Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Xterra ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Una tarde viajando quise sobrepasar y me encendió la luz de la inyección y de paro el motor,intente dar arranque y no daba caso,hasta que le di contacto encendió el electro,una vez que corto arranco de nuevo,pero quedo la luz encendida de la inyección,marcho bien por unos dos días y se paro y no arranco mas,llame a un mecánico y me dijo que era el gas oíl malo(siempre cargue euro),me saco los inyectores,para limpiarlos,y salgo a la ruta y se paro de nuevo ahora me dice que es el 4 inyector alguien me puede ayudar o dar una orientación desde ya muchas gracias.
Hola, te comento que a nosotros nos pasaba lo mismo con la camioneta s 10 año 2007 motor mwm, tuvimos que cambiar los inyectores por nuevos no los reparamos porque era muy poca la diferencia de repararlos a comprarlos, esto fue a los 190000 km, la marca son bosh y se terminó el problema. Espero te sirva este comentario
Hola Sebastian te comento algo como mecanico tu camioneta tiene inyeccion comun y no te recomiendo ponerle euro xq te rompe los inyectores el euro es para common-rail nomas xq el euro tiene poco azufre y el gasoil comun tiene mucho mas y eso sirve de lubricacion
Buenas noches necesito su valioso apoyo mi tsuru 97 (se cambio motor 2016 nuevo)enciende el check cuando acelero (parpadea) y comienza a jalonear y se apaga. Luego tarda en encender y cuando enciende tiembla como si quisera apagarce. Le cambie el sesor maf y la bomba no se por donde mas buscarle. Agradeceria su apoyo.
Hola en mi Tsuru el check engine se enciendio con la falla del sensor de la temperatura, y no estaría por demás checar el resto de los mismos ya que aparentan estar conectados y allí empiezan las fallas Saludos : )
Ya revise los conectores de los sensores y estan bien pero la falla sigue ahora tarda en encender y cuando enciende y camina cuando llega a 40 km comienza a parpadear el check y no me deja avanzar y es ahi lo de los jaloneos y luego se apaga y ya no quiere encender.
Lo trate de encender y arranco pero con revoluciones bajas como quieriendo apagarse o ahogarse en eso empezo a parpadear el foco del check engine y subieron las revoluciones y trabajo normal ??? porque se hace asi?
Checa las bujias que todas esten trabajando con su compresión precisas de 100 a 120 rev. Y que no esten todas manchadas quemadas o llenas de aceite despues de calificar esto si todo esta bien podria ser que tengas una valvula dañada esto te lo dira la compresión saludos y suerte con tu problema
He notado que mi camioneta al hacer recorridos largos se me ha querido apagar y comienzan a parpadear los símbolos de motor y epc, la apago y vuelve a funcionar normalmente sin que quede algún símbolo encendido.
Se apaga cuando está encendido flashea el check engine huele como cuando un catalizador está tapado muchas veces pierde potencia al acelerar y también tarda mucho en prender
Pues pongo la llave y encienden todas la enciendo y se apagan pero queda la del check engine parpadeando unos segundos y se apaga por debajo del tablero del lado del pasajero me tiro un poco de agua cuando enciendo en aire truena en frente y encienden rapido los ventiladores el antifreeze de reserva se mira hirviendo y conforme va enfriando se va sintiendo un olor de antifreeze algo dulce dentro del carro ya la lleve a la agencia pero ellos dicem que la camioneta esta en excelentes condiciones pero como va hacer y esa luz? Limpie el tapon de la gasolina me le hicieron el cambio de aceite hace… Leer completa
Hola, buena tarde, me podrian de favor de orientar, tengo una camioneta tiguan 2014, comenzo con el encendido del check,le cambie catalizador, bujias, se checaron inyectarores, se le. Apago el testigo del check... Pero al salir a carretera comenzo a jalonear cuando queria rebasar y a acelerar rápidamente para rebasar se jaloneaba, la volvi a mandar al mecánico y no saben q es... Me checan bujias, inyectores, se le. Hace servicio y no queda... Alguien q me pueda ayudar!!
Hola, tengo un Ford fiesta 2016 cuando hago contacto el testigo de check engine parpadea y luego se queda prendido. Una vez enciendo el vehículo se apaga. Es algo grave? Que puede ser?