Lo pongo en marcha a nafta y se apaga en cambio a gnc no. ¿puede ser la bomba de nafta?

Hola a todos...mi r19 rn 95 despues de hacber cargado nafta mala por obligacion un dia de paro de transporte...al pararlo en el garage me produjo una contraexplosion...luego de 4 dias lo fui a poner en marcha y no arrancaba...marchaba en 3 cilindros...le saque el cable de bujia del cilindro que imagine el defecto y efecticvamente ese no funcionaba Saque la tapa de valvulas y comprobe, que una varilla estaba doblada...la cambie aflojando la flauta y coloque la varilla...regule valvulas y arranco de una...asi anduvo bien durante 3 dias...luego repitio el mismo problema...cambie nuevamente la var… Leer completa

Saludos, nuevamente por acá apelando al conocimiento de los integrantes de este reconocido grupo. Luego de solventar la falla que tenia el carro y que me cargaba un tanto preocupado y que era ocasionada por la bomba de gasolina (les agradezco sus comentarios) les vengo con una falla que espero me ayuden a solventar: Recientemente me he dedicado a poner en funcionamiento la iluminación y accesorios eléctricos del carro y sustituir algunas cosas que estaban dañadas como: los pitos o cornetas (compre unas de mala calidad y ya se daño un pito :( cambie los bombillos H4 que tenia pues uno estaba da… Leer completa

En tres años ya reemplacé dos batería. La que venía de cero duró 18 meses. La reemplacé por por otra marca y me duró solo 12 meses. En la primera el auto habia quedado en el taller kia tres semanas y se había descargado, a lo seis meses estacioné en la playa del super y cuando volví a poner en marcha hacía un click y parpadeaban las luces. La nueva bateria que no era marca kia se murió luego de cambiar combustible, otra vez parpadeo de luces y los click. Intentamoa recargarla desde otro vehículo, cargaba pero no mantenía la carga, asique otra batería nueva. Los bornes no son porque no están sulfatados, el alternador no creo porque con el cargador levanta bien, puede ser ser algun cable que hace masa? Como identificarlo?

El auto arranca normal. Circulo normal mente mantiene la temperatura en 90 grado. De lo mejor que voy comienza a quedarse como si le faltara nafta. Cuando comienza a fallar lo paro y le vuelvo a poner en marcha y la falla se va. Es problema electrico ??

Empezaba a jalonearse, cómo si no tuviera gasolina. Justo cuando pasa cuando intentas prender un carro estándar a empujones. Cambie sensor de oxígeno, maf, y además los 4 inyectores. Pero sigue sin dejar que marcar el check. Mande a la agencia por el servicio y siguen insistiendo que son los inyectores de gasolina. La potencia la recuperó pero ahora suele apagarse de la nada cuando voy en movimiento. Pongo el carro en parking y vuelvo a encender y listo. Ahora no sé cuál sea el problema.

Iva andando habré echo un 15kilometras se prendió las luz dela reservas hice uno tres o 5 kilómetros y paro no arranco más asta ahora no arranca

Buenas tengo un gol 98 1.6 nafta. El problema es que lo fui a poner en marcha y no arranco mas cambie bobina revise distribuidor y asta ahi todo bien nada mal revisé y medi los fusibles y no encuentro por que no tango corriente

Hay olor a gasolina al poner el motor en marcha, le puse el scanner y sale el codigo de error p1692, quisiera saber cual seria el sensor que habria que cambiar o que parte seria la que esta dando el error

Alguien me puede decir si les paso lo mismo?
El auto lo saque de la concesionaria en mayo del corriente, tiene 8000 km con nafta premium, sali de cordoba a tucuman, cuando llegue a tucuman estuvo 2 horas apagado el motor y cuando lo fui a poner en marcha no arranco, hace tres horas estoy esperando la grua. Que puede ser?