Al darle contacto encienden las luces testigos normalmente y al girar la llave ,gira el motor de arranque , pero se corta a los pocos segundos y el motor no arranca.
Lo lleve a al taller autorizado de Peugeot y me manifestaron que el problema era un captor. Lo cambiaron y el problema se solucionó.
Debe ser el ckp que al ser bencinero va en la union motor -caja , hacia los dientes del volante de inercia.
Si el ckp esta malo no hay chispá e inyeccion. El auto nunca partira. Si el ckp esta fallando puede estar sucio con particulas de hierro ( es un iman ) , a veces con limpieza y otras veces solo cambiandolo.
Si el ckp esta malo no hay chispá e inyeccion. El auto nunca partira. Si el ckp esta fallando puede estar sucio con particulas de hierro ( es un iman ) , a veces con limpieza y otras veces solo cambiandolo.