Precalentadores Diesel trabajando (al dar contacto) Falla en precalentadores (parpadea en conducción)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha. Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
RIESGO MEDIO
Si titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar precalentadores de encendido 2. Escanear
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Dificultad en el arranque del motor o problemas de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Partner ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Al acelerar se prendía el rulo del tablero y se paraba en otros modelos
Hola espero ayudar a algunos...les cuento mi problema era que cuando aceleraba de golpe como para hacer un sobrepaso en el tablero de mi focus 1.8 tdci se quedaba titilando el rulo de los inyectores y perdia potencia...aceleraba y nada pasaba...volvia a encender el motor y se solucionaba hasta acelerar de golpe otra ves. La solucion fue cambiar la valvula dosificadora que va atornillada a la bomba inyectora y cambiar el sensor de la tortuga...con eso se soluciono y quedo perfecto. Saludos
A mi pasa lo mismo y recién le acabo de cambiarle el embrague quería saber si es muy caro para cambiarlo y si conseguiste enceguida el repuesto porque el embrague me llevo como un mes conseguirlo
Hola , tengo un focus 2006 tdci , le cambie el embrague , pero no le puse el bimasa le puse uno convencional que viene en reemplazo , eso lo cambie cuando tenia 98000 km , hoy tiene 224000 km con el mismo embrague
Hola, tengo el mismo problema en mi focus 2007 ghia tdci. Me podes decir donde te lo repararon xq donde vivo no hay mecanico para este tipo de problemas.
Les cuento q soluciene el problema, lo lleve a un taller, dicen q sacaron la bomba y le cambiaron una pieza, no pude saber cual, lo he llevado hasta 130 km/h, y no se ha apagado, ahora me parece q hay q cambiar la bomba completa ya q tengo problemas c las valvulas d los inyectores, soy de uruguay.
Problema solucionado, es la bomba qje hay cambiar, la puse nueva y se termino el problema, llevo 70 mil jm sin problemas, la bomba sr degrada y van virutas de metal a los inyectores y les esmerila las valvulitas que estos tienen, el riel del commol rail pierde presión y la computadora lo apaga para protegerse de una posible rotura.