Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Subió la temperatura al máximo, me detuve y al abrir el capo veo que por el recipiente del liquido refrigerante esta con mucha presión y perdiendo. Algún caso parecido por acá?
Creo que es la bomba de agua que fallo.
Saludos...
Hola, me pasa exactamente lo mismo! Ya cambiaron la bomba de agua y el problema sigue, dicen que ahora deben cambiar la culata y el auto tiene apenas 2,5 años
Hola ,mi problema es que sube la temperatura en carretera sobre los 120k/h sobre pasa los 90 y si no bajo llega al máximo de tmp. En la ciudad se mantiene hasta los 90. Mi mecánico recomendó cambiar el bulbo o sensor de temperatura este acciona la 2 potencia de ventilador cosa que estaba malo ahora se activa pero el problema persiste. El termostato me dice k está bueno ya k las mangueras están bien solo me queda ver la bomba de agua. Si alguien le a pasado lo mismo pido ayuda
Ese problema las. Tienen. Todas las exper que decepción por parte de la marca y follo de bomba ya tienen conocimiento los de la agencia que salió defectosas las bombas y varias piezas de dónde circula el agua