Hola amigos les queria compartir una de las fallas abituales de este modelo 3008 ,ya me han llegado 3 casos por la misma falla. Tan solo por culpa de la polea de la bomba de agua se calento el motor... ya que perdio el caucho que viene recubierto...al gastarce, el tensor dejo de cumplir la funcion inabilitanto el mobimiento de la bomba de agua asi produciendo una elevacion de la temperatura del motor ,produciendo asi otra falla que fue la rotura del porta termostato asiendo perder liquido refrigerante... saludos y gracias por el espacio

Primera falla,terminando la garantía se agrieto el compartimento donde esta el termostato y se tiro el anticongelante,3000 pesos,segunda falla,fuga de aceite en la tapa del motor,3500 pesos,tercera falla,fuga de aceites en retenes del motor 5000 pesos,cuarta falla,cabio del un tubo que va conectado al turbo 2500 pesos,quinta falla fuga de aceite de reten del filtro de aceite otros 2500 pesos y ahora despues del servicio ala semana se le prende el icono de batería y me salen conque es una plaqueta que cuesta 2600. Pesos ,creo que para un motor con 56000 kilómetros y con todos sus servicios de a… Leer completa

Hola a todos , soy el feliz ? poseedor de un Peugeot 3008 premiun plus 2012 caja manual. Les comento lo tengo hace 2 meses ya le cambie portatermostato ( se prendía el electro a full y de temperatura estaba normal), otra falla (ver fotos ) cambie batería ok , solucionado el problema. A los pocos dias , sas otro cartelito ¡ fallo en motor llevar al mecanico ¡ y bue ahora estoy con ese tema me dijo el mecanico hay que cambiar bomba que refrigera el turbo. El auto es hermoso es muy comodo manejarlo es un placer pero no paro de ir al mecanico dios !!!!! aparte de todos estos problemitas larga un olor por el escape horrible si alguien tubo ese problema y lo soluciono me gustaria saber como solucionarlo. El vehiculo lo compre con 74.000 km

Tengo problemas con el Aire acondicionado desde Julio del año pasado. En ese momento no levantaba temperatura y luego de colocarlo y suplemento para regularle el termostato se regularizo. Desde Octubre que el auto no tiene frio, hice todo lo que me pidieron que hiciera, hasta cambiarle el compresor. Hoy me dicen que sigue perdiendo gas y que no logran localizarlo, aunque sospechan que puede ser de la Caja Evaporadora. No anda el aire acondicionado. Es unas locura pero no se que mas hacer.

Desde que le doy arranque parte el ventilador, cual seria la causa, se verifico que , el alternador, borne batería, termostato funcionen bien...gracias, vehículo gasolina...

De la nada hoy la temperatura subió de 90° luego de regreso a csa subió hasta las líneas rojas,se encendió la luz stop en tablero... Que se hace? Será termostato? Algún dato de un buen mecánico con scanner. Gracias es urgente

Al prender la unidad se enciende en el tablero la alerta de q el motor esta caliente y se prenden los abanicos ala máxima ya se cambió el sensor de la temperatura y el problema sigue siendo el mismo se le canvio el termostato y sigue igual en el taller me dicen q puede ser la computadora ayudaaaaaaaaa