego suena como si se parara, el cuenta revoluciones automaticamente empieza a bajar. Luego de cambiar la marcha y parar un poco para luego volver a avanzar el problema se quita, siento como si patinara algo.

Hola lo pare ayer a la mañana y hoy quiero darle arranque y nada entra la bomba inyectora pero al darle con la llave se apagan las luces del tablero y el motor ni se mueve...nada nada... si alguien sabe y le paso por favor que me comente...gracias...raul

Nadie sabe de que es el fallo ni la renault, es un fallo que el combustible lo manda bien a la bomba pero no llega bien al motor, la maquina dice puede ser cuatro cables están a las "esquinas del motos" o el cable del acelerador, cosa que sea mirado y esta correcto, no se ya que hacer. Por que la luces de inyectores y motor aun siguen, ademas de no arrancar. Por favor si sabéis que podría ser comentarlo

Esta mañana salgo a ponerlo en marcha, pongo la llave, espero que caliente las bujías (10 o 15 seg), le doy arranque y nada...simplemente nada, ni siquiera fue que intento arrancar, no hizo nada!!!

Me bajo, levante el capo de paso complete el nivel de agua y ya medio perdido me cierro el capo, me subo y digo bueno ultimo intento, el tipo arranca como de costumbre.
Ahora hace 20 minutos fui a moverlo para que no me quede tan lejos cuando salgo de la oficina y nuevamente me encuentro con que no arranca.
Datos: Bateria nueva 6 meses de uso, las luces prenden sin problema, electro y ventilacion tambien, eso me hace pensar que la bateria no es...(?)
Bujias nuevas, las cambie hace un mes.

Al no encender el auto lo llevo al electriista y me dijo q era el campo de arranque fui a comprar el repuesto y no encuentro el campo ante tantas negativas de no hay repuesto de campo de arranque marca mitshubishi intento comprar otro arranque entero pero cuando lo van a poner entra pero el bendi no es el mismo tiene 3 dientes. Ya no se que hacer porque ya compre el arranque nuevono arranca. Este auto me trajo muchos problemas para encontrar repuesto siempre.

Hola, tengo un clio 1.5 dci de 2004, hace unos días se me paraba en marcha y luego le costaba arrancar, esta mañana me di cuenta de que al dar a la llave para arrancar, dejaba de sonar el motor de arranque como si yo hubiera soltado la llave, y esta tarde hacia lo mismo pero directamente ya ni arranca, pero algunas veces giro la llave para arrancar y es como si el motor de arranque se hubiese ido de vacaciones, vamos que no se oye... parece un problema mas bien eléctrico, agradecería toda ayuda, le hemos puesto el ordenador y solo da fallo del sensor de escape o algo asi