Comienza como un bramido, luego se transforma en zumbido a medida q aumenta la velocidad, me dicen q puede ser rodamientos pero se los cambie hace un año más o menos... Será falta de aceite en el diferencial??
Hola david, tengo el mismo inconveniente con el diferencial de mi nissan xtrial 2007 2.5 naftera. Consulta donde conseguiste el repuesto? si me podras enviar un contacto o algo? Muchas Gracias!. -
Hola tengo un problema similar en mi qashqai 4WD, tiene un zumbido al dejar de acelerar solo entre los 60 y 40 km/h. El zumbido es exactamemte igual al del video pero a la velocidad que les indique. https://youtu.be/oj5iVwauFIY
Es similar al de uds??
Pd: ya descartaron en el taller que sean rodamientos de las ruedas.
Cualquier ayuda se los agradecere
Hola Juanca!! Si ya revisaron el diferencial habría q ver cambiando el hidráulico de la caja, a veces ponen uno q no corresponde y eso las fuerzas mucho dependiendo de la viscosidad, también ví x ahí q pasando cierto kilometraje empiezan a meterle aceite mucho pesado x recomendación de algunos mecánicos para q no consuma aceite...!! No es nada recomendable hasta donde se pero escuché de motores q empezaron a hacer ruido x culpa de eso...
Gracias david... descarto problemas de motor y aun no me han revisado el diferencia trasero... segun el fabricante el aceite de la caja de cambios y de los diferenciales no se cambian... (raro)... hoy llevare la qq revision de nivel dw aceite dwl diferencial
Gracias david... descarto ruido de motor... el diferencial trasero aun no me lo revisan... lo llevare para revisar nivel de aceite... lo extraño es que segun fabricante los aceites de caja y diferencia no se cambian...
Mi vehiculo es una Qashqai+2 2.0 CVT 4WD
Nooooo!! Como q no se cambia??!!! Jajjajaja nada q ver!! El hidráulico de la caja y del diferencial se pueden cambiar y se debe hacerlo después de cierto kilometraje y dependiendo del uso, siempre hay q anotar la fecha del cambio
Estan bien los niveles, lo unico posible es falla de rodamiento interno del diferencial, no recuerdo el mombre de ese rodamiento... pero aparece en el manual de taller.
Rodamientos de diferencial trasero pedilo, no recuerdo las medidas ni tengo a mano ningún dato técnico, la marca es Koyo, son japoneses y bastante caros... Al menos acá
Me habian dicho... el problema es que despues del cambio hay que meterlo a la computadora, de lo contrario qieda fallando la 4WD... asi que lo dejare como esta... ya me acostumbre al zumbido!!. Jajajajaja
Jajajjá yo lo desarme y tengo los dientes del piñón re mal!!! Pero lo mismo anda la doble y la automática!! Estoy pensando también en dejarlo así jajajjaja
Hola a todos, mi xtrail 2016 tiene un zumbido arriba de 80kmph ya revisaron las 4 ruedas y se le dio servicio alas masas pero no encuentran nada fuera de lugar, alguien tendra un caso similar ??? Ojala me puedan ayudar
Se alarmó el ABS de mi xtrail nissan 2005 y al conectar el switch sin arrancarla hace un zumbido el modulo de ABS, se escaneo y marca error en el sensor derecho de rueda trasera. Pero el ruido o zumbido en el modulo ABS que puede ser. ? nunca me había fallado este sistema. Recientemente se daño el ventilador del evaporados del aire acondicionado, le dieron mantenimiento y le cambiaron escobillas y saliendo del taller, se alarmó el ABS , en el taller dicen que no tocaron nada de ese sistema, me escasearon la camioneta y marco falla en sensor rueda derecha trasera, pero del zumbido no supieron decirme nada, que quizás se daño el modulo, pero como o porque ?
El diganostico ya lo tengo se escaneo el vehiculo y dio como resultado sensor llanta trasera derecha dañado... No fue correcto porue el sensor esta bueno y la alarma no se quita y el zumbido continua... la agencia le quiere cambiar e modulo pero vale 65 mil pesos... un robo,,,,
No he compartido ningún comentario, porque sigo con el problema y pues no he podido conseguir el modulo (Desde luego que usado) para cambiarlo y ver que sucede. Sigue la alarma y el zumbido en el modulo solo al poner el Switch y por unos segundos, la arranco y no lo hace hasta que la apago y pongo nuevamente el Switch. No tengo aun solucion. Si alguien tiene algo que me diga...
Sigo con el problema de mi alarma óptica del ABS y sigue el zumbido de 3 a 4 segundos cuando pongo el Switch de la camioneta antes de arrancarla. Me dicen que es el modulo ABS, pero este cuesta nuevo mas de 70 mil pesos y de uso 3, 500 pero no dan garantía de funcionamiento. Me lo estan consiguiendo pues no me queda de otra, porque nueo es muy caro y solo en la nissan. Si tienen alguna opinion o sugerencia me avisan : gracias
Mi problema continua. ALARMA ÓPTICA ABS ,Se escaneo vehículo y da dañado sensor rueda trasera derecha, pero el sensor esta correcto y el zumbido o alarma acústica no se como se le quiera mencionar , cuando ponco el switch en posición de encendido si encender el vehículo hace un zumbido como xe 3 o 4 segundos y se quita, no lo hace mas hasta que que se pone nuevamente el switch en encendido... Que es alguien lo sabe que me lo diga...
Yo tengo una x trail 2005 y la verdad no son buenas el abs si zumba ya no sirve tienen que cambiarlo y es muy caro y casi no hay en el mercado en la agencia tiene un preciode 68 mil pesos mejor vendela al igusl que yo
Pues que raro mi camioneta x-trail 2005 siempre me ha trabajado bien en 10 años no me ha dado lata para nada, en la primer caso que me falla el ABS y si son muy caras las refacciones de nissan en general, estoy buscando uno de uso y que den garantia al menos para mntarlo y probar que funcione... no le veo otra solucion porque nuevo es muy caro: seguire buscandolo esperando que no se ponga mas critica esta falla...
Checa la bomba de los frenos. Al fallar amarra una llanta y te marca el ABS. La falla te va incrementar hasta hacer que se amarre una llanta. Comprar la bomba te cuesta 7000 o solo consigue el repuesto que tiene un costo de $200 desarma la bomba y se le cambia el repuesto. Este no viene para nissan x trail. Pero es el repuesto de a nissan pick up. Entre nissan pick y el sturu encuentras todo. Más barato. Tengo una x trail 2005 jala remolque y es la de batalla. 300000 kilometros!! y va por mas!!
Haber si entendi? el pronlema que tengo es que tengo una alarma optica de ABS que al escanear me indica malo sensor de rueda trasera derecha, pero se checo y l sensor esta bueno... pero la bomba ABS cuando conecto el switch zumba como 5 segundos y no vuelve a hacer ruido hasta que la apago y la vuelvo a encender... ESTO TIENEN QUE VER CON LA BOMBA DEL FRENO NORMAL????? O a que repuesto de bomba te refieres... porque el modulo ABS que es el que zumba lo estoy tratando de conseguir de uso porque nuevo esta caro... solo que donde lo he localizado no me quieren dar garantia al menos para que se pueda montar y probar, por eso no lo he comprado... a esos te refieres o te refieres al repuesto de los frenos normales...
El Gallo:
De acuerdo checare la bomba del freno para ver si hay algo raro en ella pero el que emite el zumbido es el modulo ABS y primero me salio la alarma de inmediato se escaneo la camioneta y se detecto sensor ruada trasera derecha, se saco el sensor y se checo y aun asi se cambio por otro que compre usado porque nuevo vale 4,500 peros, me lo dieron a prueba y se lo quuitaron a una camioneta igual y del mismo modelo de la mia. Siguie la alarma Optica y no se quito, se eliminaba con el scanner pero al poco tiempo (Minutos ) aparecia nuevamente... AHora no solo es la alarma Optica o sea la luz amarilla en un circulo con las letras ABS... ahora el modulo zumba y me dicen que es el modulo ABS...
Anteriormente se me rompio la manguera de alta presion de la dirección y se le cambio por una original que me costo 7,500 pesos porque las que vendian en el mercado generico hacia que la direccion al girar el volante hiciera un ruido o zumbido... no se si de este cambio se desprenda esta falla de ABS ----- y zumbido en modulo ABS...cuando pongo el switch y agarras con tu mano el modulo ABS, siemtes la vibración del zumbido...Espero que me haya explicado mejor...Gracias y espero tus comentarios.
Puede ser que esté en corto el módulo y por eso te manda una falla. Puede ser que tenga restos de aceite. Con tierra. Checalo y si esta asi lavalo con gasolina. Y ponlo hasta que esté perfectamente seco. Por que acuerdate que las partes electrónicas al tener tierra o grasa fallan.se ponen en corto. Aun que no estén descompuestas. O la otra es que te hayan roto un cable sin darse cuenta al hacerte una reparación. Y por eso no cierra el circuito entre sensor y el modulo ABS. Son fallas electricas que te lo cheque un electrico automotriz. Con un voltímetro. Y el modulo igual que te lo lave un electrico. Pero lo debe de poner hasta que este perfectamente seco.
El gallo
OKI de acuerdo eso seria la alarma de ABS que dice sensor de la rueda trasera derecha-------- y el zumbido del modulo???? podría ser solo limpieza????
Hola mira lo que dice gallo es correcto. A mi me paso exactamente lo mismo q a ti y en el taller ahorita lo van a revisar ya que tiene corto y van a ver si es solo limpieza o hay que reemplazar.
Gallo
Buenas tardes , como te fue con la revisada de tu X-TRAIL fue corto solamente y en donde fue el corto, o fue solo limpieza y que limpiaron el modulo ABS o limpiaron el sensor que se anuncia como malo... tiene igual el zumbido que tengo yo en el modulo ABS, o es solo la alarma óptica (luz) ABS en el tablero...porque yo sigo teniendo las dos la óptica con luz amarilla ABS en tablero y cuando conecto el switch para arrancar hace un zumbido el modulo ABS...
Espero tu respuesta
Azul
( esta respuesta es para azul y por error se la mande a gallo)
Buenas tardes AZUL , como te fue con la revisada de tu X-TRAIL fue corto solamente y en donde fue el corto, o fue solo limpieza y que limpiaron el modulo ABS o limpiaron el sensor que se anuncia como malo... tiene igual el zumbido que tengo yo en el modulo ABS, o es solo la alarma óptica (luz) ABS en el tablero...porque yo sigo teniendo las dos la óptica con luz amarilla ABS en tablero y cuando conecto el switch para arrancar hace un zumbido el modulo ABS...
Espero tu respuesta
Hola victor. Buenas noches, yo sigo teniendo el problema : señal óptica luz amarilla (ABS) en el tablero y cuando pongo el switch hace el zumbido como 5 segundo y no lo hace nuevamente, solo hace el zumbido al poner el switch. Sigo teniendo el problema. Según el mecánico que no ocasiona problema alguno en la operación del vehículo.
@JFV298Ok la mía hace exactamente igual de echo al momento se quita el testigo pero cuando empieza a zumbar aparece le daré una investigada si logro resolver algo lo haré saber
Mi x trail t30 corrió el primer juego de llantas (gomas), unos 50mil km de forma perfecta, luego le cambie a unas duler ht y perfecta por unos 10km más, pero después de algunos baches y veredas agarró ese suave zumbido como de engrane seco, de 40km/h en adelante. La llevé al alineamiento y balance, y me dicen que un amortiguador esta fallado y un poco caída por ese lado sin embargo el auto no se péndula por ningún lado como si los amortiguadores funcionaran perfectos... en neutro andando se mantiene el ruido, como que no es motor ni transmisión. Si alguien ha tenido esa experiencia con la T30 agradezco mucho lo que nos puedan colaborar.
Q tal Ricardo, a mi T30 le pasa lo mismo. Despues de unos 40KM-H empieza una especie de zumbido. Le cambie llantas, tacos, correa unica, balance alineamiento, aceeite de motor y nada. Probando puse el carro en N(automatico) y el ruido seguia por lo q no es el motor. Has podido repara el problema? Soy de Panama tambien.
Hola ricardo, ya solucionaste el problema? Yo tengo mismo problema pero solo cuando sapo de 60 km se escucha el zumbido! Puedes decirme como lo arreglaste por favor? Tambien soy de Panama
Hola también soy de Panamá y tengo un t30 hace poco y tiene el mismo zumbido cuando paso de 40kmh y cuando topa los 100 zumba mas fuerte, por favor si alguien descubrió el problema me informa por favor
Hola soy de Panamá también. Tengo igual una t30. En mi caso resultó las balineras delanteras. Para verificar eso, vete a alguna carretera, déjalo correr hasta que haga el ruido y lo pones en neutral; si el ruido sigue igual, son las balineras.
Si en neutral sigue sonando, yo e llegado a pensar que es el diferencial xq siento que el zumbido se siente en pedal del acelerador y en la palanca del cambio (transmisión AT)
Les comento que mi camioneta nissan x-trail apenas tiene 69mil kilometros y esta de un tiempo para aca empezo a hacer un zumbido cuando esta es acelerada entre las 10mil y 20mil revoluciones y a una velocidad constante de 80 a 100 se produce en zumbido que es escuchable en la cabina no se a quese debe el zumbido sele realizo una afinacion alos 60 pero antes de ya presentava el zumbido.
A mi me pasa lo mismo... cuando voy a 100 se escucha un zumbido como el de una abeja... pero cuando paso los 120 ya no se escucha... q podria ser???? algun consejo para ir de frente un mecanico
A la mía le pasa lo mismo, pero la he corrido en neutro para descartar que sea el motor... y efectivamente las revoluciones del motor no me influyen el zumbido. Más bien ha sido la velocidad solamente pero igual no he determinado cual sea el problema en espesífico.
A mi me pasa lo mismo, entre 100 y 120 km/h en sexta velocidad, suena un pitido que luego para. No Se a que puede ser debido. Alguien que le haya pasado y lo tenga solucionado. Gracias
Me pasa lo mismo con mi Xtrail 2016, únicamente el zumbido muy fuerte del seguro de puerta del conductor , si cierra los seguros, unicamente zumba muy fuerte cuando se activan para cerrar. ¿Que debo hacer?
Tengo xtrail 2015, al llevar la camioneta entre 80 a 95 km se escucha un zumbido seco en la parte frontal izquierda del vehículo, al acelerar a mas de 100 km ya no se percibe, ya le e cambiado la maza balero izquierda y el zumbido, en estos días van a revisar el tripoide para ver si es la causa, a alguien más le ha pasado esta situacion?
Se quito el zumbido cambiando la masa balero, pero les paso un tip del mecánico: si percibes el zumbido del lado izquierdo en la parte frontal es muy probable que la maza que este dañada sea la contraria, asi me paso, el zumbido lo percibía de la parte izquierda y resulto el daño en la maza contraria
Revisar el soporte del tubo escape en la parte delantera de la camioneta por debajo tienen una lata que viene con pinchazos de soldaduras de fábrica hay que reforzar y listo... A mi me pasó y era eso.
A los cien mil km hay que cambiar líquido cvt... Lo sugiere la. Marca ver estado del aceite en la varilla especial cvt...e insistir parte baja de tubo escape placa metálica soporte esta en la parte delantera bajo el motor
Hola n. Noches tengo una xtrail 2008 al encenderla...se escucha un zumbido en la transmisión...al ponerla en la D...se le quita...y la pongo en neutral y Se escucha nuevamente es decir con cambio no se escucha si alguien a tenido ese problema su opinion me es muy importante gracias...
Parte baja de tubo escape placa metálica soporte esta en la parte delantera bajo el motor...cerca de donde va el. Picaron salida escape bajo el chasis...soporte placa puede estar desoldada... Verificar
Buenos días amigos, la caja tenía un zumbido y el mecánico cambio los rodamientos, después de un. Tiempo parece que el mecánico se le olvidó cambiar la arandela de cobre al tapón de aceite, y comenzó a perder, no me di cuenta de eso, entonces estaba yendo como a 79 km. Por hora y el auto se me frena y bajo hasta 29 km. Por hora de una vez como si hubiese pisado el freno, el auto siguió trabajando pero a baja velocidad, lo o lleve al mecánico u desarmó la caja y me dijo que los conos y cadena estaba gastando, ahora le cambiamos , los conos y cadenas de segunda el cual el mecánico vio y dijo que estaban bien y no tenían rayadura, ahora la caja tiene un zumbido y ya lleva el auto más de u. Mes, quien me podría decir que tiene mi auto y que me recomiendas gracias.
Este modelo utiliza aceite de caja de cambios NS2 pero en la concesionaria de Nissan colocaron el aceite NS3 cuando tenia 112000 Km de recorrido, actualmente al acelerar presenta un zumbido, esto puede ser a causa del cambio de NS2 a NS3? gracias, espero sus respuestas
Hola tengo un x traix la cual le zumba mucho la caja de cambio mecánico la reviso está impecable la caja cual será el problema si alguien me puede ayudar por favor está caja es mecánica
Cuando estoy rodando se le escucha un zumbido del lado derecho, ya se les cambiaron las cuatro llantas y fue alineado el carro inclusive se les cambio los 4 terminales no se exactamente de que llanta sera (trasera o delantera) gracias.
Mi nissan xtrail 2016 presenta un zumbido y golpeteo en el motor, a medida que aceleró se incrementa el ruido. No es vibracion solo zumbido y traqueteo en el motor. Ruido solo en D en ninguna otra posición, al pasar los 20km/hr. Revise las ruedas. Masas y no presenta anomalía, pero si tenia un ruido al girar rueda derecha delantera en un rodamiento de descanzo(es un trozo de la dirección que va en la mitad), me queda por cambiar el liquido de la cvt y descartar por completo que sea la caja. Si alguien ha tenido algo similar compartir si encuentra solución
Tiene un zumbidos de 40 a 60 km cuando pasa los 60se quita el zumbidos. Ya cambie casi todo un soporte que está a roto las 4 llantas por favor la solución gracias
Mi vehículo a medida que acelera presenta un ruido como si fuese de rodamientos de ruedas me podrían ayudar a ver si puede ser problema de caja automática
Mi camioneta es automática al ir avanzando y hacer el cambio de primera a segunda, se produce un zumbido o vibracion no se que pueda ser. Hoy ya lo hace hasta al arrancar
Empezo a sonar como un motorcito estando apagada mi camioneta dicen q es el modulo abs el cual sale en 72000 mil pesos en la agencia estoy buscando uno usado mi pregunta es servira alguien q tenga este problema q me diga si vale la pena reparar me quitaron en fusible del abs para q no se quede prendido ese motorcito y acabe con la carga de la pila y mi camioneta trabaja bien marca velocidad todo solo trae el testigo abs prendido
Tengo el. Problema de que empece a escuchar un zumbido, luego me detectaron que zumba el modulo del abs, aun con el motor apagado se queda zumbando por un buen tiempo, quisiera saber cual es el problema o que se debe hacer.
Tengo el. Problema de que empece a escuchar un zumbido, luego me detectaron que zumba el modulo del abs, aun con el motor apagado se queda zumbando por un buen tiempo, quisiera saber cual es el problema o que se debe hacer.
Mi camioneta empezó a hacer un zumbido, y pensé que era la toma de aire del motor por que estaba un poco flojo corregí el error y seguía zumbando. Lo deje en una bajada en neutro y sigue zumbando, el mecánico me dice que puede ser la campana de la transmisión por favor a alguien le ha pasado esto? el ruido o zumbido se escucha en la parte de adelante
El dia de hoy cuando guardaba mi camioneta, se escucho como cuando se revienta un chicote, y sorpresa la camioneta dejo de moverse no se apago y en el tablero seguía indicando reversa, la sorpresa fue que ya no entro ninguna velocidad ni D,R,1,2. Fui al mecánico y no es la bomba, ni la turbina, ni las juntas homosoneticas. Dice que hay que desmontar na caja para ver que es. ¿Alguien puede ayudarme?
"no zumba, no truena, no cascabelea, solo no se mueve para nada ni para atras ni para delante"
Me paso igual, pero con anterioridad había tenido problema con un selenoide, el cual cambie , problema con la subida de pendiente y vibraba mucho. Actualmente tiene una semana parada. Que recomiendan
@Juan CarlosPor un costado de la palanca donde indica los cambios esta un botoncito quitelo y haga presion con un desarmador o algo con punta y mueva la palanca, a mi me paso y asi logre moverla, son fallas del interruptor del freno
Ami me paso primero no entro la reversa tampoco se le escuchaba ningun ruido y luego ya no avanzo ni para delante me dijeron que era la transmision pero no fue asi mi esposo le encontro un arnes safado que esta situado por enzima de la marcha mi camioneta es un xtrail 2003
En algunos vehículos automaticos, la palanca lleva un "cable" que conecta a la entrada de la caja que es donde se realizan los cambios de marcha, lo conocí en el caso de un amigo que tenía una Kia cerato forte, una vez sonó un golpe y el auto no recibía ningún cambio ni hacía ruidos, revisamos y encontramos en el espacio del motor (en ese auto era por la zona de la batería) y encontramos el cable con la punta rota, lo que hicimos fue meter el cambio con la mano y así lo llevamos al taller. Allá soldaron de nuevo el cable y listo.
Hola Fernando, el caso mio fue muy parecido al tuyo. Hay que desarmar la caja y ver si es el desgaste de la pieza que engrana con los piñones de la caja. El desgaste de los dientes hace que el piñon gire libre, razon por la cual no engrana en ninguna velocidad. En la foto que adjunté, esta el repuesto que compre por amazon.
Hola Fernando a mi pasa lo mismo pero todos los mecánicos te dan la solución de bajar la caja a mí se me hace caro lo que cobran arriba de 10 mil pesos aparte lo que se daño no sé cómo lo solucionaste o cuánto te cobraron
Ya arregle mi camioneta, era un engrane de los de primera del planetario dentro de la caja. Trabaja normal o creo que mejor soy de michoacan, me salio en 4,500 aceite, engrane del planetario, turbina y mano de obra.
Buenas tardes a mi me pasa un problema con la caja automática de nissan xtrail año 2002 que cuando avanzó me suena como si estuviera suelto dentro de la caja y se frena de golpe alguien me puede ayudar con eso por favor
El problema con mi caja es cuando recién lo arrancó para salir por la mañana, lo manejo bien tranquilo hace sus cambios pero como es ciudad uno tiene que estar frenando en los pasajes, en el semaforo, en el rompemuelle, y cuando sales y estás libre del tráfico y quieres acelerar ya no avanza aceleró y no hace los cambios hace demasiada fuerza cuando marca 10km/hr... Si lo aceleró más a fondo suena como una mecánica cuando no hace los cambios, me estacionó piso apago el carro piso freno acelerador bajo la palanca a parqueo neutro haciendo los juegos también con los pies, y prendo el carro y es como si soltara los cambios uedes manejar tranquilo sea lento rápido el problema no te falla salvo q apagues el carro por mas de 30 min lo manejas y la misma soncera... Si tienen algún conocimiento de mi problema me la pueden brindar por favor
No hermano, me dicen q es problema de caja una selenoide pero las cajas automáticas no se debe ni de desarmar son muy delicadas o la dejan igual o peor de lo que estaban, otros me dicen con un simple scanner al acelerador solucionado, ya que las nissan x trail de esos años tienen esos problemas y que ya a solucionado varias camionetas y la verdad yo no soy capaz de bajar mi caja ya q o la dejan igual o peor, intentaré con el scanner...
Tengo una xtrail 2003, por necesidad la lleve por un problema con un mecánico al cual nunca la había llevado (era la primera vez), duro 3 días ahí por diversas razones, según era un problema eléctrico el cual soluciono, pero una vez que fui a recoger mi xtrail me salió que tenía un detallito la camioneta, RESULTA QUE NO CAMINA NI PARA ATRÁS, NI PARA DELANTE cuando el me había dicho que ya estaba al 💯, la camioneta nunca me dio problemas ni señales previas de que se estuviera dañando la transmisión, inmediatamente me quizo sacar más dinero para bajar la caja y checarla, obviamente no se la deje puesto creo algo le haya podido desconectar para que no entrará ningún cambio y así sacarme mas dinero, puesto "casualmente" según el, ahí se encontraba el maestro de transmiciones automáticas en ese momento precionandome a acceder a que le bajara la transmisión inmediatamente para verificarla...
¿Alguien tendrá idea de que puede ser?
A mi se me hizo muy raro pues una mañana me dice ya esta trabajando perfectamente, le digo en 2 horas llego y al llegar me sale con ese "detallito" por eso creo algo le safo/desconecto en cuanto supo que iba en camino...
En mi x trail 2003 me paso, pero de no querer dar marcha hacia adelante en plena ida a la sierra, Se me quedó el carro solo podía retroceder, lo lleve a un mecánico de. Confianza y dijo q se había caído un perno, x eso era la falla, solo por un perno, pero nunca supe que perno fue ya que mi tío se fue a ver q lo vean... Quizás te hallan sacado ese perno, o quizás si tu caja ah estado bien pues cumpa las cajas automática de las x trail son bien. Cotizadas, xq la mayoría de las cajas fallan, x ejemplo yo tengo problema de caja, y eh visto ah varios que igual tienen problemas de caja, posiblemente. Te hallan echo el cambiaso tu caja lo han vendido, y tu tienes la caja malograda de su otro cliente así de sencillo, problemas. Eléctricos jamas joden la caja, la única manera que la jode naturalmente, es no hacerle su cambio de hidrolina en el tiempo que debe de ser, eso jode pero te va presentando de poco en poco la falla, no te lo presenta de la noche a l mañana,
1. Te han cambiado la caja ya que las cajas en buen estado son bien cotizadas
2. Te han movido algo a propósito quizás ese perno q a mi me jodio quizás te lo hallan sacado y tu inviertas más dinero
3. Cualquier falla de caja se presenta de poco en poco el problema
4. Scanea el carro y puedes verificar su falla, ya q la caja es electrónica, todo tipo de sensores marca los para q los puedas reconocer, y sobre todo el sensor vvti eso es caro y si o si tiene q ir original, es un sensor principal y el más caro...
5. No lo lleves a culquier mecánico,
6. Quedate en el taller a desayunar almorzar cenar, y si no puedes manda a alguien, eso yo hago, así veo q no me cambien mis piezas, q no me cojan nada
7. No dejes tu carro solo, y menos en un taller desconocido
Estimado Gian, muy cierto lo que usted dice, hay mecanicos que son estafadores, no todos pero la gran mayoria busca la forma de estafar a nosotros los llamados clientes, yo compre hace un año mi xtrail 2005, T30, motor QR25DE, la anterior dueña se defraudo del vehiculo ya que solo le pasaba dando problemas y en relidad el problema fue el mecanico de su confianza , a este vehiculo uno puede hacerle el mantenimiento y no te dara problema, yo encontre todos los sensores a buen precio en amazon, les dejo los link, para que puedan comparar, por ejemplo ese valvula VVT, que mencionas me costo $16.88 , el vehiculo sonaba feo como problema de cadena de tiempo y no era eso, simplemente esta valvula ya estaba mala, la compre y cambie y el motor ya no suena, te detallo el link : https://www.amazon.com/s?k=V%C3%A1lvul…
Tambien compre las bobinas de encendido, el sensor de velocidad de la transmision, bueno compre todos los sensores y solo gaste aprox $300.00 y el carro me quedo bien afinado, cualquier consulta me puedes escribir a mi correo : [email protected]
Sera un gusto poder guiarlos !!!
Buena tarde, Amigo Padilla, puedo hacerte una cosulta? tengo una Nissan xtrail 2009, me fallo por perdida de potencia, asi simplemente dejo de avanzar y solo revolucionaba, no pasa de 40 km/hr, al escanearla me indico CODIGO: P0746 PRESSURE CONTROL SOLENOID PERFORMANCE OR STUCK OFF, me dicen que es el cambio del solenoide 1, ya bajamos la pieza, pero me sugieen mejor cambairla toda completay asi garantiza la funcionabilidad de los demas solenoides, la Pieza es esta https://www.amazon.com/-/es/JF010E-RE0… me puedes dar tu opinión sobre mi problema, GRACIAS AMIGO
Estimado Alex Samano, Saludos desde Mi tierra Honduras, segun el link, puedo ver que amazon vende todo el cuerpo de valvulas, y el scanner indica codigo de error en un solo selenoide, pero bueno lo mejor y ya que esta a bue precio es cambiar todo, recuerda que los selenoides tienen una vida util, es un motor en constante movimiento !!!
Veo que tu caja es CVT, recuerda cambiar tambien el filtro que lleva en la parte de arriba es de carton, tal vez me puedas ayudar mi xtrail es 2006, yo se que no es caja CVT la que tiene, pero sabes tu por casualidad que tipo de caja tiene ?
@rpadilla78Me vendieron una extrail 2009 y presentaba el problema que no daba los cambios y cuando se calentaba en subida ya no daba y tenía que dejar 5 minutos para que volviera a caminar pero no aventaba las revoluciones los cambios ni en lo plano así la traje 4 meses y la lleve a varios Mecanico y unos me decían que era un sensor pero no la arreglaban otros que si era la transmisión y hasta que ya no tiene forza para caminar ni para traza ni para delante y camina bien forzada unos tres kilómetros y se calientan y empieza a lanzar agua por el tapón del
Raradiador mejor la vendí barata porque dicen que esas transmisiones vienen selladas y que normalmente ya no quedan
Estimado Antoni, claro se puede adaptar a caja mecanica, solo que te puede salir algo costoso !!!, dime tu caja ya te esta dando problemas, las cajas automaticas debes estar atento al cambio de aceite y filtro y el sensor de velocidad de transmision, este te ayuda a que el vehiculo de el cambio suave, sin golpe, adicional debes ver que los soportes de caja y motor esten bien !!!
Hola tengo una nissan xtrail modelo 2016 con 73.000 kms y ya tiene problemas de caja me dice el tecnico que esas cajas tienen problemas de diseño de fabrica, en la nissan no responden por que esta fuera de garantìa, entonces podria ser mala calidad del producto????. . . Agradezco información relacionada. Cordial saludo.
Esas cajas son delicadas se tiene que hacer servicio cada año para que dure un poco más tendrá que buscar un buen mecánico especialista en Caja cvt suerte
A los 40000 km zumbido problema desgaste prematuro de la CVT por falta de un sistema refrigerante se cambio transmisión en agencia NISSAN por CVT según de 2da generación actualmente sin problema alguno lleva 134 000 km sin embargo a los 80000 desgaste prematuro del escape traía un agujero el silenciador de tal modo que al incrementar velocidad silbaba solución punto de soldadura actualmente sin problemas
La tuya tiene un panel como radiador en la parte de arriba del motor? fijate q lo que me empezo a fallar fue que me goteaba aceite del turbo, me le cambiaron el caracol del turbo completo, y el. Silbido que le quedo era del panel ese del turbo. Otra cosa que les falla un poco el que el filtro del aire no se si es que el. Turbo es muy fuerte pero rompe muy a menudo el filtro del aire y hacebun ruudo extraño y se pone algo aragana la camioneta.
Ahh ok, lo que a mi me sucede es que cuando subo arriba de dos mil revoluciones es cuando lo hace, la transmisión cvt baja las revoluciones y deja de escucharse, no se si sea normal, voy a checar a ver si tiene turbo
Hola hoy venía conduciendo mi xtrail 2007 en 4x4 bloqueado y en una curva cerrada fue como si las 4 ruedas perdieran potencia empezé a oir un zumbido en la parte trasera del carro desactive la 4x4 y me anduvo pero el carro me camino pero sin la misma potencia de siempre y aún en el zumbido en la parte trasera
Necesito ayuda
Consulta para el xtrail 2015 motor 2.5 puede cambiar la medida de neumáticos de 225/65r17 a 235/65r17 voy a tener problemas me puede confirmar, gracias!
En ocasiones al pisar el pedal de freno se escucha un zumbido como de algún fusible, luego como una pequeña matraca y por último como si algo estuviera haciendo corto (pero si frena), al soltar el pedal lo deja de hacer, pero aveces sigue zumbado y luego se le quita y prende el indicador de ABS, al apagar el auto obvio se apaga el indicador, pero al encender nuevamente el auto ya no se prende el indicador solo hasta cuando vuelve a zumbar, pues lo he llevado con algunos mecánicos en frenos pero cuando lo revisan no hace esa falla,
¿que me recomiendan? o alguien sabe de esta falla h que procede.
Recien cambie tacones de motor delantero y trasero inferiores y después de eso ahora cuando acelero en directo zumba o vibra no se si sea motor o la caja ese zumbido no lo hace en parking y en reversa se escucha menos a alguien. Le a fallado algo así.
Se escucha un sonido como zumbido de un servo motor, esto ocurre al activar los seguros con el boton principal o al ingresar la llave, tambien cuando se activa los seguros desde la llave, y ocurre en una de la puertas izquierda trasera. Agradecerica si me pudieran compartir su experiencia de que podria ser.
Me pasa igual al cerrar con la alarma y con el cierre automático de velocidad suena un zumbido fuerte entre las puertas del chófer y la de atrás el sonido es como de un motor que se atasca les agradecería me puedan decir a que se debe y como se puede solucionar gracias
Al llevar al carro arriba de 40 km/hr desde adentro del carro se escucha un ruido y se acentua a medida que se acelera. Cuando el carro esta desacelerando se escucha como especie de zumbido. Ya he reemplazado el hub y rodamientos delantero izquierdo y el problema todavia perciste. ¿Que otro elemento puede provocar este tipo de ruido?
He realizado investigaciones y pruebas y en la consencionaria me han informado que el ruido viene de la CVT porque el aceite verificado esta oscuro, el aceite hay que cambiarlo para que el ruido desaparezca.
La camioneta se apaga en semáforos o cuando pasa tiempo parada en posición N o D. He notado que las revoluciones bajan cuando está en D y con freno, tiembla un poco y se apaga.
Ya le revisaron la bomba de gasolina, aparentemente trabaja bien. Se le cambió el repuesto de la bomba. Ya se le cambió el empaque de la junta del múltiple de admisión, tenía una fuga y zumbaba. Se le puso uno nuevo.
Ya se cambiaron o-rings de inyectores que estaban en mal estado. Tenía un calenton y se le hizo una rectificación de cabeza del motor.
Se checaron bujías y no tenían ningún problema.
Se le pusieron amortiguadores nuevos a la caja y al motor. En el mecánico me dijeron que no da ningún fallo en el scanner y que todo debería de funcionar bien… no entiendo que le sucede.
Lo llevé a un mecánico, me dicen que la escanearon y que no les sale ningún código de error. Igual me dijeron que podría ser una falla del cuerpo de aceleración y lo “programaron”. Antes le costaba un poco acelerar en subidas, ya no, pero sigue con la falla. Note hace unos días que cuando se prende el aire acondicionado comienza a temblar más… y que las ventanas de pasajeros tardan mucho en subir, una falla que daba cuando traía la batería original (que termine cambiando)
Actualizo:
Ya le checaron lo que mencionó VACANO y no encontraron falla en nada de lo mencionado. Recientemente le hicieron otro escaneo y salió que el sensor del oxígeno estaba recibiendo poco voltaje pero también notaron que la polea del compresor del aire acondicionado no funciona correctamente. Por lo que me explicaron se “regresa” y eso no debería de suceder. Están buscando la pieza para ver si con eso se arregla. Los mantendré informados.
Gracias por su información, veo que su vehículo tiene una pérdida de potencia inexplicable. Revisar todo el sistema Eléctrico incluyendo reles y demás accesorios, cambiar sensor de temperatura así se vea bien favor cambiarlo si tiene más de 5 años. Bobinas y bujías ✍️
Hola quería consultar si el difierencial de una caja cvt 4x2 se puede reparar, ya que mi xtrail 2016 con 38000km tiene zumbido al aumentar la aceleración se hace más fuerte y agudo, desconozco se si puede reparar si alguien ha tenido algún caso que comunique. Gracias
Mi camioneta trae caja CVT, recién la uso en las mañanas funciona sin problema, pero después de un rato de uso y que se calienta el aceite de la transmisión, empieza a Zumbar, las velocidades funcionan con normalidad, pero el zumbido mientras más la forzo, más se escucha. Si la dejo descansar un buen rato, sucede lo mismo.
Me gustaría la opinión de ustedes para que el mecánico no se quiera pasar de Vivo, ya que uno dijo que es reparación de caja y otro que es la Computadora ya que aparece el código P1701. Muchas gracias
Me paso lo mismo notarás q es en cierta marcha y cuando hace el cambio se quita es porque tienes bajo el aceite de la transmisión... Sk la sigues manejado así la vas a dañar
Hay que ponerle un enfriador externo para el aceite de la transmision, el enfriador que tiene es de dos salidas, se compra uno de 4 salidas y se conecta el enfriador extreno, es un problema que tuvo de fabrica y en su momento se llevaba a la nissan y te lo hacian ellos por su cuenta, yo la compre de medio uso y tenia el mismo problema que comentan, le hice lo que les comento y ya no he vuelto a tener el problema. El enfriador de cuatro salidas me costo 1,200.00 pesos en mercado libre y el externo 500.00 pesos.
Me pasa igual en un xtrail 2011 classic pero me dijeron que el aceite no es el que corresponde porque es muy liviano, ya tiene 110000 km y me sugirieron poner un aceite más pesado, qué opinan?
Hola el problema es que no llega el líquido de freno a las llantas y al poner switch se oye un zumbido en el ABS Y no se puede purgar que puede ser se cambiaron balatas delanteras y comenzó el problema ojalá me puedan ayudar gracias
Buenas tardes a mi camioneta le pasa lo mismo no inyecta el líquido de frenos a las balatas delanteras del lado izquierdo ya se purgó y se checo la bomba y está bien me dicen que puede ser el módulo que puedo hacer? Gracias
Apenas ayer note un zumbido, creí q era por el pavimento mojado recién le puse llantas all terrain y ps es normal el zumbido, pero ayer era más d lo normal, ya cotize el balero super económico espero cambiarselo mañana y quede el asunto arreglado, porque tengo 7 años con ella, la compre de segunda y lo q m gusta esq si tiene falla la reparas y deja de dar lata no como otras marcas q empieza a fallar algo y jamás puedes lograr q vuelva a qurdar bien, a la mía solo le eh cambiado un soporte del motor, y recién una bobina yo la amooo
Compre la nissan xtrail 2.5 TA 2007 hace 20 días, llantas traseras 40% de uso, llantas delanteras 70% de uso, no me percaté del zumbido (seguramente por estar como niño con juguete nuevo), por tener mejor agarre y seguridad pasé las traseras adelante, a los dos días apareció un zumbido fuerte especialmente a velocides entre 70 y 95 Km/h, procedí a balancear, y nada; visité una mecánica y después de probar el mecánico procedió a cambiar los rulemanes de la manzana, nada que ver el ruido siguió, asistí con un llantero de experiencia y resulta que estas SUB no se debe poner llantas con líneas de rodamiento muy separadas, según él esto genera el paso del aire y se genera el zumbido, así que me recomendó utilizar llantas con líneas estrechas en su labrado, volví a colocar las mejores llantas atrás y el ruido pasó a ser mínimo adelante, pero atrás es fuerte, claro que no se nota mientras no se bajen los vidrios
LO que te dijo tu llantero no tiene asidero. La unica recomendacion real es que los 4 neumaticos sean iguales y de similar medida. Deberas invertir en tu juguete nuevo 4 neumaticos nuevos de calidad aceptable y solucionaras tu problema, obviamente con su correspondiente balanceo y alineamiento. Suerte
Es similar al de uds??
Pd: ya descartaron en el taller que sean rodamientos de las ruedas.
Cualquier ayuda se los agradecere
Mi vehiculo es una Qashqai+2 2.0 CVT 4WD