En mi caso me apareció un par de veces el mensaje "Error de sistema" en el momento de arrancar, luego desaparecía, arrancaba y funcionaba todo. Pero luego la caja estaba en D (DRIVE) o en S (SPORT) y no hacia los cambios ascendentes, pero si los descendentes. Y en MANUAL al cambiar en forma ascendente tardaba mas que antes. La solución la tuve viendo este video https://www.youtube.com/watch?v=nO47TB…
Aunque parezca mentira si las lamparas de freno están quemadas el sistema entra en modo falla y no habilita a que la caja haga los cambios automáticamente. Conclusión, cambie las lamparas quemadas…
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Afortunadamente di con este foro y con $28. - solucione el problema, el costo de dos lamparas. Te consulto para ver si sabes donde puedo encontrar exactamente la explicacion tecnica de que relacion tienen las luces de freno con la caja de cambios, necesito esa informacion porque pienso demandar a burgwagen.
Cuando esta detenido unos minutos, después no quiere acelerar, lo tendría que apagar y encender nuevamente para que acelere, por ejemplo en un semáforo... a vos te pasaba parecido?
Como desparecer el aviso.
Así que si no escuchas el ruido al abrir la puerta es probable que sea eso. Aun no solucioné el poblema, estoy leyendo y viendo soluciones que pueda revisar yo mismo antes de caer en un mecánico para que me haga cambiar de todo.
Pero eso que tu explicas, que el auto prende pero te indica "error de sistema" puede ser parte de la seguridad de la caja automática, que es muy delicada, yo compre un imotion cero kilómetro y a los 100 kilómetros empezó a fallar de una forma similar a la tuya, estaba prendido pero no andaba la caja de cambio de ninguna forma, pero el resto del auto sí andaba, en el servicio oficial hicieron ocho revisiones completas y finalmente me dieron otro coche igual cero kilómetro pues no encontraban el fallo! después de un tiempo me enteré que el auto tenía un tornillo en el chasis del auto, (creo que era como un cable a tierra, no sé como explicarlo mejor) que conectaba directo con la computadora de la caja de cambio, que estaba oxidado, ese tornillo oxidado generaba una alerta y hacia que la caja de cambio se detuviera , el auto estaba encendido y todo lo demás funcionaba, menos la caja de cambio, seguramente tendrías que empezar por revisar eso, revisar que todas las conexiones metálicas que van a la computadora de la caja de cambio estén bien limpias, es casi imposible que suceda pero a mi me pasó! Creo haber sido clara pero te dejo mi correo por si querés algún otro dato: [email protected] , suerte, es un buen auto!!
Lástima q tuve un corto en el garege de casa y se me incendio tan bello y confortable vehículo.