Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del G5 ya se reportaron 7 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo 2 problemas, uno más grave que el otro.
1. - Hace tiempo las luces automáticas funcionaban a la perfección, pero desde hace poco las luces automáticas ya no se apagan cuando hay luz de día a menos de que el día esté muy despejado, pero al parar en un semáforo y me toca sombra se prenden. Todo fue desde una revisión del auto, pero al preguntarle al mecánico me comenta que no le movio nada.
2. - También tengo un problema con el motor, desde hace tiempo se prendio el check engine, lo mande a la agencia y tardaron como 1 mes en encotrarle "la falla", me dijeron que el problema eran los iny… Leer completa
Hola buenas tardes, yo tuve problema parecido, se prendio el check engine, y en la agencia de GMC (antes pontiac) donde lo compre, le limpiaron los inyectores (al menos eso me dijeron), me cobraron como 2200 incluida la revision, de eso ya hace como dos años y ya no he tenido problema
Tengo un pontiac g 5 modelo 2007 me prende el codigo tc y de momento al poner en D la palanca patea las velocidades alguien sabe que puede ser ya se le cambio el aceitey filtro lo dejo de hacer por un dia pero ya volio alo mismo
Probablemente es la posicion de la cadena de tiempo hay que ponerla en las marcas que tiene la cadena que son roja azul y amarillo estos carros no tienen ajuste en el tiempo son de una sola posiicion con las marcas que te comento
Es el sensor que viene al lado del cuerpo de aceleracion, me sucedio lo mismo y solo se lo cambie, te conviene conseguir el sensor original, si no vas a seguir con la falla
Nomas haciendole afinacion quedo listo por que el mio prende muy bien y jala y de repente se como que se desacelera y se apaga en semaforos y asi que podra ser
Tengo un Pontiac G5 2008 tengo prendido el chekinn supuestamente es el cuerpo de aceleración después de un buen rato empieza la caja de velocidades de primera a segunda golpetea las demás bien me dice el mecanico que es por el cuerpo de aceleracio que tiene conexión con la caja lo apago y se compone y al rato comienza de nuevo quien me puede decir si es verdad
Hola yo tenia el problema durante mucho tiempo mas de un año, los meacanicos no sabian que podia ser, lo revisaban lo escanean y nada. Me di el tiempo de revisar los cables que van de la computadora hacia todos lados y revise los fusibles de la caja que esta arriba de la computardora fin del problema paso como dos meses y volvio el problema baja de potencia y no avanza lo apago lo prendo y funciona normal. Voy a seguir sus comentarios y a revisarlo. Esten al pendiente les aviso si consigo quitar mi problema de mi Pontiac G 5 2009 automatico.
Estoy igual tengo un pontiac g5 2009 y e tenido muchos problemas con el pues cuando lo compre estaba en óptimas condiciones pero paso el tiempo se me trono una manera de refrigeración se calentó y como ya saben implica gasto cepillar la cabeza. Paso eso lo armaron y todo bien. Duro poco tiempo y dio broncas de nuevo empezaba a petardear (temblaba y en ocasiones se apagaba). Lo yeve con otro mecánico y desconozco que le hizo pero quedó bien por un tiempo pasaron otros 2 meses y pum empezó a fallar de nuevo lo yeve y según esto lo afino pero siguió igual hasta que yo me decidí a desarmar el motor y me doy cuenta que estaba pasando agua al aceite entonces decidí cepillar de nuevo la cabeza empaque y todo lo arme y resulta que no prendió. Decidí mejor dejarlo en mano de expertos. Y me dicen que el termostato no funciona pues lo cambiaron pusieron bujías nuevas porque las que traía anterior mente no eran las que tenía que yevar el vehículo. Pero hay un detalle que tengo que cambiarle todo el sistema de sitribucion de tiempo desde cadenas, Guías, y engranes pues estos están desgastados y es por eso que se sale de tiempo y no funciona como estos vehículos no tienen ajuste de tiempo es por eso que no da en tiempo. A y otra verifiquen que si le pongan el aceite que yeva pues al mio le pusieron uno que no era y taparon los celenoide del aceite.
En mi opinión muy bonito en vehículo pero muy muy caras sus reparaciones
Buen día, busco ayuda, mi Pontiac G5 gt motor 2.4 año 2008 no arranca; manejando normalmente y al dar una vuelta no entró velocidad pero el auto seguía prendido, al orillarme lo apagué y ya nunca pudo arranacar, al momento le he cambiado los dos sensores de árbol de levas y sensor de cigüeñal que es lo que marcaba el escáner (ya sale limpio), (een pantalla marcaba servicio tracción) , sigue sin arrancar, da marcha pero no arranca, AYUDA!
Se enciende la luz de check engine. Lo llevé al taller y dijeron que era algo del árbol de elevas. Lavaron ductos con ultrasonido y vuelve a aparecer aunque el coche sólo se siente un poco tonto. Me dijeron que si volvía a encenderse habría que arreglar el árbol de elevas y que era muy costoso. Sin embargo, siempre me han fallado los avisos de neumáticos, bolsa de aire, etc.
Buen dia tengo un pontiac g5 2007 y me arroja los códigos p0013 y p0014 lo acabo de afinar y nada siguen apareciendo y cuando meto cambio de parking a directa truena el motor, ayuda por favor
Hola buen dia disculpa como arreglaste el problema de la bolsa de aire mi auto empezó hace cerca de dos semanas a pedir mantenimiento de la bolsa de aire.
La suspensión. Se oye horrible. Y apenas le cambie... por otra parte. Me prenden los sensores en el tablero y no se apagan los de check. Brake. Y control de tracción. Tres mecánicos no le hayan
A mí me prende el foco de T/c y aparece servicio de tracción y cuando avanza me tironea los cambios, pero cuando lo prendo el carro en un piso pulido no me prende el foco y los cambios entran muy bien sin golpear ni jalonearse y ya nada más salgo a calle y se me activa y empieza otra vez a tironear la transmisión. Si alguien me pude ayudar para sacar la falla ya que los mecánicos no me dicen exactamente lo que que es
La luz de check encendida con una computadora si acelera pero a 1500 rebolucuones y con la otra computadora no acelera pero se mantiene las revoluciones normales que podrá ser
???
En mi opinión muy bonito en vehículo pero muy muy caras sus reparaciones