Hola, te recomiendo medir la compresión de cada cilindro para saber el desgaste que tiene el motor. Si el compresimetro marca menos de 125 PSI entonces el motor tiene desgaste, ese desgaste puede ser de anillos o segmentos desgastados, o alguna válvula de culata gastada, y en el peor de los casos que los cilindros tienen desgaste y para todos estos problemas se debe desarmar el motor. Pero si la compresión está entre 145 y 130 aún le queda vida útil al motor, lo recomendable es que la medida esté de 150 a 160 psi. Cualquier duda mi mail es [email protected]
Desde Peru atte Hugo Guzman M.
Hola buen dia. Estaba por hacer eso. Pero no e tenido tiempo para hacerlo. Te cuento que mi camioneta, practicamente no bota humo. Y tiene full fuerza el motor. Yo pienso que lo que esta haciendo que consuma tanta gasolina es el sensor map. A raiz de haber hechado un limpiamotor de la marca SQ y me daño los sensores y llego a sacar el damper del motor. El detalle que mi camioneta es la importada y el sensor map que utiliza es de 3 pines redondos. Y por ahora le adapte uno de 3 pines planos. Pero el motor no se siente igual.
mi camioneta chevrolet cheyenne 1997 maquina 8 automática.
No revoluciona. le pongo directa y arranca pero camina forzada tengo que acelerar le hasta 50 km x hr para que logre meter el cambio,me esta gastando mucha gasolina y sale humo negro. todo empezo cuando llovio y me meti a una calle inundada. pero la camioneta nunca se apago